Rezultati pretrage

Ima kakvih, takvih radova u zoni petlje Prilipac.

У понедељак сам у пролазу видео да су почели припремни радови на петљи Прилипац. Видех и једну Кинескињу испред сеоске кафане док руча неко њихово јело штапићима као прибором.

Prošlog proleća počeli su radovi na rehabilitaciji puta Požega-Ivanjica. Radovi su se obavljali na deonici od Požege do Arilja. Do sada je urađen završni sloj asfalta na deonici kroz naselje Grdovići kod Arilja, a na ostatku deonice do Požege je postavljen prvi sloj asfalta. Kvalitet urađenog je...

U ranijoj verziji je bio nacrtan prelazak jedne kratke deonice na levu obalu Moravice u Bogojevićima. Vidi se na slici u jednom postu na prethodnoj strani.

Raniji i novi predlog trase kroz teritoriju opštine Arilje se prilično razlikuju u nekim delovima. Po ranijem predlogu trasa je išla i levo od obale Moravice, a sada samo desno.

Јуче сам седео у Мрчајевцима у једној печењари и приметио сам да на сваких пар минута размака пролази камион кипер натоварен каменом за насипање. Не знам из ког каменолома допремају камен.

Kada se govori o problemima sa smetovima na budućoj deonici preko Peštera(i), uglavnom se prikazuje sadašnja situacija na deonici postojećeg puta Preko brdo - Odvraćenica na Goliji. Ta deonica ide do nadmorske visine od 1750m, što je znatno iznad trase budućeg autoputa.

Ne bih da govorim za druge deonice, ali deonica do Požege sigurno neće biti otvorena do kraja 2022. godine, tokom 2023. godine možda, ali i to je teško ostvarivo.

Možda se i zna, ali iz nekih razloga kriju informacije.

U Arilju se još uvek ne zna koje tačno parcele su na trasi autoputa. To je rečeno i pre dan-dva na sednici lokalne skupštine. Okvirno se može pretpostaviti trasa, ranije su viđani Kinezi koji su izviđali teren, ali trasa verovatno može da varira par stotina metara levo-desno, više ili niže na...

Pogrešio sam u vezi mosta, ne znam zašto mi je prvo na pamet pao most preko Bjelice, ali prva pravina od Lučana ka Pilatovićima katastarski pripada Dljinu. :D To je solidan lokalni put, samo podvožnjak i raskrsnica u Prijanovićima nisu velikog kapaciteta.

Mislim da nema mnogo smisla da se posebno otvara deonica do Lučana. I kad se otvori kompletna deonica do petlje Prilipac, biće problema da sav saobraćaj prema Užicu prođe kroz Gorobilje i Tatojevicu do petlje Ariljska rampa. Ne mogu da zamislim šta bi se dogodilo kada bi iz Lučana sav saobraćaj...

Ako se neka parcela uzima za pozajmište materijala, kada se iskopa zemlja i šljunak, verovatno je tu kasnije jedino moguće da se posadi neko drveće. Parcele na kojima budu deponije materijala možda je moguće revitalizovati.

https://www.youtube.com/watch?v=ugxEm3yR7y8

Biće tu velikih gužvi. Mogu misliti kako će to izgledati kada se saobraćaj sa auto-puta slije na Ariljski rampu. Srećom, auto-put do Gorobilja neće biti završen za još 2-3 godine. :D Inače, uveliko su u toku radovi na rekonstrukciji puta Požega-Arilje-Ivanjica, ali i dalje će ostati na desetine...

Troškove prema Zakonu o eksproprijaciji snosi korisnik eksproprijacije, a ne advokat. Za advokate postupak utvrđivanja naknade za eksproprisanu nepokretnost je win win situacija.

Јуче и данас сам виђао неке геометре са CIP логом на рефлектујућим прслуцима у Горобиљу у зони спајања будућег аутопута са путем Пожега-Ариље. Што се тиче експропријације, има нека група адвоката из Лесковца, или Ниша која прикупља информације о списку парцела за експропријацију по целој Србији...

Privode kraju montažni most preko Bjelice kod Dljina koji će verovatno služiti za prelazak teške mehanizacije jer na postojećem stoji zabrana prolaska za vozila preko 3,5t, koja se uglavnom ne poštuje.

Kada autoput dođe do Gorobilja, onda će saobraćaj postojećim putem Ib reda broj 21 doći do sadašnjeg puta E-763 na petlji Ariljska rampa. Sad pogledajte, koja je putanja uključivanja na put prema Užicu, ili iz Užica na put prema Gorobilju, odnosno budućem autoputu (ako se u međuvremenu nešto...

Danas je zaista bio katastrofalan dan u Zlatiborskom okrugu što se tiče bezbednosti saobraćaja. Lepo vreme, a ljudi gube živce i živote. Završetak prve deonice do Pakovraća pred izbore sledeće godine neće doprineti bezbednosti saobraćaja kod Požege i Užica. Čak je pitanje šta sa tolikim obimom...

Кажу неки мештани Пилатовића да у тунелу Муњино брдо постоје велики проблеми са подземним водама. Не знам колико је то тачно.

https://www.ozonpress.net/hronika/na-ra ... i-po-sata/ I Lajkovac i Takovo su zagušeni.

Ako se dobro sećam, čeona naplatna rampa Niš sada ne postoji. To što je narandžasto je valjda usporenje saobraćaja zbog radova na putu. Preljina ima 4 kanala za plaćanje.

Када су овакве гужве, блокира се и кружни ток на спајању магистрале и прикључка на аутопут и застој је кроз целу Прислоницу. Опуштеније је ићи преко Лајковца, Диваца, Мионице, Дивчибара до Пожеге. Солидан пут, мало кривудав, али лепи су предели.

Pozdrav! Često pratim forum, pa odlučnih da se registrujem. Ako budem imao vremena, pratiću napredak radova oko Požege i Lučana. Danas sam slikao mesto gde bi prema Sentinelu trebalo da se gradi petlja Prilipac, i kao što vidite radovi su u punom jeku. :lol: :bash: