Železnice - svaštara

[Užice]

Re voz Užice-Prijepolje Teretna slikan na stajalištu Džurovo:

 

[Užice]

Re voz Zrenjanin-Beograd slikan na stanici Kačarevo:

 

[Užice]

BG Vozovi na stajalištu Altina:

 

[Užice]

BG Vozovi na stanici Ovča:

 

[Užice]

BG Voz na stajalištu Sebeš:

 

[Užice]

BG Vozovi na stajalištu Krnjača Most:

 

[Прле]

Руски ЕМВ "Финист*" (потпуно домаћи аналог "Ласточке**") добио је сертификат да може у серијску производњу

https://dzen.ru/a/aIea265YjDAf-vrs

* Финист - старословнеки назив за птицу Феникс
** Ласточка чувени руски ЕМВ направљен на бази Сименс Дезиро и у кооперацији са Сименсом

 

[Dusko]

Bože sačuvaj.

 

[Duleja]

 

[Užice]

Re vozovi Beograd-Niš i Smederevo-Lapovo na stanici Velika Plana:

 

[Прле]

Твоје фотографију дају наду, да Србија има могућност да путнички превоз подигне на виши ниво. Докле год постоји пруга.

 

[Užice]

BG Voz na stanici Vlaško Polje:

 

[Užice]

Re voz Zrenjanin-Beograd slikan na stanici Debeljača:

 

[Užice]

BG Voz na stanici Leskovac Kolubarski:

 

[Užice]

BG Voz na stanici Veliki Borak:

 

[Užice]

Re voz ŽRS Banja Luka-Dobrljin stoji na banjalučkoj glavnoj stanici:

 

[Užice]

Re voz Mali Zvornik-Beograd slikan na stanici Lešnica:

 

[Užice]

Re voz Zrenjanin-Beograd slikan na stanici Crepaja:

 

[Užice]

Re voz ŽPCG Bijelo Polje-Bar slikan na stanici Sutomore:

 

[Užice]

Međunarodni B voz Bar-Beograd slikan na stanici Bijelo Polje:

 

[Užice]

CAF Siviti slikan na stajalištu u bjelopoljskom naselju Lješnica. Ovde je pri izgradnji barske pruge primenjena ista fora kao u Priboju, gde se glavna stanica za ubrzane vozove nalazi u industrijskoj zoni kilometrima daleko od najnaseljenijih delova grada, a malo stajalište za lokalni saobraćaj se nalazi skoro u samom centru. U Užicu je raspored obrnut, a u Prijepolju oba barca staju i na glavnoj i na teretnoj stanici.

 

[Užice]

Re voz Banja Luka-Dobrljin slikan na stanici Prijedor:

 

[Užice]

B voz Beograd-Bar slikan na stanici Priboj:

 

[stex_pb]

CAF Siviti slikan na stajalištu u bjelopoljskom naselju Lješnica. Ovde je pri izgradnji barske pruge primenjena ista fora kao u Priboju, gde se glavna stanica za ubrzane vozove nalazi u industrijskoj zoni kilometrima daleko od najnaseljenijih delova grada, a malo stajalište za lokalni saobraćaj se nalazi skoro u samom centru. U Užicu je raspored obrnut, a u Prijepolju oba barca staju i na glavnoj i na teretnoj stanici.

Pogledajte prilog 247116Pogledajte prilog 247115

Glavna stanica u Priboju se nalazi u "Starom" Priboju koji je administrativno zapravo centar opštine, nije baš kao u Bijelom polju. Tu je bila stara stanica sa uskim kolosekom.
Novi Priboj je nastao tek sa Fapom kao nastavak grada koji je igrom slučaja postao dominantan i veći, ali trebalo je i u njemu napraviti neku bolju stanicu a ne stajalište kao za selo od 50 ljudi.

Delimično dobra stvar je što između novog i starog Priboja ide gradski prevoz, čini mi se na 15 minuta.