Morate da shvatite da brisoleji na staničnoj zdradi imaju samo estetsku ulogu, jer zaštita čekaonice od sunca nije potrebna, tamo gde je zaštita potrebna tamo će biti postavljeni skoro celom površinom, ovo što se trenutno gradi je samo deo šire slike. Jedini spas je ona rotacija o kojoj je neko od forumasa pričao, ali za to su šanse minimalne jer letve deluju prilično planski složeno.
Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
Ovo je izgled sa autoputa. Brisoleje su ovde pogesno povucene preko business zgrade. Zavese se ne produzavaju na protor iznad kojem pise 2m Smart Solutions na levoj i Dunav osiguranje na desnoj strani.
Mislim da će gornja strana biti kao na prvoj slici. Na smimcima se vide kako nastavljaju ove brisoleje da postavljaju kao na slici.
Poslednja izmena:
Дошљак
Professional
- Učlanjen(a)
- 31.10.2014.
- Poruke
- 33.778
- Pohvaljen
- 55.851
Па то је ван сваке памети. Хоће имати макар покретне траке као и остали перони?
Bulbulderac17
Advanced
Evo promeniću čak i nick u Brisolej ..ima i par zumova ..koliko se da primetiti svaki brisolej se stavlja na L profil koji se dalje montira na konstrukciju...nisu svi postavljeni pod istim uglom već uglavnom gledaju da onaj iznad bude u liniji sa ovim ispod...vidi se na fotografijama da nisu svi pod istim uglom...
Svakako sam pisao i izvoðaču pa čekam da se oglase.
Svakako sam pisao i izvoðaču pa čekam da se oglase.
DzonTravolta
Expert
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 6.016
- Pohvaljen
- 7.660
Danas mi je baš drugarica iz Malezije rekla kako je stanica generalno ok, ali da bi više volela da je u centru i da joj smetaju ovi brisoleji...
Zaje*******avam se, da komentarišem sa nekim strancima stanicu, verovatno bi ih bolelo sve od reda za brisoleje, a i za lokaciju, dokle god brzo mogu da stignu gde god treba.
Zaje*******avam se, da komentarišem sa nekim strancima stanicu, verovatno bi ih bolelo sve od reda za brisoleje, a i za lokaciju, dokle god brzo mogu da stignu gde god treba.
One najvaznije perone su dostupne sa hola - nisu peron 1 i prvi kolosek ii peron 6 i deseti kolosek. Trenutno je deseti kolosek glavni i ljudima je najvazniji zbog cekaonice i saltera. Dali ce se polasci bitnije promeniti kad ulaze bude sa gornje strane? Prvi peron je jedini koji ce biti povezan sa putnickom holom u nivou sa severne strane. Cekama da CIO prezentuje svoje fasadno resenje.
Ako misliš na neku posebnu vrstu ljudi koja putuje vozovima, moram da te razočaram. Samo snobovi i prostaci ne putuju vozom ako im je tako brže ili isto, a udobnije. U vozovima između NSa i BG su ljudi svih imovinskih staleža, svih godišta i svih stepena obrazovanja. Lično poznajem nekoliko ljudi koji voze dobra kola, ali kada treba iz NSa ili Inđije u Beograd da idu, uvek idu vozom. Zašto bi išli kolima?
A upravo ti ljudi će, pre nego neko od onih što kategorički odbijaju da sednu u voz, da primeti ovu glupost. Pri tom, to izuzetno bode oči baš sa one strane odakle ljudi uglavnom dolaze.
A upravo ti ljudi će, pre nego neko od onih što kategorički odbijaju da sednu u voz, da primeti ovu glupost. Pri tom, to izuzetno bode oči baš sa one strane odakle ljudi uglavnom dolaze.
DzonTravolta
Expert
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 6.016
- Pohvaljen
- 7.660
Dozvoli da ovo potvrdim. Posedujem auto i svuda po Srbiji idem njime. Pak, kada je NS u pitanju, samo voz. Mnogo je isplativiji, udobniji i brži.
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 22.376
- Pohvaljen
- 48.216
Sad kad sam video slike od Bulbuderca kako će se kačiti ti paneli/brisoleji, ne mogu da se ne zabrinem šta će biti kada to prestane da se održava ili se ne bude redovno održavalo.
