Rezultati pretrage

@SValery, nemojte da primate k srcu. Ovaj forum ume da bude jako okrutan, a manjak empatije je evidentan. Ovde ima puno ljudi sa dosta novca (barem tako deluje ili tako kazu i svaka cast na tome ako je istina), pa im cena nekretnine nije problem. Nema ovde razumevanja sto je nekome 25-30k EUR...

One gore 4 najstarije zgrade su imale problem sa protivpožarnom zaštitom. Odbijali su ih mnogo puta, pa su valjda to ispravljali. I dalje ništa. Investitor ima želju da uknjiži, ali za sada ne uspeva (bar koliko ja znam, ljudi su prestali da pišu na temi). Za Premium 1 i 2 kažu da su rađeni po...

Zaista ništa zlonamerno nisam mislio. Dosta ljudi se opeklo na rokove i imali su problem. Ako Vama ne znači moj komentar, možda će nekom drugom značiti. Pratim izgradnju naselja od početka, 5+ godina. Ne postoji nijedna zgrada koja nije kasnila i nije imala problem. Vrlo česta je pojava da se...

Vidi se da niste čitali temu. Kašnjenja variraju od 6 meseci (redak slučaj da je samo toliko) do 2 godine u zavisnosti od polozaja i kad je ko rezervisao stan. Ume da se desi da radovi potpuno stanu na 6 meseci. Sad, te nove 4 zgrade imaju potrebnu infrastrukturu, pa možda se i završi ranije...

To, izmedju same zgrade i trotoara, gde bi bila trava. Dovoljno celom duzinom zgrade da se posadi 5-6 sadnica i vec je slika bolja. Cak mogu i neke odrasle da se kupe, nije to skupo.

Gledam ovu sliku i obzirom da je jedna od najvecih kritika manjak zelenika, da li je realno posaditi po koje drvo na ovih 3m izmedju zgrade i trotoara?

Na svakih 10 stranica ove teme ide čuđenje na to da se infrastruktura neće graditi u skorije vreme. :) Ništa od toga u ovom delu grada nije budžetirano do 2024. Prva velika investicija je most na Adi sa kojom postoji promil šanse sa se nešto proširi ili novo sagradi (a da ima smisla za nas). Ja...

Nažalost, sve upotrebljive parcele oko Sunnyville-a su u privatnom vlasništvu. One koje su u vlasništvu grada nemaju smisla bez okolnih. Tako da će teško biti ikakvog sadržaja van okvira naselja.

@SunnyJ i to je super predlog ako je zemljište u vlasništvu Sunnyville-a, ali mi se čini da nije. Ako ipak jeste, onda, eto rešenja. :)

@MisterX, sa desne strane nekih ulica su drvoredi, pa će realizacija te ideje biti malo teža. Zato su leve strane slobodne. Uglavnom, mišljenja sam da je to jedino izvodljivo rešenje, nevezano za stranu za automobile. Imajući u vidu da parcele oko Sunnyvilla nisu u vlasništvu investitora...

@MisterX, ako sam dobro razumeo predlog, ideja je da se stave stubići sa jedne strane puta, a sa druge da se ljudi parkiraju. Takav kompromis je dosta puta predlagan ovde. Jedna strana kaže da želi svuda stubiće, a druga da želi svuda da se parkira. Po meni, ovo je odlično rešenje uzimajući u...

Vi pričate o dve različite stvari. Putevi oko Sunyville-a su u nadležnosti grada Beograda i on tu nastupa kao investitor. Investitor koji zida zgrade je Sunnyville, odnosno nekoliko njihovih firmi (bar je tako za Premium zgrade). Za njih postoji materijalizacija, a plan stana sam dobio na mail...

Nisam ni ja ekspert, ali to bi trebalo da su sadne jame u kojima će biti zasađeno drveće. Ako sam omanuo, zamolio bih iskusnije članove da me demantuju. Drveće je predviđeno u nekoliko novih ulica. Pomenuta, zatim ulica ispod Premiuma u sekcijama gde će biti izvedena parking mesta. I cela ulica...

Za dodatni parking nema mesta. Jedino ispod Premium zgrada i na trotoarima. Dovoljno parking mesta neće biti. Bilo je raznih predloga, ali su dočekani sa podsmehom. Ljudi su već odlučili da će se parkirati na trotoaru. Stubici mogu da se stave na jednu stranu puta kao kompromis. Ako ne...

Za sada nisam zabrinut. :) Ima smisla da su im kapaciteti mali, a stanova ima podosta. Isto su i meni rekli. Da napomenem još da sam rezervisao peti sprat, a koliko se sećam, za Premium 1 su se čekale promene dokumentacije kako bi mogli predugovori da se potpišu.

Kod mene je situacija da je stan rezervisan u Premiumu 2 krajem septembra. Rezervacija je istekla, ali su potvrdili mejlom da će je ispoštovati i da nemaju vremena za obradu toliko ugovora. Moja lamela se zavrsava među poslednjim u Pemiumu 2, pa možda ima veze sa time.

Skinut je asfalt na Slanačkom putu od prve stanice 35-ice, pa sve do Sanivila (možda i više, taj deo sam prošao). Ima smisla da će da asfaltiraju sve zajedno, Slanački i oko Premium zgrada. Mada, ne mora da znači, logika i gradska uprava se ne slažu preterano. :)

Što se tiče površine za park. Ne znam u kom stanju je sada, niti u kom stanju će biti nakon završetka izgradnje svih zgrada, ali prostor posle Premiuma 2 može da se sredi. Zapravo je i namena te površine da bude zelena površina (@SunnyJ postavio planove). Opet kažem, nisam bio na licu mesta...

Svako ima svoj ugao gledanja. Meni kašnjenje uopšte ne smeta. Smeta mi pregusto postavljene zgrade i manjak parkinga. Jel to znaci da ja treba vama da kažem da ne mracite?

Nikoga ne zanima rešenje za parkiranje. Ljudi su već odlučili da se parkiraju po trotoarima. Bilo je ovde raznih rešenja, mahom dočekana sa podsmehom. Ljudi hteli kompromis, a sad bih najradije da investitor postavi stubiće i rešen problem.

Nisam nov, samo ne pišem previše. :) Prepoznaje se nekoliko članova koji upadaju u vaš opis, ali sam čak i od njih pokupio nekoliko zanimljivih informacija. Jednostavno, bolje je da svi pišu sve, pa ćemo vrlo brzo doći do tačnih informacija, nego da pravimo ton cenzure/ samocenzure.

Buduće komšije, nemojte mnogo gušiti negativne komentare. Oni su zlata vredni. Mnogi tek treba da kupe stan u kompleksu i treba da im se omogući da pročitaju i loše strane. Ako je, na primer, zgradi stvarno pukao temelj, a postojeće zgrade klize, pošteno je da se to zna. Tako isto za bilo koju...

@MisterX, na sva ta pitanja odgovor je - BIĆE. Ozbiljni infrastrukturni projekti u ovom delu grada nisu planirani ni budžetirani u doglednoj budućnosti. Proširenje Slanačkog puta i povezivanje sa Mirijevom neće skoro, usudio bih se da procenim neće u ovoj deceniji (nadam se da nisam u pravu)...

Koliko je meni poznato i zgrade između Premiuma i Slanačkog puta će imati lokale u prizemlju (zgrade su u fazi projetkovanja, pa se još uvek ne zna sigurno, info iz Sanivila od pre par meseci). Pošto su zgrade uz budući bulevar, verujem da će ih biti više nego u Premiumima. Što se tiče...

Vi ste potpuno u pravu. Zakon i logika su potpuno na Vašoj strani. Samo to ne menja činjenicu da će se svi parkirati na trotoaru. Ne menja činjenicu da niko neće odustati od stana ako nije kupio garažu. :) Vi imate verovanje da će sistem ili Sanivil da reši problem koji će evidento postojati...

Ne postoji 1% šanse da neko stavi stubiće za 5-10 godina kad se sve završi. Scenario gde neko pomera 300+ automobila i stavlja stubiće dok vlasnici autmobila sve to gledaju je prosto nemoguć. Pa investitor sada nema volje da odradi osnovnije stvari, a postavljaće stubiće kad proda celo naselje...

Kupio sam garažu i imam jedan automobil, ali opet mislim da nam treba kompromis. Prosto jer 300+ automobila parkiranih na trotoaru niko neće da pomera. Barem ne više od nekoliko puta. Ti automobili su tu i neće prestati da postoje jer smo mi kupili garažu, a drugi nisu. Zapravo, biće ih 30% više...

Dosta bolje nego da su automobili parkirani na trotoaru. :)

Jasno. Ima smisla. Ostalo bi oko 5m širine ulice, što jeste malo tesno, ali je izvodljivo. Samo napomena, mislim da je to je moguće samo u ulici ispod premiuma, ostale su uže sa užim trotoarima. Mislim, moguće je svuda, ali onda ne mogu da se mimoiđu automobili.

Jeste bolje. To bi, u datim okolnostima, bilo idealno. Zapravo, desni trotoar kad se skrene sa Slanačkog puta je kao stvoren da ostane trotoar. Između projektovanih parkinga staje između 20 i 30 automobila, što nije previsok broj da bi se imao slobodan trotoar. Predlog da se svuda parkira, a...