Rezultati pretrage

Иста стабла, неколико деценија касније. Изглед фасада увек може да се види уколико је дрвеће листопадно. Али у та времена сивило и пропало је било све што је могло да се види. Нажалост и поред многих сређених фасада, нисмо далеко од тих времена, што се сивила тиче. А многа здања су изворно сива...

Новинар да пита штампара, шта има ново у граду?

Интерна саобраћајница и није пешачка улица, али је пуна пешака, посебно у блоку 70 и 45, поред низова радњи и бројних услужних садржаја, улица се наслања на природне целине блокова, али је све то пресечено коловозом и паркинзима на појединим местима, чијим измештањем у непосредну близину на...

Свака улица не мора да постане пешачка, али неке улице или делови улица које имају вредна дела архитектуре или низове радњи са садржајима, али и неке природне целине би требало да постану пешачке. Неке улице могу да рашире пешачке делове на рачун коловоза и добију једну једносмерну траку довољну...

Сасвим тачно. Али не било каквог посла. Неко може да буде врло вредан на уништавању могућности, пре него на усавршавању тих могућности, којих има доста у Београду, али се доста лако и просипају. Управо пешачке улице су пример изгубљених могућности, које је ретко ко и приметио пре него што су...

Једине две преостале приземне куће у класичном стилу на Доњем Дорћолу и још неколико у Скендербеговој, да ли им има спаса?

Слонови из прошлог века из циркуса на Новом Београду, а у наредним вековима биће на истом месту, али своји на своме ! А на булевару некада столетне платане са слике изнад - замениће палме...

У Београду се каналишу само улице, неки то зову и кањонима, али за Венецију знамо само када је истоимена бара у питању. Тако да од 19. века до данас у разумевању лепоте или значаја канала у урбаној средини нисмо отишли даље од баре или бара којих има увек свуда и довољно...

Па није непознато да се историја понавља. С тим у вези, да ли су геолози указали на особине тла са којим ће кртица морати да се избори? Можда је требало да потраже неког од учесника радова на Врачарском тунелу, можда би се присетио колико пута се тадашња кртица заглављивала у муљу Врачарског...

Ружно је сувише блага реч. У ствари ми и немамо појам који може да опише две ствари у вези потпуног уништавања животне средине у овом случају у вези фасада. Прва ствар је изглед фасада који се жестоко мења качењем свега и свачега: рамовима за застакљене терасе различите величине и боје, на...

Мапа не приказује сасвим простирање насељених делова Београда. Чубура настаје у последњој деценији 19. века, Вождовац у првој деценији 20. века, а трамвај до Вождовца је дошао раније него што би помислили, али у сваком случају у првој деценији 20 в. Београд је као цунами преливао густо...

Изгледа невероватно, али чињеница јесте - ново насеље на обали Саве - нема вртну површину пристојне величине. У ствари нема ни један једини врт, ни велики, ни мали ни најмањи ! Широко разделно острво између два булевара је низ игралишта, то није и не може да се назива врт јер ту нема стаза, нема...

Битна је естетика, али дрвеће је корисно за здравље и због лепоте изгледа и због стварања кисеоника, филтрирања загађеног ваздуха, јонизације, хлада... Погледајте само дронослике, колико је паркинга засађено у претходних 15ак година на Новом Београду - без и једног јединог дрвета! Посебан...

Naprotiv, to drvo je jedino sto tom sterilnom zdanju i ambijentu daje malo zivota i prijatnosti. Samo ukloniti donje grane i pustiti krosnju gore i bice odlicno. Isti slucaj i sa druge strane. шврћа Сасвим си у праву и тако изгледа не само једно нормално схватање, него и схватање многих. То...

Имали су бољу него данас. Куће ниже од позоришта и банке, данас музеја, су управо имале за циљ да истакну значајна здања и њихову величину. А данас је недостатак целог доживљаја трга у томе да имамо палату Реунионе, Дом штампе и хотел на том углу - и сви заједно раде супротно, тако што својом...

Много је већа корист за расположење, пријатна осећања и здравље од уживања у дрвећу, него у фасадама, али најлепше је једно и друго. Најчешће је изглед фасаде заснован, на понављању истог садржаја, прозорских отвора, украса и сл. тако да је довољно да се види и један део, а посебно када је у...

Тај мост скретница је посебност која можда неким људима ништа не значи, али да је сачуван заједно са здањем и локомотивама у Ложионици које смо ми људи из прошлог века, али и они с почетка овог могли уживо да гледамо, чак на изненађење понекад и са парњачама које се диме, сведочила би вековима о...

Зато је требало направити Музеј локомотива у Ложионици, као део Музеја железнице.

Приземница у Хиландарској је била мало ремек дело архитектуре са необичним и ретким решењем прозора и изузетно истанчаним флоралним украсима изнад прозора. За неке неуке људе такви украси су кичасти, за оне који мало више мисле и знају ти украси са облицима бића из природе су битно средство које...

Требало је наћи начин да се сачува фасада приземнице у Хиландарској јер била је мало ремек дело архитектуре са необичним и ретким решењем прозора и изузетно истанчаним флоралним украсима изнад прозора. За неке неуке људе такви украси су кичасти, за оне који мало више мисле и знају ти украси са...

Али да су нешто чинили не би им остајали само на сликама драгуљи класичне архитектуре. Велика већина која станује у виртуелној стварности стотина кабловских телевизија, интернет канала, портала и рачунарских игара и не зна да се то догађа и можда никад неће ни сазнати! Мали број Београђана зна у...

Шта је следеће? Перформанси сликања графита на сликама у музејима?

Једино решење за убрзање трамваја су делови траса испод тла. посебно у језгру, управо на правцима између моста и Скупштине, значи испод Теразија. То је и било предвиђано пре 4 деценије када је уместо метроа улетео трамвај за 21. век, али уместо тога добили смо много спорији превоз посебно на...

Славија заиста јесте измењена, пре шест деценија када је на њу уметнут солитер хотела Славија који већ деценијама скривају из неког разлога, можда што је сад демоде. По старом уходаном рецепту када модерна вишеспратница слети у неки крај, све старије и ниже постаје застарело, сувишно и...

Метро није ни предвиђен нацртом треће линије. из ког разлога, може само да се нагађа...

У сваком случају траса изнад тла је боља јер је пријатније за путника да гледа пределе и светлост дана, али бука и мост изнад тла нису добра препорука, зато би трамвај, али неспутан укрштањима и стајањима на семафорима био корисно решење, тамо где има широких улица и равно је у већем делу трасе...

Шта значи - на површини само денивелисани трамвај ? Денивелисано значи - испод тла. Шта значи ТРАМВАЈ КОЈЕГ НЕМИНОВНО КОЧЕ СЕМАФОРИ - а исто тако великим словима је написано да је независни трамвај управо превоз независан од укрштања са улицама и стајања на семафорима. Можда није јасно како то...

Железник - Видиковац - Миљаковац - Бањица - Аутокоманда - Хитна помоћ - Мањеж - Трг Републике и даље до Миријева мање више као предложена МЕТРО траса линије 1. Та прва метро траса би требало да се укршта са трасама потпуно НЕЗАВИСНОГ ТРАМВАЈА ( НЕЗАВИСАН ЈЕ ОД УКРШТАЊА И СЕМАФОРА ) који је...

Ако сви ти утицаји на дрвеће смањују данас њихов број, почевши од природних до антропогених, то јест људских брљотина, КАКО МОЖЕ ДА СЕ РАЗУМЕ чињеница која је видљива на фотографијама Београда из целе друге половине прошлог века, чак и непосредно после рата упркос познатим разорним догађајима...

Монархија је била заштитник капитализма у своје време, зар не. А капитализам се брине једино за профит. Да ли ће се традиција сачувати зависи само од способности стручне јавности и појединаца у било ком друштву, па и у савременим монархијама. И у Британији се боре често да сачувају дела...