Интервју Никола Хајдин, председник Српске академије наука и уметности
Мост вреди сваки евро
Нигде у Европи не постоји грађевина слична мосту у Београду. Он је успело решење у техничком, саобраћајном, урбанистичком и естетском смислу
Никола Хајдин
Мост преко Аде Циганлије изванредан је објекат који ће бити симбол Београда на дуже време, каже мостоградитељ професор Никола Хајдин, председник Српске академије наука и уметности. Конструкција новог моста, који спаја чукаричку и новобеоградску обалу, како је рекао, представља најсавременије решење и вреди сваки евро који је у њега уложен.
Мост преко Саве је спојен, а крајем године ће преко њега прећи прва возила. Ваше мишљење о овом објекту?
Мислим да нигде у Европи не постоји грађевина слична мосту у Београду. Он је успело решење у техничком, саобраћајном, урбанистичком и естетском смислу. Када средином децембра почну да иду возила преко њега, Београђани ће лакше и брже прелазити из једног у други део града. Биће то велико растерећење у саобраћају и возачи ће добити алтернативу више за прелазак преко реке. То је једна од најзначајнијих инвестиција у главном граду.
Цео текст прочитајте у штампаном издању „Политике” од 11.08.2011. године
Дејан Спаловић
објављено: 11.08.2011.
http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/Most-vredi-svaki-evro.sr.html
Ja kupih stampano izdanje pa da prenesem najvaznije:
Citiram-¨Govoriti da je most skup je politicka zloupotreba.Most preko Save kosta koliko inace kostaju slicni objekti i spada u red relativno jeftinih mostova.Drugo je pitanje da li smo mogli da podelimo ovaj most od 45 metara na dva mosta od po 23 metara.¨
U tom slucaju most bi kostao dva puta manje ali ne bi bilo rasterecenja saobracaja.Izmedju najboljeg i najgoreg tehnickog resenja za izgradnju mosta ne moze biti razlika u ceni veca od desetak procenata.
-Smatra da se most ne treba zvati po politicarima i sportistima vec mostograditeljima ili naucnicima.
-Pominje da bi posle mosta Zemun-Borca most u Nemanjinoj bio na najbolj lokaciji-preko koloseka ali bi skupo kostao jer bi bilo potrebno rusenje zgrada.Stoga je bolje napraviti most na drugom spicu Ade.
-Pitaju ga da li je bolje graditi tunele umesto mosta.
Kaze da je tunel skuplji 2.5 puta od mosta.Kaze da je to dobro resenje za bogate zemlje implicirajuci da smo mi siromasna zemlja.
-Pitaju u vezi mosta i resenja sa kosim kablovima i jednim pilonom.
Bilo je 11 resenja na konkursu.A raspravljano je samo o 5 koji su ispunili stroge uslove.Od njih 3 su imala kose kablove i izabran je ovaj jer je bio najbolje resenje.Komisija je skoro jednoglasno bila za ovo resenje.
-Koje su prednosti tog sistema gradnje?
Citiram-
¨ To je moderan sistem,koji datira od sezdesetih godina proslog veka.Bili smo pioniri u tom poslu,a sada takvih mostova ima vise od nekoliko hiljada. Taj sistem je dominantan za vece raspone.Reke su plovne i imaju razlicite vodostaje osteljive su za stubove.Stubovi su smetnja reci.Uvek postoji opasnost da slep u njih udari i da se razbiju i on i most.Moderna tendencija je da se stubovi mosta ne postavljaju u reku¨
