Šta je novo?
Od:
Filteri

Železnice - putnički saobraćaj

Tako je. Od 14. decembra bi trebalo da krenu vozovi sa električnom vučom Subotica - Segedin u taktu na svaka dva sata. 5 Flirtova prve generacije Srbijavoza su dobila dodatan pantograf širine za Mađarsku.
 
dveipola je napisao(la):
Austrijske železnice objavile red vožnje 2025/2026 jutros. Ništa još od direktnih vozova Beograd - Beč. Nadam se da će se ostvariti u toku reda vožnje 2025/2026 i da se neće čekati decembar 2026.

Interesantno je da EC vozovi iz Budimpešte za Beč koji su išli do Wien Hbf, sada produžavaju sve do Wien Westbahnhof (staju u Wien Hbf i Wien Meidling). Ovime se dodaje još pola sata vožnje, te će Mađarima biti potrebna jedna dodadna garnitura u odnosu na dosadašnje saobraćanje do Wien Hbf.
Kliknite za proširenje...
pola sata od hbf do west?
 
strajker je napisao(la):
Na prvom i poslednjem iz Segedina ima samo duže od sat i po, na ostalima je oko 83 minuta, od čega je 33 minuta čekanje na granici. U Mađarskoj je pruga i dalje bila pod konstrukcijom pa je sporija vožnja po redu vožnje nego što će od sledećeg reda vožnje biti. Trebalo bi od sledećeg reda vožnje da je oko 70ak minuta sa max 30 minuta granice na svim polascima.

Takođe trenutno u Subotici kupi kašnjenje kad kreće iz stanice jer ide ka severu prvo da izađe sa koloseka koji nije namenjen za tu liniju.
Kliknite za proširenje...
pola sata granice je smor, zašto, kad su već tako dobri sa Mađarima, ne uvedu provere u vozovima, kao što planiraju za novu prugu?
 
Sta mislite hoce 1. novembra ici voz do NS tj Petrovaradina? 😆
 
bg-bud-vie je napisao(la):
pola sata granice je smor, zašto, kad su već tako dobri sa Mađarima, ne uvedu provere u vozovima, kao što planiraju za novu prugu?
Kliknite za proširenje...
Jako je teško predvideti broj putnika redom vožnje, plus bih rekao da oko 35% putnika ulazi na stanicama po selima posle Subotice. Ponekad završe sa čitavim vozom za 10 minuta nekad i tih 30 jedva bude ili ne bude dovoljno. Često bude da neki polazak danima ima 5-10 putnika pa onda naleti vikend sa 150. Svakako pitanje je da li bi imali dovoljno vremena i bilo bi potrebno više policije.
 
bg-bud-vie je napisao(la):
pola sata granice je smor, zašto, kad su već tako dobri sa Mađarima, ne uvedu provere u vozovima, kao što planiraju za novu prugu?
Kliknite za proširenje...

I za novu prugu će verovatno biti stajanje pola sata u Subotici zbog zajedničkog graničnog pregleda. Posle bi mađarski policajci išli do Kiškunhalaša, kao što sada srpski idu iz Horgoša do Reske.

Za Segedin je nemoguće bez stajanja, jer je Segedin 10 minuta od granične stanice Reske. Jednostavno nema teorije da se za 10 minuta odrade svi putnici na šengenskoj granici. Dešavalo se i kad je voz pun i da kasni zbog produženog graničnog pregleda. Još će se situacija sigurno pogoršati kad krene primena EES i ETIAS u početku.
 
bg-bud-vie je napisao(la):
pola sata od hbf do west?
Kliknite za proširenje...

Da. Westbahnhof je orijentisan ka zapadu, te voz kruži do njega. Stajanje u Hbf će biti 10 minuta, tako da voz putuje 40 minuta duže do novog krajnjeg odredišta. Svi EC vozovi iz Mađarske, Slovačke i Poljske će završavati vožnju u Westbahnhofu na ovaj način. Ne znam koji je razlog. Moguće da su popunjeni kapaciteti Wien Matzleinsdorf koji je tehnička stanica za Wien Hbf.
 
dveipola je napisao(la):
Da li su elementi reda vožnje za 160 ili 200 km/h? Na sajtu IŽS su nestale knjižice, tako da ne mogu da vidim. Ako su za 160 km/h onda ok, ali ako su za 200 km/h onda će sa 413-1 biti kašnjenja, naročito zbog slabijih vučnih motora u odnosu na 413-0.
Kliknite za proširenje...
Управо тако. Уместо Сокола је ишао 413-1 и то у синхорну. До Петроварадина је скупио 10 мин кашњења. Стао је код надвожњака за пругу ка аеродрому и пред Батајницом. После је опет стао на изласку из станице Петроварадин. При доласку у Суботицу кашњење се смањило на 7 мин. У повртаку Соко стиже у Петроварадин пре времена па је чекао полазак 2 мин.
Неко рече да имају само 2 Кисс-а? Шта се дешава са трећим?
 
Ok, ako je 413-1 uspeo da nadoknadi kašnjenje, znači sa su elementi RV za IR za 160 km/h.

IC, kao i IR imaju predviđeno stajanje u Petrovaradinu 2 minuta.
 
Јел кондуктер проверава карте у возу за СУ? Може да се купи карта до тамо, али за повратак није доступна.
 
Милутин je napisao(la):
Јел кондуктер проверава карте у возу за СУ? Може да се купи карта до тамо, али за повратак није доступна.
Kliknite za proširenje...
Rekli su da će do nedelje da puštaju u povratku na IR polaske ljude koji nisu uspeli da dobiju kartu za povratak. E sad ne znam kako je to zamišljeno kad je i to puno...
 
Da li KISS saobraća na IC polascima BG-SU, a Flirt na IR ? Na sajtu SV piše da je i za jedne i za druge obavezna rezervacija mesta, kako je to moguće u Flirtu kada njegova sedišta nisu numerisana?
 
zzk3 je napisao(la):
A Vrbas stanica je gde?
Kliknite za proširenje...
1000005248.jpg
 
Ђоле Певчанин je napisao(la):
Трећи KISS је резерва.

Послато са M2102J20SG помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
Није резерва него је замишљено да трећи КИСС буде на оправкама. То није једна специфична гарнитура већ се ротирају у складу са прегледама, оправкама, поправкама и сл.
 
Boki123 je napisao(la):
Није резерва него је замишљено да трећи КИСС буде на оправкама. То није једна специфична гарнитура већ се ротирају у складу са прегледама, оправкама, поправкама и сл.
Kliknite za proširenje...
Односно да СВ мора имати резерву из сваке серије возова.

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
 
www.danas.rs

Reporteri Danasa na prvoj vožnji Sokolom do Subotice: „Bliski susret“ sa direktorom „Srbija voza“ i neprijatno iznenađenje na odredištu

Brzi voz „Soko” zvanično je počeo redovno da saobraća na relaciji Beograd–Subotica, a prva linija ka Subotici krenula je tačno u podne sa Železničke stanice Prokop.
www.danas.rs www.danas.rs


n1info.rs

(VIDEO) Verbalni napad na ekipu TV Nova: "Koliko ste mu platili da govori gadosti"

Dok je televizijska ekipa Nove snimala u Petrovaradinu priču o polasku brzog voza do Subotice, verbalno je napadnuta.
n1info.rs n1info.rs
 
dveipola je napisao(la):
Ok, ako je 413-1 uspeo da nadoknadi kašnjenje, znači sa su elementi RV za IR za 160 km/h.

IC, kao i IR imaju predviđeno stajanje u Petrovaradinu 2 minuta.
Kliknite za proširenje...
Мислим да јесу, зато што и кад вози Кисс на IR не прелази 160 км/х иако може. Код резервација и куповине карата је чудно, јер пише да је воз пун, међутим доста празног места је било. Прва класа у којој сам ја седео је била попуњена неких 60-70%. Мислим на ИЦ полазак у 18.00 из Суботице.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh