Nedavni sadržaj od RSK

Možda to na slikama ne deluje tako, ali ako je verovati Google Earth i njegovom merenju nadmorske visine, visinska razlika između Bulevara JNA i obilaznice je oko 30 metara.

Preskočen je ceo loš deo puta, oko kružnog toka, koji nikako da poprave. Vozi se novim asfaltom, doduše bez habajućeg sloja, ali je napredak veliki. Problem je nerazumevanje skretanja za Resnik, iz pravca Straževice. Stranci voze mehanički, bez gledanja znakova, i onda skrenu odmah na prvom...

Evo i fotografija sa novo puštenih kilometara autoputa. Nedostaje habajući sloj asfalta. U pola jedan, noćas, Kinezi rade kod bivše naplatne Bubanj potok, lupaju staru traku autoputa.

Počeli su već zemljani radovi oko petlje Ruma

Asfaltira se nadvožnjak u Bubanj potoku

Stanje radova do Moravskog mosta. Prema Požarevcu Prema Smederevu Nadvožnjak kod Male Krsne

Prva mogućnost za takvo nešto je petlja Avala

Na lokaciju novog čvora Kuzmin, stigla bušilica za temelje.

Kod Doboja je ista kao Mahovljanska petlja, a to je idealna petlja za ukrštanje dva autoputa sa tri pravca. Nema velikog smanjenja brzine, kao kod trube ili ove kruške. Možda je skuplja, ali je preglednija i jasnija. Ovako su trebale da izgledaju petlje u Preljini i Kuzminu.

Jeste da je nedelja, i da sem čuvara nema nijednog radnika, ali za ovih par meseci, nisu uprljali ni gume na kamionima.

Da li to oni naknadno betoniraju "zaobljavaju" stubove mosta, i zašto ?

Nisi morao da ideš u Rusiju, 30 km zapadno na taj način rade most kod Rače

Zar nije trebalo u isto vreme da se gradi i granični prelaz

Ne radi se brzi put do autoputa, već faza 1 do prve petlje Novi Varoš

Jel zna neko, kada je VS kupila kineske tegljače-vučne vozove. Sad dođoh iz Bele Crkve, u Deliblatskoj peščari je vojna vežba, video sam Bov-ove i Fap-ove sa abbroll kontejnerima. Sent from my SM-G920F using Tapatalk