Rezultati pretrage

1,45 nije skoro 2 nego je DALEEEEKO od 2 :) A i da je celih 2 je malo... i 10 je malo :) Ja nešto ne vidim nigde tih pola miliona putnika (kad bude toliko nek se jave) :) Ono što vidim je ZNATNO manje i letova i putnika nego prethodnih godina! Biće super ako pad bude manji od 20% u odnosu na...

Kapacitet od 100.000 sedišta godišnje je smešan! Pritom su potrošili bespotreban novac na službeno putovanje do Irske za nešto što može i video pozivom i mejlom da se završi, a posebno imajući u vidu sa kojom kompanijom pregovaraju... I koliko niskorangirani zvaničnici Ryanaira su ih primili...

NIje sigurno... čak ni blizu! Na prvi pogled, nedostaju KLM, LOT, Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines, Ibereia, Luxair, Air Lingus, Aeroflot, Air Baltic itd... a oni imaju svi znatno više destinacija od Air Serbie... Daleko je Air Serbia i od Top 30. a kamoli u Top 15..

Na kraju će ispasti samo niša za parkiranje taksista i onih koji bi da stanu na minut... kao što se uostalom dešava preko puta...

Много је битније кад се планира завршетак радова... а то не кажу :)

Sreća pa je bio lep dan... Zamislite tek da je bila kiša...

Problematičan je deo trase od bivšeg Buvljaka do Savskog trga... koliko ima putnika na tom delu... posebno od kako je premeštena Autobuska stanica? 2, 11 (čak i ona!), 78, 83 i 95 pokrivaju to lagano uz eventualno jedno presedanje. Svakako ako je ideja da 9a bude ispomoć bilo bi bolje da bude...

Ćemu linija 9a?! Pa veći deo njene trase na Novom Beogradu pokriva 95! Sa starog dela grada je još bolja situacija, tu su 2m 78 i 83... Besmisleno skroz, samo će ta linija da zagušuje dodatno em Slaviju em Brankov most... Posebno besmisleno što ide čak do bloka 45.... ali to je druga tema :)

Не! за ово су криви и људи од струке који су ставили потпис на свој пројекат и треба да сносе свој део одговорности! Ако се плаше да буду пребачени у Тунгузију могу слободно да пронађу други посао, јер посла данас срећом има (и биће га све више и више!), посебно за стручне људе који стоје иза...

Али неко мора да потпише пројекат јел да? А тај ко је потписао мора да има неки факултет, неку лиценцу пројектанта, нешто.... не може градоначелник то да потпише. Ајмо име како се тај човек зове, где то уопште може да се сазна? Да ли је била табла са подацима о градилишту кад су ишли радови, да...

Pa pre ili kasnije će da visi, obesiće ga njegovi, kako to obično biva... što je opet samo po sebi pogrešno jer trebamo mi da ga obesimo! I to ne zbog politike nego zbog toga što ću na posao svaki dan da putujem 30 minuta duže!! To je za bešenje!!!

Zato bih ja tražio njihova imena! Da vidimo mi svi građani ovog grada lepo ko je ovo projektovao i ko je stavio potpis na ovo sranje! Pa da vidimo da li će sledeći put neko da se drzne da potpiše nešto ovog tipa! lako je kriti se iza Gangule pa posle on sam da visi! Jedno je prljavi političar...

Ali opet kažem, Gangula nije jedini Gde su ti inženjeri koji su ovo projektovali!? Ajmo njihova imena i ajmo njihovu odgovornost! Gangula sad može da kaže eto nisam znao, naterali me ovi dripci saobraćajni strućnjaci i lako da se izvuče iz cele prče...

Bukvalno i ne samo on nego i svi PAJSERI koji su stavili potpis na projekat ovog kružnog toga!! Ja bih čak tražio da javno vidim imena inženjera koji su potpisali ovaj projekat jer su zaslužili bukvalno da budu pozvani na javnu odgovornost!! Gangula možda jeste na čelu ali ne treba samo svaliti...

Da... za tih 5 automobila koji prođu u satu tom trasom :) A da ne pričam da je moglo je i pre i to vrlo lako, samo se kroz Sajmište prođe ispod mosta pa kroz park i trlalala stigneš i brže nego sada preko KT :)

Што волим кда се просеравају!!! Боље да се покрију ушима и да ово све отворе без икакве попе јер је требало да буде готово још пре 10 година (20 ако питате мог покојног деду, доживео је дубоку старост али не и да отворе овај пут)! Једино искуство које могу стећи је како не радити пројекте :)

Логично је, јер би се првом варијантом одсекли и Младеновац и Смедеревска Паланка.

Ljudi da li samo ja tripujem ili meni ta "nemanjićko/titovsko" plava noću pod uličnim osvetljenjem liči na ljubičastu? :)

Ово је иделано решење за бар једно 5-6 раскрсница на Новом Београду... плус код Пупуновог моста.

Jedino što mogu da se složim je to da Turci stvarno znaju da naprave dobru klimatizaciiju :) Govorim o pravim turskim brendovima (Mercedes se tu ne računa)...

A šta očekujete od vozila starih 15 godina koji voze u ovom opštem nemaru... BKM su se do pre 3-4 godine sasvim dobro držali... Ja sam mišljenja da je druga verzija BKM 321 sasvim OK... ali odavno ih je trebalo zameniti... Inače pre 2 nedelje sam bio u Temišvaru, koristio sam intenzivno...

Хвала на опширном одговору. Мора да је баш забавно седети 6 сати у конзерви и чекићати 6 сати... Машиновође имају чврсте живце... Колико траје радно време у Србија Каргу, рецимо, колико максимално дневно смеју да возе? И шта ако им истекне негде у сред неке њиве?

Вероватно да али баш ме занима како то заправо изгледа у пракси. Где спавају? Где једу? Где им дође смена? Некад је железница имала брдо хотеела...

Шта раде машиновође тог несрећног воза за то време? Одувек ме је занимало. Да ли негде могу да одспавају, једу и слично? Како је генерално решен смештај машиновођа, посебно кад им истекне радно време негде у "недођији" (у смислу далеко од њиховог пребивалишта)? Предпостављам да је генерално...

GSP ili neko drugi... ono što treba na 48 su 100% zlobna vozila... Isto važi i za 78.

Zar nije svojevremeno bila nekakva anketa gde su građani pitani koju bi boju želeli na vozilima? Ako se ne varam onda su građani izabrali crvenu... I šta sad Gangula hoće!!! P.S. Ova boja definitivno nije za gradske autobuse! Gradski prevoz bi trebao da bude u jarkim i prepoznatljivim bojama...

Meni su ti EKO nazivi linija potpuno prevaziđeni... ne vidim nikakvu potrebu za takvim označavanjem linija danas posebno u svetlu električnih buseva koji privatnici svvakodnevno izvode na 35, 79... Mislim da te linije treba da ponesu neke brojeve iz obične numeracije...

Apsolutno ta;no, sve rečeno. Ja bih čak pohvalio policiju u CG koja više nego revnosno (obično je u pitanju pandur na motoru jer se tako relativno lako probiju) sklanjaju kamione i propuištaju kolone, u BiH to nisam često viđao ali tamo su gužve realno manje.... Nije to rupa na saksiji, ne rade...

Управо то и кажем, не раде свој посао како треба већ лове лаке поене! Заправо њој су свакако требали да пишу казну. јер јесте у прекршају.. Али она дефинитивно не би ни претицала да су пре тога зауставили камион да установе због чега иде 10 на сат да ли је та брзина оправдана или не.... Али има...

Policija ima opciju da isključi privremeno kamion koji usporava saobraćaj da bi se propusila kolona, što sam ja na tom putu do pre 10ak godina baš na spustu iznad Užica skoro svakodnevno viđao.... ali odavno to nisam video da rade... Potpisujem da policija u Užičkom regionu već neko vreme ne...