Unutrašnji Magistralni Poluprsten, Most preko Ade - [Magistrala]
- Začetnik teme Влада
- Datum pokretanja
Projekat nije gotov dok ne probiju nasip i spoje bulevar Umetnosti i Crvene Armije. Postoje načini da se to odradi a da prekid u železničkom saobraćaju bude najviše 1-2 dana ili da ga upošte ne bude. Sve zavisi kako bi to radili.
Privremenom devijacijom nasipa preko parkinga u bulovaru umestnosti ili pravljenjem nadvožnjaka pored pa umetanjem u iskopan nasip. Potrebno je brzo kopanje i ozbiljni trasporteri koji dižu već završen nadvožnjak i prebacuju na konačnu lokaciju.
Ima li neko naznaka kako bi ovo mogli da naprave sobzorom da niko nije ni heo da da ponude da se to uradi jer mislim da nemajmo ni ljude ni mehanizaciju koji bi ispoštovali rokove po pitanju prekida saobraćaja na pruzi ako bi se radilo na drugi način.
Privremenom devijacijom nasipa preko parkinga u bulovaru umestnosti ili pravljenjem nadvožnjaka pored pa umetanjem u iskopan nasip. Potrebno je brzo kopanje i ozbiljni trasporteri koji dižu već završen nadvožnjak i prebacuju na konačnu lokaciju.
Ima li neko naznaka kako bi ovo mogli da naprave sobzorom da niko nije ni heo da da ponude da se to uradi jer mislim da nemajmo ni ljude ni mehanizaciju koji bi ispoštovali rokove po pitanju prekida saobraćaja na pruzi ako bi se radilo na drugi način.
tzoran1
Advanced
Hvaola na objasnjenju.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=457502#p457502:27op3kuo je napisao(la):
Ja to zovem kablovska zaštitna cev ali ajde nek bude i "kanalizacija"
I to je marginalno u odnosu na saobracajnicu i njen znacaj...
astrodule
Professional
Čekaj, da li slika govori da je pruga već na stubovima i da je nasuta zemlja nepotrebna?
Poslato sa telefona
Poslato sa telefona
Михаило
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.04.2007.
- Poruke
- 1.408
- Pohvaljen
- 1.062
Netačno. Slika prikazuje blok 23, gde ne postoji nasip već betonski nadvožnjak, koji se nastavlja do ulice Đorđa stanojevića odakle počinje zemljani nasip. Svakako je moguće izvesti akciju bez značajnijeg prekida saobraćaja, ali verovatno je mnogo skuplje od klasičnog rušenja i izgradnje (skuplje za izvedbu, a koliko je skuplje indirektno je vrlo veliko pitanje, ali o tome u ovoj zemlji niko ne razmišlja).
Nesto se tu ne uklapa. Jeste deo pruge na stubovima, od Đ. Stanojevića pa do Antifašističke borbe. Ove zgrade su u bloku 23, a u tom delu pruga je na nasipu a ne na stubovima. Ako ja dobro gledam Google Maps/Steet View.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=457628#p457628:2eobmvgq je napisao(la):
Михаило
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.04.2007.
- Poruke
- 1.408
- Pohvaljen
- 1.062
U pravu si direktore, ovo je pruga koja ide od starog železničkog mosta, tj. stari nadvožnjak preko JG koji je srušen u međuvremenu. Oprilike ovaj ugao https://www.google.rs/maps/@44.8033594, ... 6656?hl=sr
Novi most očigledno još nije postojao.
Novi most očigledno još nije postojao.
Гага
Professional
И постављају бандере и раде тротоар поред оне телевизије, оног складишта и поред стамбене зграде, на том делу УМП-а.
Od silne sreće i radosti koja me je preplavila, ruka mi zadrhtala... nisam smogao snage ! Evo, sutra ću se iskupiti[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=458800#p458800:tpenx4az je napisao(la):
Očekivao sam, bolje reći nadao sam se, nečemu kreativnijem od JKP Zelenilo-Beograd, ali...
Mogli su malo i začetinariti za promenu, zamislite samo nešto ovako npr, pa za jedno 30ak godina ? Kakav bi to bulevar bio !!!
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 36.885
- Pohvaljen
- 38.737
Zelenilo sad radi izvodjac radova a ne jkp ZB tek po isteku garancije treba da predaju povrsine zelenilu na odrzavanje .Borovi u drvoredu tesko uspjevaju u bg a korjen razara ulicu sto se tice lavande to mogu da posade
Bilo kako bilo, trebali bi imati nekog pejzažnog arhitektu da se time pozabavi, ne verujem da su tek tako sadili. Nego, pretpostavljam, najjeftinija varijanta da se prodje na tenderu, koga briga.
Za ovo drugo nisam baš saglasan. Ima dobrih primera u gradovima juže Nemačke, gde je klima mnogo oštrija nego kod nas, dok sa druge strane i kod nas su zime poslednjih godina mnog blaže nego što je to bilo ranije. Takodje, konkretno ova vrsta (Pinus Pinea) nema jak koren, tj. nema glavnu žilu, kao većina drugog drveća, pa je razaranje ulice gotovo minimalno.
E sad, ako si mislio na održavanje, to da, potrebna su veća ulaganja, pa je s te strane nezahvalno porediti Bavarsku i Srbiju, imajući u vidu princip rada Zelenila: "posadi i zaboravi... na neko vreme, pa šta mu priroda da!"
Za ovo drugo nisam baš saglasan. Ima dobrih primera u gradovima juže Nemačke, gde je klima mnogo oštrija nego kod nas, dok sa druge strane i kod nas su zime poslednjih godina mnog blaže nego što je to bilo ranije. Takodje, konkretno ova vrsta (Pinus Pinea) nema jak koren, tj. nema glavnu žilu, kao većina drugog drveća, pa je razaranje ulice gotovo minimalno.
E sad, ako si mislio na održavanje, to da, potrebna su veća ulaganja, pa je s te strane nezahvalno porediti Bavarsku i Srbiju, imajući u vidu princip rada Zelenila: "posadi i zaboravi... na neko vreme, pa šta mu priroda da!"
AleksandarGrf
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 21.10.2015.
- Poruke
- 729
- Pohvaljen
- 1.033
Samo nek zelenilo bude najveci problem ovog bulevara.
tzoran1
Advanced
Evo ja cu da budem sire ruke od Bastona. Tri snimka od jutros. Definitivno je sve spojeno i po broju kamiona koji idu u rikverc prema mostu izgleda da su krenuli da asvaltiraju i deo na stubovima od buvljaka ka Bezanijskoj kosi.
Tri snimka od jutros. Definitivno je sve spojeno i po broju kamiona koji idu u rikverc prema mostu izgleda da su krenuli da asvaltiraju i deo na stubovima od buvljaka ka Bezanijskoj kosi.