Rezultati pretrage

Pa neko davno rece ipak se okrece pa coveka ubise... I za Nikolu Teslu rekli da nije normalan pa i nije jer se danas sve nenormalno smatra vrlo normalnim.

Ma jok samo kazem da takvi ljudi treba da se prilagode ovom nasem gradu a ne on njima! Da li ste primetili da se Beograd prilagodio njihovim zahtevima (odsustvo zelje za kvalitetnim dizajnom, kvalitetom, kulminacija zelje za novcem, nasilje, netolerancija...to su sve oni doneli)? Pred Beogradom...

Ne nego su toliko bezobrazni da ni jedan profesor koji nije iz Beograda nije bio mentalno normalan nego zivcane zivotinje koje podele celom odeljenju po 3 keca odjednom a posle se izvinjava jer svi zovemo roditelje. Ovi sto jesu iz Beograda su sasvim drugi ljudi. Pricamo lepo. Ajde decice sad...

Veruj mi nije zavera "radnika" (neradnika) nego mentalitet i manjak unutrasnje kontrole. Vozilo koje se navodno pokvari a ustvari ima neki sitniji kvar odma istera putnike i ide navodno u garazu. Napise kvar a vozac cita novine kod hale 14! A isterao nas kod Sajma. Kaze kvar. Ja isao u grad...

Pa da kad cujem kako prica odma bi mu/joj povratio na glavu i to cu i da radim. Dopizdilo mi vise bre. Da me uci tamo neki tramvajdzija sta je metro. Kad krene da lupeta: "laki sinski sistem ILI metro". A to je sve samo ne isto....

Hahahaha one alapace (novinari) su se opet zeznule kad je u pitanju godina. Stalno daju neproverene i netacne informacije. Rekli su da je "Snaga i Svetlost" najstarija elektrana u Srbiji i da je ona otvorena 1893. :shok: Ja stvarno ne znam odakle im toliko iskustvo u laganju sirokih narodnih...

Sto, imas neki problem? Udarila rodna gruda pravo u srce? Krivo ti je sto je Beograd stariji od svih nakaradnih Balkanskih drzavnih kvazisatrotvorevina? E da ima ignore list takvi bi mi bili prvi na listi :) Da li neko zna da je zbog takvih Beograd izgubio mnogo toga. Za metro necu da im...

Ne mozemo da se resimo kad se to odavno nakotilo :) Sad samo treba da se menja psiha i da se vrati stari duh Beograda (Beogradjana) prilagodjen novom vremenu. Znaci ako coveku kazes da estetski pazi i da ne mozes da menjas prednji panel za svetla druge boje ukoliko ga prethodno ne ofarbas (na...

Lazni su oni koji su dosli u poslednjih 5 godina iz njihove "rodne grude", posadili se ovde na vazne polozaje i terorisu one koji su odavde. Primera za to ima u direkciji za javni prevoz, na saobracajnom fakultetu, svi direktori gspa su tamo negde odozdo itd... Nemaju osecaj a sadizam im je jaca...

Ja bi napravio spomenik Srpskoj lenjosti i debilizmu (citaj svim Balkancima, ne samo nama) a bio bi ukopan 3 sprata u zemlju a tu bi okolo u krug bio hotel od ta 3 sprata sa panoramskim liftovima dok bi gore bili mostici duz kojih bi setala brza led svetla a sa njih bi visile zardinjere za neko...

Uh sto volim da cujem za to samostalno napajanje. To je opet pokrice guzice GSP-a i grada. GSP-a da vozila mogu da isteraju putnike i odu u garazu a za grad da ne bi pravili zastoj. Opet se putnici nista ne pitaju. A posto smo lenji i zapustimo mrezu naravno da ce da se kida cesto pa ce to cesto...

Kad smo vec kod fasada starih zgrada/objekata evo jedne kamuflaze iz Beca: http://en.wikipedia.org/wiki/Gasometer,_Vienna Beograd ima prvu termoelektranu "Snaga i Svetlost" na dorcolu a konj ortodoksni nece da je iskoristi! Nek naprave muzej Elektricne energije sa muzejskom opremom... Fasada...

Ne japanci nisu imali alarm za stop nego jedsnostavno obavestenja (ozvucenje) da se st*** pomeri od vrata da bi vrata nenasilno (bez otpora ljudi na cilindar) mogla da se zatvore onako jako je proizvodjac to propisao (da se zatvore gurajuci vazduh i sopstvenu tezinu a ne ljude naslonjene teske...

Sta ce pobogu kruzni tok. Sta ce pobogu kola da se muvaju tamo gde osnovno prevozno sredstvo treba biti metro. A da zaboravio sam pa oni nameravaju podzemni tramvaj koji nema kapacitet i nije dorastao zadatku! :laugh:

Pomaze tako sto ne bi zakonom bilo dozvoljeno ono sto su naknadno uradili u Savskoj. Skinuli deo tramvajske bastice i stavili skretanje za kola na sred sina! Tako tramvaj ceka iza automobila a automobil zapravo ima prednost. Posto je sa jedne strane (na jednom koloseku u jednom smeru) onda se...

Rekao sam. Ako treba do Tokija pa ce svi sledeceg dana da ostave kola na parkingu/u garazi i uci ce u taj isti tramvaj. Ne moze drugacije. Ljudi su jako samozivi stvorovi, jako teraju u inati uvek hoce da stanu iza onog ko je presao u drugu kolonu. Nece da ostanu iza. Oni iza njih su jos gori...

Ne, niste me shvatili ni ti ni shmeksi ;) Sme da bude guzva ali niko ne sme da stane na sred sina. Treba da budu razdvojene kolone automobila. Da bi se sprecilo ono ovaj je prosao aj ja za njim mozda cu pre da stignem ko j*** tramvaj, onda je potrebno da ako neko slucajno (ili namerno) stane...

Ja nesto ne vidim ovde parkirana kola :) http://grrl.files.wordpress.com/2008/05/oxford-street.jpg Eto vidi se i ta zuta mreza na raskrsnici koju sam spominjao. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c8/Bus_congestion_on_New_Oxford_Street.jpg Autobusi s jedne, a kola sa druge strane...

Dobrodosao na forum :kk: Svi se mi pitamo koja je uopste svrha lakog sinskog sistema (nadzemnog tramvaja, nadzemno-podzemnog tramvaja kako vec, Beograd ima nadzemni i to ulicni) kada gde god da krene automobil koji je najnizi u gradskoj hijerarhiji ga zaustavlja. Gledao sam nesto slucajno...

Jel jos neko sem mene video autobusko stajaliste na tom klipu naspram ostrva gde se skrece ka Milentija Popovica i BMM (ex. 3.Bvd)? Jel to samo tako ili planiraju da puste neko novu liniju tuda? Primetio sam da ima isto stanica i na skretanju iz BMM ka podvoznjaku ali nije u Vladimira Popovica...

Pobogu pa nije fazon u tome. Od tih 2 miliona 1 mora da drzi metro a polovina na sve ostalo odnosno da bude duplo konfornije u nadzemnom prevozu tj umesto 100 putnika nasardinisan bus da bude komotnih 50 u spicu a van spica da svi sede i to da ima jos 10 slobodnih mesta. Neka se ugledaju na...

Ja sam predlozio da Beograd ima dve zasebne mreze metroa. Osnovnu (tesku i to tube jer je jeftinije izgraditi a isti se efekat postize) i pomocnu odnosno zamenu za tramvaje po brdovitom delu grada. Kao sto rekoh osnovna mreza bi bila izgradjena u kombinaciji tube tunela i nadzemnih trasa...

Samo nek kupe 60 Xtrapa, srede stanice, zategnu prugu i ima ta cifra lepo da skoci :kk:

Ja im toplo predlazem posetu Londonu. Mislim da ce se vratiti misljenja kao i ja :kafa:

Samo retard moze da ne ulaze u geostrateski centar. Sto se led ekrana tice ima ih u svim metropolama sveta i da nema toga grad ne bi bio okarakterisan da je tehnoloski dovoljno slozen da moze da vuce tehnologiju 21. veka, citaj civilizaciju. Takvi gradovi su sleperi koji vuku civilizaciju...

Pa smesna je zbog nesposobnih ljudi, sistem svakako nije kriv za to :)

Ozb jel ima ovde gspovaca insajdera da nam kazu kako zapravo to rade? Nije valjda ni to "poslovna tajna"? Ocigledno su takve stvari zavere i lazi... :vops: Tacni precizni podaci su potrebni da bi se tacno izracunao transfer putnika do metroa odnosno da se isprojektuje upotreba pomocnih sistema...

A sto mora zujalica? Moze neki lep zvuk tj melodija ali kratka. Kao kad stize sms na nekim telefonima (kazem nekim posto sada moze i mp3 da se stavlja). Znaci ono tt ttt ttt i vrata se zatvaraju. To su imali oni Curdicevi iz Ciriha O405 mercedesi na 23. Cela 23 je bila jedno vreme s njima. 3...

Sta da ti dam? :| Ja imam ceo grad u glavi. Kad bi radili deo po deo...gde bi stigli. Na toj mikrolokaciji se seku Tube i overground uskoprofilni metro. Tramvaji poprecno. Autobusi gde stugnu, u D.Tucovica trole. Na krovovima aneksa parkovi. Izmedju 21sp i 42sp kula mostovi u visini 3 sprata...

Da sam razmislio ne bih ni pitao. Nema sta ja da razmisljam samo hocu podatke crno na belo posto se u Srbiji Suburbiji uvek nesto muti. Na koji nacin se meri znaci kako dolaze do podataka kad nemaju instalirane kompjutere u vozilima koji imaju senzore za markice i karte pa da kalkulise ko je...