Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
W
WLABmz
Guest
Што мења чињеницу да је учињено превише непоправљивих пропуста у пројектовању и изградњи железничке станице Београд Центар.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.370
- Pohvaljen
- 17.442
Ok lepo smo se igrali, završili stanicu Prokop radi reda.
A sad reaktiviramo zelezničku prugu od topcidera do Novog beograda, pretvorimo sajamsku halu 2 u zeleznicku stanicu i rešili smo sve probleme i sa metroom i sa tramvajem i sa autobusima i sa šatlom i sa liftovima i sa podhodnicima.
A sad reaktiviramo zelezničku prugu od topcidera do Novog beograda, pretvorimo sajamsku halu 2 u zeleznicku stanicu i rešili smo sve probleme i sa metroom i sa tramvajem i sa autobusima i sa šatlom i sa liftovima i sa podhodnicima.
W
WLABmz
Guest
Бухахахахахаха
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.337
- Pohvaljen
- 48.711
Pa nismo rešili ni kad to uradimo.
Ako ostanemo u svetu vavilonskih projekata, onda ćemo sve to 'rešavati', za jedno 20 milijardi €, megatunelima, i brže nego što mislimo (veći smo grad od Štutgarta npr.). Ali se bojim da će u međuvremenu biti i atomskog rata.
Sve se pokrece od primarne statike skeleta. A tu primarnu sturktura je projektovao jedan od izvornih projektanta 1970ih. Sta je on sada kriv ako drugi nisu pratili strukturu i napravili nelogicno. Drugi primer imamo sa metro kasetama. Ovaj Beogradski stanicni projekat, koji sa satelita izgleda kao nosac aviona, je ogledalo svog vremena. Dobro su se setili i da stave glagolicu da nas jos vise zbune.
Danas sam malo ranije stigao, pa sam imao vremena da fotografski obrazložim svoje zamerke na stanje perona. Pokretna traka nije radila, što je bila odlična prilika da slikam šta možete da vidite dok silazite njom:
Traljave zakrpe i koga zabole za slepe...
Na gornjoj slici i možete da vidite moj problem sa stajanjem vozova na delu perona ka Nišu, to je razdaljina koja mora da se pređe od silaska na peron.
A trake za slepe koje su skinuli (nije problem što su skinuli, nego što nisu zamenili) su završile na stepenicama za metro:
Neki ekrani ne rade (i to već duže):
Umetnička instalacija od cevi:
Ne znam da li je ovde trebalo da bude hidrant:
Ovo su oni sklepani gips zidići ispod traka:
Još malo prljavštine koja se već vidi na prethodnim slikama:
Za kraj, jezerce na peronu u daljini:
Traljave zakrpe i koga zabole za slepe...
Na gornjoj slici i možete da vidite moj problem sa stajanjem vozova na delu perona ka Nišu, to je razdaljina koja mora da se pređe od silaska na peron.
A trake za slepe koje su skinuli (nije problem što su skinuli, nego što nisu zamenili) su završile na stepenicama za metro:
Neki ekrani ne rade (i to već duže):
Umetnička instalacija od cevi:
Ne znam da li je ovde trebalo da bude hidrant:
Ovo su oni sklepani gips zidići ispod traka:
Još malo prljavštine koja se već vidi na prethodnim slikama:
Za kraj, jezerce na peronu u daljini:
Delija
Expert
- Učlanjen(a)
- 03.01.2010.
- Poruke
- 7.952
- Pohvaljen
- 14.875
Најјаче је што су на местима где би требало ширити станични хол како би обухватио и потходнике сада - Газда Грујине Зграде
Каква смо ми једна спрдачина од друштва и покушаја државе.
W
WLABmz
Guest
Ови "поклопци" на перонима су сигурно исто пређашњим пројектима били намењени да покрију остављени простор за неки ескалатор, лифт или томе нешто слично. Дакле, ни то није искоришћено. Тј. нема га.
На жалост. Кад се нешто ново изгради, мало поверујемо да се нешто променило, а онда кад видимо како је то урађено, додатно нас врати у сурову реалност. Жао ми је оних форумаша који то не виде него се одушевљавају на полупројекте.
Bulbulderac17
Advanced
Ko kaže da ne postoji standardizacija za oznake kroz sve železničke stanice kad svuda nailazimo na ovo:
Dugo je radilo:
Dugo je radilo:
Mislim da je neko skoro pitao, tu treba da idu eskalatori za pothodnik. Mesto postoji, doduše ne na petom i šestom peronu, ali to će verovatno u nekoj 51. fazi da ugrade, ako i tad.
ValterUdarnik
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.11.2016.
- Poruke
- 216
- Pohvaljen
- 471
O boze nije ni zavrseno vec se raspada sve.
W
WLABmz
Guest
Перони - хорор прича. Не видим чак ни да је неко из опозиције или нережимских медија скренуо пажњу на ову срамоту. Потпуна незаинтересованост и власти и опозиције. Да ти главна железничка станица у главном граду пар дана након свечаног отварања изгледа као јавни нужник...
Мајко моја!
dziggy
Advanced
Mozda nesto najogavnije sto postoji.
dziggy
Advanced
ETo , recimo da su ostavili obe strane i za dolaske i za odlaske, mogao bi svako da silazi tamo u odnosu na koju stranu mu ide voz. Malo boljom tehnologijom s pocetka 20 veka bi na razglasu neko mogao da javlja s koje strane je voz za kud, da ne bi morao da pesacis 100m kad sidjes na peron.
O izgledu stanice dole ista prica kao i rekonstrukcija 4 bulevara. To ce tako ostati zauvek. Sve u svemu, ista prica kao i za bilo sta od javnog znacaja sto se radi u gradu, kao popravljeno i uradjeno novo, a bolje da nije, jer ce tako krivo da stoji sto godina.
O izgledu stanice dole ista prica kao i rekonstrukcija 4 bulevara. To ce tako ostati zauvek. Sve u svemu, ista prica kao i za bilo sta od javnog znacaja sto se radi u gradu, kao popravljeno i uradjeno novo, a bolje da nije, jer ce tako krivo da stoji sto godina.
gishko
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 27.09.2016.
- Poruke
- 1.237
- Pohvaljen
- 3.175
Neki su plaćeni da se oduševljavaju. Vidiš ih samo kada kada pričaju kako je sve divno, ili kada napadnu nekoga ko ima zamerku, ali nikada, baš nikada ne odgovore na konstruktivnu kritiku. Mislim da u bilo kojoj demokratiji botovanje nije dozvoljeni metod, tako da ih treba banovati, barem dok ne dokažu da nisu botovi. Svako ko pobegne čim se iznese argument, ali se odmah kao utvara pojavi kada neko izloži kritiku je ništa drugo nego najobičniji bot.
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.337
- Pohvaljen
- 48.711
Poenta svega.