Rezultati pretrage

Geografski jesu obe na severu, ali ne treba gledati bukvalno geografski. Više je pitanje gde će te to iskljušenje odvesti. Kruševac Istok će nas odvesti na istočni deo grada i istočnu obilaznicu, iako je sama petlja pozicionirana severoistočno. Kruševac-Sever će dosta saobraćaja voditi u...

Možda bi petlju Koševi trebalo nazvati: Kruševac Zapad, a sadašnju Kruževac Zapad u Kruševac Sever. Onda bi imali petlje, Istok, Sever, Zapad i to i jesu prilazi gradu sa tih strana sveta.

Ne znam zašto raspravljate o već konačnoj odluci. Odluka je doneta da se prvo gradi NS-RU-ŠA-LO. Potpisani ugovori i put je već u izgradnji, čak će i prva deonici biti puštena (ako sve bude kako treba) u septembru 2023. Prilično sam ubeđen da će u naredne 2 godine krenuti priča o BG-ZR-NS. Samo...

Prošao sam juče kroz petlju Ruma. Stubovi za nove mostove sa strane Hrtkovaca su izliveni malo do iznad nivoa zemelje. Tu je malo nasip pa se vide betonski delovi. Stubovi na sredini mosta, oni između 2 trake autoputa, videla se armatura koja štrči par metara u visinu. Stubove sa strane Iriga...

Naravno da je moglo. Mogalo je da se sve ostavi ovako, samo da magistralni put ide pravo, kroz neki "kosi podvožnjak". Možda je taj "kosi" malo skuplji ali je svakako bolje. Kružni tok za petlju može da ostane na istom mestu gde i sad.

Izgleda da su počeli da postavljaju grede na vijaduktu.

Znam samo za crtež. Evo šta je deonica 2. To je tunel i ono posle tunela prema Rumi do početka obilaznice oko Rume. Detaljnije imate na ovom linku. https://www.gradnja.rs/mapa-fruskogorskog-koridora-tunel/

Po mom sećanju tu je koncesija bila istekla pa su je naknadno produžili još 10ak godina. Tad su kao još nešto i sređivali most i ojačavali stubove. Dodatno uložili neki novac. Koliko sam pretražio na internetu izgleda da koncesija ističe 2025. "....Ugovor ističe 2025. godine i do tada preduzeće...

Ako bude jedna traka, mozda cesce bude ovako. Haos na auto-putu; Saobraćaj potpuno obustavljen; Nemoguće ući u Beograd

Imali su viziju da ne uliju saobraćaj BL-BG na RU-ŠA pa su rešili da ga uliju u K10 (koji je jos opeterećeniji). Nikakva tu vizija nije bila. Nikakvih ozbiljnih planova nije ni bilo jer mi para nismo ni imali. Tek kad je uletela Kina sa viškovima novca koje hoće da plasira, tad smo mi počeli da...

Ne vređam se, ovo i jeste forum za raspravu. Ono kako ja vidim stvari je, da obeležim ekonomske centre i da gledam kako da ih što bolje povežem. tj. kad već trošim pare da što više ljudi ima koristi. Vodim se i već postojećim putevima i onim koji bi bili građeni kroz ravnice gde je izgradnja...

Evo, kraj aprila. Još 4 meseca do puštanja RU-ŠA. Meni deluje da to neće biti gotovo i da je realan rok, maj ili jun 2024 kada će se otvaranje poklopiti sa lokalnim izborima (ako ih bude). Ne kažem da je nemoguće uraditi to za 4 meseca, ali ovim tempom ne verujem da je moguće.

@milaki990 Nacratao sam ispod Bijeljine, zato sto sam negde na umu imao ove karte koje je kacio WLABmz. A i vodio se boljom povezanoscu, vise prelaza razmaknutih jednih od drugih. Ako pobledate ovaj put kao paralelu sa BG-ZG, u redu je da bude na nekom razmaku od 50ak km. Svakako onom ko ide iz...

Kod Ljubovije je ispao takav fijasko sa pričom mi ćemo most a vi granični prelaz. Most je bio završen a čekalo se godinama na granični prelaz. Poučeni tim iskustvom, na ovom Kuzmin-Rača, most i prelaz finansira Srbija a integrisani prelaz pravi na svojoj teritoriji. I to je sjajno jer će se...

Tako je, samo je možda malo skuplje preko Valjeva i Bratunca nego kroz Mačvu. Takođe preko Valjvea se isključuje NS kao ekonomski centar. Kraće jeste, dal je bolje to je teško izvagati.

Da se nadovežem na priču o podelama i prioritetima. Nije bio akcenat na podelama i prioritetima nego na "svrsishodnosti" i ishitrenosti zarad trenutne političke koristi. Svojevremeno pre svih ovih ulaganja u autoputeve sećam se kad je Drobnjak na TV pričao (pre 15ak godina), kako treba praviti...

Ako me išta nervira, to su ove švrljotine po tek izgrađenom mostu koji još nije ni počeo da se korsiti. Kad samo pomisliš koliko je tu trebalo zanja, resursa, energije, vremena da se napravi ovakva veličanstvena građevina "..koja spaja ljude... i ne služi ničemu što je tajno i zlo..." i onda...

Da se nadovežem na priču u Kzumin-Rača. O tome smo raspravljali na ovom forumu. Taj put nigde nije bio u najavi u medijima. Možda je nekad bio u nekim planovima ali sigurno ne na listi top 10 prioriteta. Onda dolazi politika u priču i brka Erdogan. AV je taj put ispucao kao "nevezušu" a sve u...

@pejkara Kako da vidimo te ucrtane puteve na geosrbija ?

Petlja Kruševac-istok zaostaje za petljom Kruševac Zapad. Čak i da je završe za 2 meseca, nedostaje put dalje ka gradu. Čak i da ima para tu treba praviti u najmanju ruku nadvožnjak preko pruge ako ne i preko reke u isto vreme pa sve do kružnog toka, kako je kolega forumaš gore nacrta. Znači od...

U tom slučaju puštaju bez naplate neko vreme, verovatno do završetka Kurševac-Zapad. Možda i produže samo magistralnu na ovaj novoizgrađeni deo u levoj traci gledano ka Pojatu. Ali taj produžetak traje dok ne završe do Kruševac-Zapad, pod rizlom. Pa onda opet neka devijacija i budž dok ne završe...

Meni se čini da neće biti puštanja niti nekog uklapanja saobraćaja na ovim slikama. Deluje mi nebezbedno. Puštanje ima smisla kad se završi petlja Kruševac-Zapad. Do tada će i naplatne rapme biti gotove pa se može raditi na spajanju A1 sa Moravskim koridorom. tj. ukloniti postojeću rampu u...

Džaba od asfalta kad eksproprijacija u Popučkama stoji kao i nadvožnjak preko pruge. Jedina dobra stvar ovde je što kad budu završili ključne tačke da će vožnja biti lepa za oči. Ima tako trava da nikne da se sve zazeleni na ovim ranije završenim deonicama. Kakvim su tempom krenuli da nasipaju...

Na Paragovu su već trebali da počnu da rade eksproprijaciju ako misle da završe za 3 godine. Završiće tunel kroz Frušku Goru a nastavak neće. Pa će onda kad sav saobraćaj nagrne autoputem i kad se svi sjate u Paragovo, tada će oni da izbode radove i da se prave nesnosne gužve. Tunel kroz...

Ljudi, kakav će ovde nadvožnjak biti? Mislio sam da je ovaj izgrađeni samo polovina i da se pravi "blizanac" pored njega. Iz ovog snika se vidi da je on dosta pomeren u odnosu na osu puta. Kao da će da naprave još 2. Jedan sa 4 trake i još jedan pored njega sa 2.

Nema naplate na NS-RU ali ima tunelarina, pa mu to dodje na isto. Ne bi me cudilo da u jednom momentu naprave naplatnu rampu na ovom SA-LO delu, negde na sredini. Pa ko izlazi pre rampe, mozda ne plati a ko je u tranzitu, a recimo da vecina jeste oni plate.