Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
@Dart
Ne znam zašto nam se onda činilo da ih je bilo mnogo više.
Znam, to su ti što stoje u zabačenim delovima pogona Dorćol, ali ih ipak ne rashoduju. Valjda će se svi oni jednom vratiti na vožnju, pre ili kasnije.
Hvala puno na svim informacijama!
@Dart
Je l' ih je u startu bilo toliko? Nema rashodovanih među njima? A među zglobovima?
Veruj mi da su itekako gori od duplih. :? Ne znam kako i zašto. Možda što se toliko loše održavaju i/ili što se o zglobnima sada mnogo više brine od kako su otišle Trolze.
I ja sam za remont svega što...
@MIG29
Jeste i to čudno. Čini mi se da je bilo mnogo više tih trola nego što ih je sada u opticaju (sveukupno oko 10). Gde su sad sve one?
Meni su one i sad jako drage, jer se sećam koliko sam se oduševila njihovim dolaskom i koliko sam samo uživala i volela da se vozim njima. Bile su ganc...
Evo i mene posle dužeg vremena. U haosu sam od obaveza, glavu ne dižem. Inače, još jednom pozdrav za Igora i Direktora. :sesir: :sesir:
Evo prvo malo fotografija 28-ice. Mutne su, jer sam ih napravila u žurbi da mi ne ode, već sam kasnila. Inače, linija je rolerkoster, za 10 minuta sam stigla...
@Somi303, @busspoter, @Dart Predobre slike, svaka čast. :D :D :D :sesir: :sesir: :sesir: :kk: :kk: :kk:
@Dart Je l' mi se to čini, ili ranije nije imao to crveno napred? I otkud to? :)
Hvala. :) Opet, ni ti podaci nisu protiv zglobnih. Postoje li takvi objektivni, fizički aspekti koji jesu?
To se i meni čini. Pogotovo, ako su te stanice za punjenje skupe. Zato i sve vreme govorim da ne bi trebalo skidati mrežu, jer se već i sa ovakvom kakva je poluautonomnim trolama može...
Tačno, jesu oni veće mase od solo trolejbusa, ali im je zato veća nagazna površina (zbog većeg broja istih točkova), pa samim tim mu dođe na isto. Čak, čini mi se, ako se dobro sećam, da je neko na 20-30 strana ranije (kada sam prvi put pitala zašto više ne idu Trolze) rekao za neke od zglobnih...
Od jutros negde u medijima piše da pojačavaju broj vozila na 8 linija, od kojih su sve autobuske (17, 18, 23 itd) i na 29, zbog popunjenosti koja je više od 60%.
Ima li neko insajdersku informaciju da neće slučajno da vraćaju zglobove na liniju 29?
Mhm. Pogledaću kad stignem.
Sad se setih da je @direktor skoro kačio sopstvenu reportažu iz Depoa Dorćol i da mi je ubolo oči to što na tim slikama nisam videla trole GB 162 i GB 163 koje su tu ležale jedna do druge.
Greota, greota... Velika :cry: :cry: :cry:
Ma kakvo kuburenje... Trola "će da bude" za sve. :)
Na to sam i mislila... Još da se i nastavi dalje i povrati sve.
Odakle ti ta informacija inače? Ponavljam sve sa Trolzama to krajnje nepotreban potez. :roll:
I ja se pitam zašto se uporno kod nas ne koristi ta potencijalna autonomija tih naših sadašnjih trolejbusa, čak i kad se žešće zaglave. Jednom ili dvaput mi se dogodilo da vidim da trole iskoče iz mreže, ali da vozilo nastavi sasvim normalno da vozi, stigne do stanice.
Negde stoji podatak da je...
Sad mi reče majka, koja se jako dobro seća, da je linija 1, kao i sve ostale ukinute tramvajske linije ( 4 i 8 ) ukinuta 1992. godine povodom sankcija.
U pauzi da vas još malo zabavim.
Napomena: Sve slike na ovom i narednom postu su sa iste Fejsbuk stranice koja se zove "Tramvaji Beograda / Trams of Belgrade". Svrha nije reklamiranje te stranice, već isključivo da budem sigurna da ne kršim nikakva prava. :)
Odvoženje i vožnja u Belgiji.
To je taj onda! Šteta, još jedan ne bi trebao da bi bio problem, a znači da se ima sačuvan po jedan od što više vrsta.
U svakom slučaju bi trebalo da budemo presrećni da su čak i ta 3 ostala. (obzirom na celu situaciju)
Hvala ti još jednom na svim informacijama!
Ovako je nekako izgledao taj o kom pričam. Nije isti broj kao navedeni, ali ne mora da znači da je to taj isti koji je bio tamo do pre desetak godina sigurno.
Izvor slike: Stranica Tramvaji Beograda
Nisam nikad ni uživo videla Čičicu, a kamoli se vozila njim, samo ovako sa slika, i nikad nisam obratila pažnju na GB.
@IK101 Hvala ti puno na informaciji! :D
Da onda nije onaj tramvaj što je dugo stajao na Dorćolu, u sporednom delu dvorišta?! A ako ne, odakle su ga uzeli?
Na izlazu kod Dušanove, retko ih tu vidim. Neobrađene. Žao mi je što nisam slikala dok je još bio u poprečnoj uličici, bila bi to prelepa slika, ali dok sam izvukla telefon iz tašne on projurio...
Datum: 28.05.
Realno, ako je toliki problem oko njihove nabavke, pogotovo sa renomiranim proizvođačima, mogli bi da isplaniraju do najviše 3-4 godine unapred, taman i dok prikupe budžet (ako može na taj način). Verovatno bi bio korisniji čak i dosta manji broj zglobova, nego gomila singlova koje pritom nema...
E njih ne. Ja se s te linije sećam onih starih zglobova i nešto novijih, isto Ikarbusovih zglobova.
Solarise više vezujem po sećanju na novobeogradske linije (83, 16, 17, 18 i ekipu Zeleni venac) i vidikovački deo (23, 56, ...), i, dabome, 31.
Ja nešto kao iz magle, period tipa 2004-2009, je l' da? Išla sam inače i tim potezom
Inače znam da skrećemo sa glavne teme o trolejbusima, ali mene zanima jedna činjenica. Zbog čega su oni kupovali tolike količine solo buseva? Pogotovo, u vreme nabavke Higer-a i onih turskih je već uveliko bio...
To ima smisla. Iskreno, nisam znala za taj termin, hvala.
Svakako bih naravno i dalje stajala pri tome da manjak vozila nije razlog, bez ikakvog obzira na ovo. (ovo je mogao da bude eventualno samo još jedan argument)
Ubadalo mi je oči, pošto mi se čini da ranije nisam toliko viđala da preko...
Ni ja ne verujem da nemaju dovoljno vozila. Pogotovo ovih dana mi ubada oči to što svakodnevno oko podne dolazim na Studentski trg zbog učenja, i bukvalno skoro svaki dan viđam vozila kako u sred radnog vremena idu za garažu (češće ova novija, nekad i neko duplo). Jedino ako se u tolikoj meri ne...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.