Rezultati pretrage

7 i 9 će u svakom slučaju biti tu preusmerene kada bude srušen stari tramvajski most. Što se tiče tramvaja za Rakovicu, to je daleka budućnost, po mom mišljenji oni još uvek nemaju plan kuda da ga provuku kroz Topčider. Ako pruga ostane na postojećoj trasi, i dalje će dva puta presecati bulevar...

Šta će onda ići preko mosta na adi, toliko su se hvalili da su napravili posle tolko godina novu trasu za tramvaje, i sada da im samo jedna linija ide preko njega.

Juče sam video taj Arivin Volvo 8900 i ne izgleda loše, ali mi jedna stvar bode oči, a to su zadnja vrata. Naime zadnja vrata su jednokrilna i taj detalj ne ispunjava uslove za Beogradski saobraćaj. Iz tih razloga su izmenjena vrata na Ik 112LE, pa me interesuje kako se ovaj Volvo provukao u...

Jel pušten onaj deo Savskog trga ka Mostaru, da li se 12 vratila na staru trasu?

Na sajtu sekretarijata za javni prevoz piše da će radovi na Savskom trgu biti do 31. Januara, i kome sada verovati?

Verovatno je asfaltiran 1950, ali tek početkom 2000-ih je i preko šina stavljen sloj asfalta. Sećam se da smo u tom periodu često igrali mali fudbal u Balaševiću, i zato sam zapamtio te šine.

Početkom 2000-ih je asfaltiran taj pružni prelaz u Miška Kranjca, ako se dobro sećam. Na prvoj slici se vidi ulaz u dvorište tuda je išla pruga, na drugoj se vidi deo šina koji je ostao u zemlji, a na trećoj slici se vidi deo sačuvane signalizacije, neko je bio dobre volje da to malo premesti i...

Svaka čast za trud, dobre slike. Što više gledam sve mi se više dopada ova kolor šema autobusa, nekako prija za oči ova plava boja, za razliku od kolor šeme u Beogradu, gde mi crvena deluje mnogo napadno. Nije mi jasno kako NS održava ovakav raznoliki vozni park, kako su uspeli sebi da...

Jesu bila dva RVR, ali nisu bila sinhrono spojena, verovatno se radilo samo o prevlačenju (izvinjavam se ako sam izgrešio terminologiju).

Kao i što Savski trg još uvek nije završen godinu dana od svečanog otvaranja, jer još uvek ne može da se ide levo iz Nemanjine ka Mostaru. Tako da nije samo Uzun Mirkova problem.

Ne moraju da ukinu parking, i pored njega postoje dve trake, dovoljno da postave nove znakove da je to parče ulice ponovo dvosmerno.

Primetio sam u zadnje vreme da vozovi sa mnogo manjim brzinama ulaze i izlaze kroz stanicu u Rakovici, deluje kao da su uvedene lagane vožnje.

Ovde je u pitanju samo lenjost, i navodni problem administracije. Šta je problem da do Ovče važi bus plus ili kako se već sada zove, u Ovči pauza 10 min dok kondukteri naplate karte putnucima koji produžavaju do Pančeva, i svi zadovoljni. To radi na primer Lastra radi sa linijom 150, od...

Zato se još više čudim SV, da ne može da sredi desetak vagona za potrebe te linije, da oni vizuelno izgledaju pre svega kako treba, da se skinu oni nakaradni grafiti. Kakvi su unutra to može da kaže neko ko se vozio njima, ali ono što se vidi kroz prozor ne deluje da je tip top.

Hvala na odgovoru Još jedno pitanje, osim na liniji Beograd - Bar, da li se još na nekoj liniji koristi lokomotiva sa vagonima?

Jel će moći Kiss da ide za Budimpeštu ili ćemo morati da tražimo neko drugo rešenje?

Kada će se znati čija je ponuda bila najbolja? I ko o tome odlučuje, Srbija ili EBRD? Voleo bih da Stadler dobije posao, samo da bi nam vozni park bio unificiran.

Lepo je što su se već dogovorili sa Stadlerom oko tih 18 garnitura. Već imamo iskustva sa njima, lakše i za delove i za održavanje.

Vidim da su kašnjenja, sinoć voz koji je trebao u 18:04 da dodje u Rakovicu u startu je kasnio 15 min i plus je stajao u Rakovici 15 min, a pritom su još dva teretna voza čekala zeleno svetlo da nastave dalje( oba su išla u pravcu ka Prokopu).

Zašto već nekoliko dana voz iz Resnika ka Ovči koristi levu tunelsku cev ( mislim na Dedinjski i Vračarski tunel)?

Zašto je privatnik Kombinovani prevoz prevlačio Kiss, zar to nije mogla Cargo Srbija?

Zašto su preko noći promenjena zadnja vrata na tom modelu? Kada je predstavljen model imao je jednokrilna zadnja vrata, a posle su svi dobili dvokrilna, uključujući i taj premijerni koji je završio u Arivi. Problem zadnjih vrata je što donji nosač udari u ivičnjak prilikom otvaranja, ako je...

Zar nije bilo najavljeno da će da puste jedan kolosek do kraja godine?

Ovo je izgleda proslo bez tezih posledica. Dok neko ne pogine, nece se opametiti. Ako ne daj bože dodje do toga, pričaće se o posledicama, i nikada se nećemo baviti prevencijom da do toga ne dodje.

Šta li prevozi ili po šta je otišao?

Hvala na brzom i preciznom odgovoru.

Jedno pitanje, autobus za Lazarevac 581 odakle kreće iz Bg, i jel neko zna da li će za Uskrs biti redukovani red vožnje?

Nije bilo organizovanog protesta, ali su verbalni sukobi prolaznika i vozača sa radnicima postajali sve češći, da bi zadnjih nekoliko dana policija morala da reguliše saobraćaj, iako su postojali semafori za naizmenično puštanje. Iskreno nisam video, ali se po kraju pričalo da je policija najpre...

Ova deonica izgleda ne pogadja puno Rakovčane, ali kada se bude radila 3. faza od P. Velimirovića ka Capitol parku, tu će možda raditi kuka i motika, kao pre nekoliko godina kada su radili kanalizacionu mrežu u Miška Kranjca kod opštine. Kada su celo leto mrcvarili sa radovima i probili sve...

https://www.kurir.rs/vesti/beograd/3629 ... va-na-leto Rekonstrukcija Ulice Save Maškovića u beogradskoj opštini Voždovac biće završena na leto, poručeno je danas nakon sastanka gradonačelnika Zorana Radojičića i rukovodstva te opštine. Radojičić je naveo da je u toku završetak radova na delu...