Železnice - infrastruktura
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 38.093
- Pohvaljen
- 42.399
Lepo je renovirana stanica
Malo mi 2 stvari bodu oči na zgradi
Krov je kombinacija lima i crepa
Drugo taj prilaz nadstresnica deluje pre masivno nekako tesko nepotrebno
I jarboli zaklanjaju zgradu
I 2 mala kandelabra nisu u nivou sa trotarom
Dok je nadsresnica do perona super slična sa staklenim delovima bila je i u bg
Malo mi 2 stvari bodu oči na zgradi
Krov je kombinacija lima i crepa
Drugo taj prilaz nadstresnica deluje pre masivno nekako tesko nepotrebno
I jarboli zaklanjaju zgradu
I 2 mala kandelabra nisu u nivou sa trotarom
Dok je nadsresnica do perona super slična sa staklenim delovima bila je i u bg
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.110
- Pohvaljen
- 16.818
Primetio sam iste stvari i slazem se skroz
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.110
- Pohvaljen
- 16.818
Zbog nove kolosečne situacije.
Subotica je sada zeleznicka stanica koja ima čak 11 koloseka na svom izlazu sa najvećim brojem skretnica od svih putničkih stanica u Srbiji daleko ispred Prokopa i Novog Sada.
Impresivna železnička infrastruktura za grad od 150000 stanovnika koji je tek peti u Srbiji.
Subotica je sada zeleznicka stanica koja ima čak 11 koloseka na svom izlazu sa najvećim brojem skretnica od svih putničkih stanica u Srbiji daleko ispred Prokopa i Novog Sada.
Impresivna železnička infrastruktura za grad od 150000 stanovnika koji je tek peti u Srbiji.
U zatvor projektanta perona i koloseka u stanicama NS i SU! Pa je l' taj ikada video ijednu malo veću železničku stanicu na svetu? Odakle mu ideja da stubovi kontaktne mreže štrče iz perona kojima idu putnici i još seku nastrešnicu? Zar nije niko pogledao i pregledao taj projekat i primetio takvu budalaštinu i poslao na doradu? Postoje dve opcije koje se svugde uspešno primenjuju: 1) stubovi su između koloseka gde se ne nalazi peron, 2) stubovi nastrešnice su ujedno stubovi portala koji nose kontaktnu mrežu. Od 2 razumne i širom sveta široko primenjene opcije, izabrali su ili bolje da kažem izumeli su potpuno debilnu treću, kao da ju je smislio Simonovićev prvi komšija iz Grocke...
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.110
- Pohvaljen
- 16.818
WLAB ti li si?
Jasno mi je da je povećan broj koloseka, ali ne vidim koje su fizičke prepreke uslovile pomeranje?
stex_pb
Advanced
- Učlanjen(a)
- 04.08.2019.
- Poruke
- 4.383
- Pohvaljen
- 11.698
Mi pričamo o adekvatnoj signalizaciji a lik pošao da pređe prugu autom van prelaza... Samo gvozdene rampe, kao zid.
rts.rs
Путничко возило ударило у воз код Новог Сада, нема повређених
На месту које није предвиђено за прелазак, неопрезни возач путничког возила покушао је да пређе пругу и ударио у бок теретног воза између станица Нови Сад Ранжирна и Футог. У инциденту који се догодио јутрос, око 6.15 часова, повређених није било.
rts.rs
mihajloboric87
Advanced
- Učlanjen(a)
- 24.02.2021.
- Poruke
- 2.390
- Pohvaljen
- 3.900
Trebali su malo detaljnije da kažu gde je prelazio, ima tu dosta mesta gde je mogao da proba.
mihajloboric87
Advanced
- Učlanjen(a)
- 24.02.2021.
- Poruke
- 2.390
- Pohvaljen
- 3.900
Ima neka slika?
Čuo sam da se i u Nišu predviđa takvo rešenje. Potpuni retardi!
flaf
Novice
- Učlanjen(a)
- 08.05.2024.
- Poruke
- 2
- Pohvaljen
- 2
Da pogodim,i u Niš će da naprave veliku stanicu sa puno koloseka sa sve probijanjem nastrešnica i mrežom na izvolte,a da ne zaboravimo i krađu kablova...
mihajloboric87
Advanced
- Učlanjen(a)
- 24.02.2021.
- Poruke
- 2.390
- Pohvaljen
- 3.900
То јесте пропуст што се носачи не постављају између колосека, али не треба ни преувеличавати проблем као да је надстрешница због пар стубова постала неупотребљива.
То се лако може исправити.
То се лако може исправити.
Пар стубова? Лако може исправити? Лепо ме насмеја.
mihajloboric87
Advanced
- Učlanjen(a)
- 24.02.2021.
- Poruke
- 2.390
- Pohvaljen
- 3.900
Стубови се лако могу уградити између колосека.
Молим те, напиши шта је тешко у том процесу.
Мора се потпуно нови пројекат правити. Можда колосеци нису довољно размакнути да стуб не упада у слободни профил. У том случају иде скидање и поновно постављање колосека и перона. И без тога се мора уклањати контактна мрежа у целој станици, као и мењати настрешнице, пошто ове са рупом за стуб постају бесмислене. Наравно, нико то неће радити. Изградило се наопако, прошао воз...
Врло је озбиљна грешка:
1) стубови који ометају кретање путника,
2) стубови због којих је морала да се засече настрешница, те лошија заштита путника од лоших временских услова,
3) изолатори близу пластичног крова (распитај се шта се дешава у Димитровграду кад је влажно време),
4) естетски квари дојам.
Шта их је спречило да ураде стубове између колосека, ван перона, као што је раније и било?
Boki123
Advanced
- Učlanjen(a)
- 16.02.2019.
- Poruke
- 2.063
- Pohvaljen
- 4.158
Ludi Nemci, prave fatalne greške
1. slika stanica Stuttgart Rohr
2. slika Berlin HBF
Pravite dramu bez razloga, a ima xy drugih stvari
Nije niko ugrožen životno jer je tako postavljeno i ne treba niko da ide u zatvor zato što se tebi više sviđa drugo rešenje a ne ovo. Projektant je odradio kako je propisima dozvoljeno, a ti bi da ga šalješ u zatvor. Evo predloži nadležnima da se promeni propis ako te to toliko nervira.
1. slika stanica Stuttgart Rohr
2. slika Berlin HBF
Pravite dramu bez razloga, a ima xy drugih stvari
Nije niko ugrožen životno jer je tako postavljeno i ne treba niko da ide u zatvor zato što se tebi više sviđa drugo rešenje a ne ovo. Projektant je odradio kako je propisima dozvoljeno, a ti bi da ga šalješ u zatvor. Evo predloži nadležnima da se promeni propis ako te to toliko nervira.