Rezultati pretrage

Ево вести и у турској штампи.. http://www.haberturk.com/dunya/haber/711198-belgradda-toplu-tasimada-turk-sistemi Једини коментар нас "унапред сажаљева" http://tureng.com/search/ge%C3%A7mi%C5%9F+olsun

Нисам пратио топик па се унапред извињавам ако је већ било истих питања. Мој отац је јутрос на трафици купио картицу од 250 динара. Која је то врста карте, да ли са њом имам право на неку вожњу? Да ли може да се допуњава и где? Такође је начуо да особе преко 65 година имају неке бенефиције...

Баците поглед на мапу са овог руског сајта. http://maps.yandex.ru/-/CBviZLIG Изгледа да сарађују са неким Американцима који имају новије снимке од Гугла.

Preko nekog servisa/sajta za kačenje slika. Npr. www.dodaj.rs ili www.postimage.org Postaviš sliku i prekopiraš neki od linkova. Evo kako izgleda preko postimage.org Kopirao sam link BBCode (1) i ubacio u poruku.

Претпостављам да је Игор мислио на ово : Мислим да сам погрешио код означавања кружног тока. Ту је семафор на којем се скреће лево у правцу моста. Не знам на који је кружни ток мислио.

И од мене + Шта ти је техника и савремена комуникација ! Живим на 100 метара од школе и најпре на интернету видим да су завршили ул. Марка Ристића :) Чини ми се да је прошле недеље била пуна песка.

+ за слике ! И то не само за ове, него и за неке које сам раније виђао на Панорамију. Јеси ли из Котежа? Тамо сам живео до 93.

Занимљива вест... http://serbian.ruvr.ru/2011/04/08/48677498.html У Новосибирску успешно испробан модел хибридног тролејбуса У Новосибирску успешно је испробан модел хибридног тролејбуса, који може делимично да ради без мреже. Како је саопштила градска скупштина сибирског града, велики...

Надам се да ти је јасна позиција. Идеш до "врха" Миријева и неком од улица избијаш на пречицу за Смедеревски пут.

Емисија о изградњи моста ми је једна од најомиљенијих. Ако се добро сећам ишла је на "Мегаструктурама" на "Националној Географији". --- Готово сам 100% сигуран да Кинези нису ни једном једином речју споменути.

Па ово је чини ми се једина или једна од ретких траса која је повољна за ЛРТ. Нигде се не укршта са аутомобилима. Наравно ово не би значило одустајање од метроа који мора под земљу.

Ово ми је превелико да тутњи Газелом. Можда нешто од ЦАФ-ових "Streetcars and light subway trains" http://www.caf.es/ingles/productos/proyecto.php?cod=4&id=621&sec=prest или http://www.caf.es/ingles/productos/proyecto.php?cod=4&id=620&sec=prest Овако нешто, само без пантографа. Не волим жице...

@ STF Ма просто избија очи кад се баци поглед на карту града и тера на размишљање. Слажем се са болдованим. И ја се питам. Али сам сто посто сигуран да може издржати нешто између трамваја и воза. Волео бих линију Аеродром - Калуђерица или краћу варијанту Кванташ - ММЛуг

Можда не мора воз, него неки "трамвај на стероидима" са трећом траком уместо пантографа. Тамо где су станице могло би да се врши укопавање/спуштање линије и да се провлаче пешачки тунели до стајалишта.

Ево још једног шашавог коме је ово пало на памет. Само што бих ја укопао пругу на оним местима где смета другим видовима саобраћаја. Мислим да је идеја за размишљање и да је не треба унапред одбацивати.

http://www.njuz.net/upao-u-savu-prelazeci-most-preko-ade/ :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Свиђа ми се идеја о заједничком стадиону. Нека "Маракана" буде заједничка, а на Партизановом нека буде главна аутобуска. Може и на помоћном, ближи је Прокопу.

Јадан тај Дунав..

Нисам потпуно сигуран, али ми се чини да сам и ја сазнао преко ССЦ

Па на овако нешто сам мислио. По овом рендеру има довољно места.

Изгледа сам и неинформисан и да сам превидео неке ствари. Мислио сам да се БулВојМишића (јак булевар, има по једну траку) и УМП спајају по спуштању са моста, у прави булевар са по три траке, да пролазе испод кружног тока и се развајају када траса УМП почне да се пење уз рампу ка улазу у тунел...

Мислио сам на овако нешто. Уместо денивелисане раскрснице се прави денивелисани кружни ток. Тим пре што тунел још није почео да се буши и ко зна када ће. Траса УМП са моста иде по земљи, испод кружног тока и после неких 500 метара се пење и улази у тунел ка Аутокоманди.

Да ли је касно да се измени план, и почетак тунела помери неких пар стотина метара даље ка Милошевом Конаку, а да се овде направи нешто попут издигнутог кружног тока? Не знам само да ли испод има довољно места за УМП. Код тунела не би било никакве петље, него би управо овај кружни ток служио...

Где се могу наћи ти првобитни рендери? Баш ме интересују...

Него денивелисана раскрсница. И ја сам научио :laugh::laugh::laugh:

Ово болдовано ми делује нормално. Плус још један главни градски булевар уз реку паралелно са Савском улицом. Можда је избор врха брда (Кнеза и Теразија) за центар града био условљен одређеним историјским околностима које не познајем тако да нећу превише осуђивати било кога. Тако је, и шта да...

Тачно тако. Идеју за ово увек добијем кад се пењем ка Кнез Михаиловој, и са дорћолске и са савске стране. Стално гунђам у себи и питам се која бу**** постави централну пешачку зону на врх брда. Додуше, већина датих предлога може да важи у обе ситуације, садашњој и имагинарној са ливадама и шумама.

Требало би да је ово у квадрату

А пропо тунела, не знам колико је изводљиво, али бих волео један који би повезивао Кнеза Милоша (код Владе РС) и Таковску (рецимо на раскрсници са 27. марта или где би већ избио)...

Замислите да на подручју града нема ничег осим евентуално тврђаве. Како бисте осмислили град? Где би биле стамбене четврти, где пословни део, аутобуска, железничка, спортски комплекси? Не морате детаљисати, само онако оквирно. Мени би на пример читав потес од Калиша до Београђанке био један...