Unutrašnji Magistralni Poluprsten, Most preko Ade - [Magistrala]

[direktor]

Vucko nema sanse da im depo bude kod sadasnjeg depoa jer jednostavno nema mjesta a oni to ponavljaju kao papagaji :kafa:

 

[Igor]

Mozda smo se rano ponadali sobzirom da mi je u direkciji demantovano nase zapazanje da su porr-ove masine krenule sa radom na nbg strani vec je u pitanju skoro pa moze se reci parkiranje mehanizacije Po njima je sve po planu kako mi se cini a pitacu ih to za novu godinu pa cemo videti da li ce biti samouvereni kao danas ili smo mi mozda previse obazrivi. Treba ih drzati na oku u svakom slucaju

 

[Veliki Vracar]

Radovi na petlji "Radnička" odvijaju se uglavnom na izradi stubova za silaznu rampu sa mosta ka Čukarici. Na ostalim delovima petlje obavljaju se pripremni zemljani radovi.
Prostor na kojem će se nalaziti kružni tok petlje:



Pogled sa tramvajskog nadvožnjaka:







Veza između petlje Radnička i "raskrpetlje" Hipodrom trenutno izgleda ovako:



Dve panorame sa pozicije "leva traka":

http://img593.imageshack.us/img593/5653/pan1v.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/599/pan5.jpg

Evo još sličnih sličica:

















Čelični segment M10 glavnog raspona već je navezen na baržu:



Inače nakon havarije krajem novembra došlo je do zastoja u izradi glavnog raspona od tačno mesec dana. Zadržana je stara barža i jednostavno je odsečen zadnji polomljeni deo i ta strana vertikalno zatvorena i zavarena. Do kašnjenja je došlo jer su se čekala nova transportna vozila:



Prethodna vozila su bila bordo boje:


Uploaded with ImageShack.us

i očigledno su teško stradala u havariji, a obzirom na njihovu cenu sažaljevam osiguravajuću kuću ma koja da je...

SCT je pre par dana nagurao bočni raspon za još 20m tako da je vrh plavog kljuna premostio zaliv brodogradilišta i stigao do stuba br. 3 na obali "male ade" :



Završena je etapa 7 iz plana izgradnje bočnog raspona:

http://www.savabridge.com/images/poze/bridge/bridge12.jpg

 

[tzoran]

Radovi na petlji "Radnička" odvijaju se uglavnom na izradi stubova za silaznu rampu sa mosta ka Čukarici. Na ostalim delovima petlje obavljaju se pripremni zemljani radovi.
Prostor na kojem će se nalaziti kružni tok petlje:
Završena je etapa 7 iz plana izgradnje bočnog raspona:

http://www.savabridge.com/images/poze/bridge/bridge12.jpg

Sve pohvale za prilog i +1

 

[blagoje]

Veliki Vracar, zaslužio si još jedan +. Odlična reportaža.

 

[COTOHA]

Evo još sličnih sličica:

Sjajno! :kk:

 

[stf]

Репортажа је право освежење. +1

 

[MaRkOs]

A koliko ima jos tih M-delova dok ne dodju do NBG obale? :/

 

[vucko]

Bravo za reportazu,most se slaze sa Sajmom,vise me podseca na to doba nego na sadasnjost.

Evo novosti oko SCT-a

Sud blokirao imovinu vlasnika SCT
27. januar 2011. | 11:02 | Izvor: B92
Ljubljana -- Slovenački sud je blokirao imovinu predsednika uprave insolventnog građevinskog preduzeća SCT, Ivana Zidara i još dva člana uprave.

http://www.b92.net/biz/vesti/region.php?yyyy=2011&mm=01&dd=27&nav_id=488696

 

[blagoje]

A koliko ima jos tih M-delova dok ne dodju do NBG obale? :/

Ima ukupno 20 M-delova. Do sada ih je postavljeno 9. Osim njih tu su T1 (prvi čelični segment do pilona) i T2 (prvi čelični segment sa NBG strane). Svakom M-delu je dužina 16 metara.

 

[Wile E. Coyote]

Велики Врачар, +1 за сјајну репортажу! :kk:

 

[JohnyBgood]

Most tako lepo lebdi nad gradom iz svake perspektive, ova slika iz pravca sajma to tako dobro ilustruje (ogroman plus). Nesto kao nacin na koji hram lebdi nad Cuburom, Slavijom, a i nad celim starim delom grada gledajuci sa reke. Misticno i zagonetno, kao neko prividjenje ili san, savrsenstvo. Poludecu od nestrpljenja dok se to ne zavrsi ... odnosno dok se bar ne spoji i onda ovi privremeni stubici uklone.

 

[shumar]

Veliki Vračar, +1 kao i uvek iznad proseka

JohnyBgood, lepo pesnički rečeno

 

[MaRkOs]

A koliko ima jos tih M-delova dok ne dodju do NBG obale? :/

Ima ukupno 20 M-delova. Do sada ih je postavljeno 9. Osim njih tu su T1 (prvi čelični segment do pilona) i T2 (prvi čelični segment sa NBG strane). Svakom M-delu je dužina 16 metara.

Hvala :kk:

 

[HektorBG]

JPozdrav svima na forumu.

Povremeno čitam postove, pa se ivinjavam ako je već razmatrano moje sledeće pitanje.

U čemu je razlika između novog mosta preko Save i ovog mosta?

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Dubrovnik-bridge.jpg

 

[MaRkOs]

Nas ce biti lepsi i veci!!!

 

[Kartograf]

Razlika mali milion... Ovaj dubrovački most je nekih 300m dug čini mi se, uz to nalazi se na jadranskoj magistrali (E65), 1+1 profil, itd

Most na Adi je skoro kilometar dug, raspon je veći, profila 3+3 (+2 pešačke) +2 koloseka za tramvaje/LRT, deo je gradske saobraćajne infrastrukture a ne međunarodnog puta.

o vizuelnim razlikama je iluzorno i diskutovati...

eto, ukratko

 

[marone]

Naleteh na zanimljivu roll panoramu Bg-a. Nisam siguran da li je neko vec postovao. Inace vidi se i most na adi.


http://rollmaps.com/upload/images/360/kalemegdan.html

 

[relja]

JPozdrav svima na forumu.

Povremeno čitam postove, pa se ivinjavam ako je već razmatrano moje sledeće pitanje.

U čemu je razlika između novog mosta preko Save i ovog mosta?

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Dubrovnik-bridge.jpg

Kakav je to most bez šiljka?

Širina grede 14 m (naš je 45 m), preko njega ne prelazi tramvaj, klirens ispod raspona je 50 metara, glavni raspon je 70 metara kraći. Na Adi je glavni raspon od čelika, njihov je od betona.

 

[tzoran]

JPozdrav svima na forumu.

Povremeno čitam postove, pa se ivinjavam ako je već razmatrano moje sledeće pitanje.

U čemu je razlika između novog mosta preko Save i ovog mosta?

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Dubrovnik-bridge.jpg

Ovaj dubrovački je završen...
:lool:

 

[vucko]

Naleteh na zanimljivu roll panoramu Bg-a. Nisam siguran da li je neko vec postovao. Inace vidi se i most na adi.


http://rollmaps.com/upload/images/360/kalemegdan.html

Tek sada vidim koliko je voda Save Cistija od Dunava.Izgleda mnogo plavlja dok je Dunav zelenkasto prljav.

 

[Bulevarac]

mislis bistar ili mutan. mutnoca reke nema veze za prljavstinom, nego sa tokom(konfiguracijom dna, obale) i snagom reke.

 

[Bulevarac]

Vrbaci na Savi u Beogradu predstavljaju lokacije na kojima se tokom zime
okuplja veliki broj malih vranaca, ugrozene i strogo zasticene vrste u
Srbiji, Zavod za zastitu prirode Srbije doneo je 10. decembra 2008. resenje
o prethodnoj zastiti "Stanista malog vranca (Phalacrocorax pygmaeus) na Savi
u Beogradu", radi ocuvanja i unapredenja najvece zimujuce populacije ove
vrste u Srbiji. Nakon donosenja Zakona o zastiti prirode koji uvodi staniste
kao novu kategoriju zasticenog dobra, pokrenut je postupak trajne zastite
malog vranca, odnosno zastite njegovog stanista.

gore desno je vrbak malih vranaca na donjem spicu ade ciganlije, uz samo gradiliste mosta, pokriven danasnjim snegom

gore levo je glavni vrbak malih vranaca izmedju stenke i beogradskog sajma, na desnoj obali save (sada ih je cca 2000 u gradu), sav opkoljen splavovima i pontonima

Beogradska populacija malih vranaca koja ovde prezimi, cini preko 10% komletne evropske populacije malih vranaca.
Info - Liga za ornitološku akciju Srbije http://www.facebook.com/topic.php?uid=337430923064&topic=13381

 

[GOJE]

Dosta zavisi i od momenta slikanja, pa je nekada Sava skroz blatnjava, a nekada značajno bistrija i plavlja od Dunava. Zavisi i od vodostaja, poplava na tokovima Drine, Tise.... nema nekog generalnog pravila.

 

[Bulevarac]

Dosta zavisi i od momenta slikanja, pa je nekada Sava skroz blatnjava, a nekada značajno bistrija i plavlja od Dunava. Zavisi i od vodostaja, poplava na tokovima Drine, Tise.... nema nekog generalnog pravila.

pa da, ali mutnoca ne izrazava cistotu reke, na to sam mislio.