Ali kqd je rekao da su špamci stari 20 i više godina ma hit čovek je u svom paralelnom univerzumu ajde samo nek ih poprave bar...Bože oprosti budale Šapića.
Kretanje šinskog vozila u većini slučajeva nije uslovljeno dužinom ( obično se taj parametar uzima za dužine stajališta / opterećrnost), već gabarita / specifikacijom obrtnih postolja.
Multiplicirani KT4 mogu da idu preko Kališa.
Za CAF-ove pritom u pitanju je praktična jedna problematična deonica, od Pristaništa do Donjeg Grada i Dorćola (mada bi oni u teorijii mogli da saobraćaju i Dorćolom), svuda drugde i tramvaji sa fiksnim postoljima kao CAF mogu da prolaze bez problema.
Pritom sasvim je realno da je mogla i morala da se uradi makar trodelna varijanta za tu 1 usranu deonicu od 1km koju pazi sad lik želi da ukine!
Male tramvaje su uzeli da bi nagruvali cifru do 100 komada, čista politička odluka.
Ovo vređanje inteligencije ne mogu prihvatiti.
Navodno, pričajući sa nekim ljudima iz branše, postoji mogućnost da se na tender niko ne prijavi zbog trenutne sutuacije u zemlji.
Takođe, poveći je problem i taj rok, jer moraš isporučivati na svakih mesec dana 5-7 tramvaja, jako zeznuto.
Ostaje da vidimo da li će neko uleteti, ali iz sveg srca navijam da im padne tender.
Jedna od nakboljih multipliciranih iz 1997 osim čudnih gumenih okvira farova,valjda će je popraviti.a u pozadini se vidi 2647 sa 5 nijansi zelene i grafitom koji curi sa pantografa a ne čiste taj deo kao da tramvaji uospte ne idu kroz četke!?
Taj najcesce salju na 13 i 12 zato je i zakucao
20 sigurno nije ispravno ali nekih 13-15 jeste stvarno primetno da su danas poslali više njih nego npr prošlih vikenda vozača za njih sigurno ima.
Ko zna sta nas očekuje po njihovom tih 5 ne žele da osposobe zp su verovatno 1501,1502,1511,1512,1514 oni ne rade više od 5-6 godina 1514 je imao tešku nesreću u Resavskoj i prednji deo je negde sakriven od javnosti već od 2018(7 godina) ne znamo da li je u Španiji na repaciji ili uništen na nekom otpadu ostali navedeni verovatno nemaju neke vitalne delove i tako stoje i trule godinama nažalost+se sa njih skidaju farovi/sedista/delovi iz kabine...što se tiče duplih katica iz '97 čuo sam da će uskoro na potpun remont verovatno u gošu/šinvoz angažovaće ih za to... a za bozankaje ćemo videti kakve će biti 25 svakako uopšte nije dovoljno da su bar 30 pa ajde ali samo nek osposobe 25 španaca i boće kolko tolko ok a za onih 100 ko zna i da li će stići i kada i koji...ali uzimati dvodelni tramvaj u 21 veku je smešno skoro ih više niko nekupuje jos na našem uskom koloseku od 1m trodelni pa ajde taman jos kad se stave dupla sedista bude i u njemu malo prostora ta nabavka i konfiguracija mora dobro da se odradi da ne bude kao vec poznato sa Higerima i novim otokarima.
Zato što su i ti koji rade poluipsravni i prosto je plan da se srede u fullu i budu kao novi. Verovatno će ih i ofarbati u plavi.
