Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

[Stefan BB]

Koja je poenta lifta kad on moze da posluzi samo za taj peron a za oszale ce opet morati da se koriste stepenice????

 

[gishko]

@Stefan BB Liftovi vode do podhodnika sa kosim rampama odakle je moguće doći do bilo kog perona bez stepenica kroz pothodnik

Dobro je da su krenuli

 

[Stefan BB]

Onda uredu

 

[gishko]

Evo pronadjoh sličice tih rampi, da ne dopujujem post, evo kako izgledaju

http://beobuild.rs/%C5%BDelezni%C4%8Dka ... p1902.html

 

[Дошљак]

Добра ствар код ових лифтова је што ће због њих комплетирати тротоар на месту где је прекинут због нише за таксисте.

 

[solecar]

Iz tvojih usta u Božje uši.

 

[WLABmz]

Ako nastave ovim tempom sa Prokopom završiće ga za jedno 30 godina...

 

[bobcha78]

ili 50

 

[Дошљак]

solecar » Уто Апр 09, 2019 12:38 pm[/url]":3aqdg9rw]Iz tvojih usta u Božje uši.

Тако је према плану који се може видети на главном сајту беобилда, окна су сада иза ограде која иде дуж тротоара. Значи ограда ће бити померена после бар на том делу.

 

[solecar]

To što nešto piše u planu , nije garancija da će na kraju tako i biti , nažalost.

 

[Дошљак]

Па како онда да се приступи лифту, да се прескаче ограда??

 

[Igor]

Ne vidim razlog da ne pomere ogradu u delu gde će se pristupati liftovima.

 

[mvbg1]

Ma koje pomeranje ograde. Svako na trotoaru zaduži antigravitacione cipelice i onda preleti preko nje.
Čekaj... :?
Pa onda lift u tom slučaju gubi svaki smisao. Zar ne?
:wink:

 

[spatiotecte]

WLABmz » 09 Apr 2019 01:32 pm[/url]":2r0af38f]Ako nastave ovim tempom sa Prokopom završiće ga za jedno 30 godina...

Ali bitno je da su izgradili najmoderniju stanicu u evropi na najboljem mogucem mestu.

 

[Прле]

WLABmz » Уто Апр 09, 2019 3:32 pm[/url]":1ivfl7n1]Ako nastave ovim tempom sa Prokopom završiće ga za jedno 30 godina...

Чекај, чему журба? Боље полако, али темељно.

 

[Tikvica]

Uhvatih čoveka u nezgodnoj pozi ali ipak poenta je da radi i nedeljom.

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

 

[Pasarela]

Ова фотка може постати и култна, комплетна прича у једној слици. Један човек изгубљен у једном пројекту цео век

 

[Expert]

Sporo rade.

 

[solecar]

Pasarela » Ned Apr 14, 2019 8:26 pm[/url]":129so59h]Ова фотка може постати и култна, комплетна прича у једној слици. Један човек изгубљен у једном пројекту цео век

Pored možeš da pridodaš i Hram. Još malo , pa vek kako ga radimo.

 

[spatiotecte]

S'tim sto je potpuno normalno graditi hram te velicine sto godina dok je potpuno suludo da se jedna glavna zeleznicka stanica gradi pola veka a nismo je jos ni zavrsili.

 

[Дошљак]

А чињеница је да радови више стоје него што се ради.

 

[direktor]

Hram nije gradjen za vrijeme crvene ekipe od 1945 do 1985 cisto da se drzimo cinjenica

 

[solecar]

Kako god okreneš , uskoro će proći soko vek od kamena temeljca za Hram , a on još uvek nije završen , kad se već držimo činjenica. Isto tako , i u gradnji Prokopa su se dešavali periodi kada se ništa nije radilo , čisto da se i ovde držimo činjenica.

 

[spatiotecte]

Prokop je vremenski gledano imao mnogo manje pauza od Hrama ako hocemo realno.

Ali cinjenica je da kroz istoriju covecanstva je za hramove normalno da se grade po sto godina, dok za zeleznicke stanice bas i nije.

 

[solecar]

To što mi nazivamo hramom , i što nazivaju stranci , posebno Istočnjaci , je nebo i zemlja. S te strane , normalno mi je da njihovi hramovi budu tako dugo građeni. A ovim tempom kojim mi radimo , otprilike po nekoliko kamenčića kada dođu političari da se fotografišu , možemo da se slikamo , jer ni u narednih 100 godina ga nećemo završiti.
Sa druge strane , u inostranstvu je gradnja železnice u rangu slaganja lego kockica , dok je kod nas jedna obična pasarela kompleksan posao. Isto tako , kod njih je i drukčiji mentalni sklop , tj. oni ne čekaju da skupe pare za celu liniju na gomilu , pa da onda kreću u gradnju , već grade koliko im to raspoloživa sredstva u datom trenutku dozvoljavaju. Takođe , oni ne menjaju planove na svakih par meseci , niti rade stvari stihijski. Plus što imaju i moderne mašine koje istovremeno buše tunele i postavljaju ploče po istom , dok mi i ono što imamo , upitno je u kakvom je stanju.