Šta god pisali likovi poput ovog MC_-a, ovaj tekst jasno pokazuje da ovakva organizacija taksi prevoza, gde su taksisti zasebne firme, zapravo radi protiv javnog interesa... Kada bismo imali prava taksi udruženja, koja iznamljuju veliki broj unifomnih vozila na lizing, a taksisti rade za njih, onda bi se mogla definisati i obaveza posedovanja određenog broja vozila specijalne namene. Međutim, u društvu u kome taksisti blokiraju grad i dobiju 8000 eura subvencije, imamo ovako poražavajuće stanje prema osobama sa invaliditetom gde niko neće da vozi invalida, pošto to podrazumeva odlaganje kolica i verovatno pomoć da se osoba smesti na sedište. Kao da smo u Africi.
Ovako to izgleda kada taksi lobi piše zakon: