Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

[dragan]

relja » 28 Jan 2018 04:00 pm[/url]":mvuk598o]

dragan » 28 Jan 2018 03:52 pm[/url]":mvuk598o]Često se dogadja da Investitor podizvodjače "plaća" stanovima
pa tako onda Podizvodjači na neki način postaju Suinvestitori.

Dakle, "tržište razgrabilo stanove" :laugh:

Da, razgrabilo je tržište Podizvodjača za preprodaju stanova.

 

[neven_k]

Naopako, umesto da ulazu visak novca u poslovanje oni se ulazu u prazne kvadrate.

 

[Propeler]

neven_k » Ned Jan 28, 2018 5:37 pm[/url]":gs33gwzv]Naopako, umesto da ulazu visak novca u poslovanje oni se ulazu u prazne kvadrate.

Nemaju tu privrednici nikakvog izbora. Vlast ih faktički reketira primoravanjem da tu uzimaju nekretnine. Profit odnose odabrani.

 

[relja]

Nekada su kompenzacije bile u šleperima robe, džakovima, polutkama... izgleda da zavisi od toga šta se ima viška

 

[Bulbulderac17]

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Zuma]

Baš vesela boja :roll:

 

[milos.tro]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=G3uv3szbaW8[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=4Wp6z_15hEg[/youtube]

 

[dragan]

U propagandnom klipu je i barža ispred terase kod koje je nasipano, pa
nije jasno da li se to hvale kako su spasli terasu ili je uslikana greškom.

A, trebalo bi obratiti pažnju na onaj nezaštićeni završetak sa blokovima.

 

[milos.tro]

Saobraćajnica od Bigza do Starog savskog mosta najkasnije početkom 2019.

Centar Beograda dobiće uskoro novi bulevar, pišu Novosti u ponedeljak (29. januara 2018. godine).

Reč je o saobraćajnici sa šest traka, trostrukim drvoredom, biciklističkom stazom i parking mestima, koja se trenutno gradi na prostoru Beograda na vodi. Ona će spajati Bulevar vojvode Mišića kod Sajma i Karađorđevu ulicu, na mestu gde će novi most zameniti Stari savski most. Na oba ulaza biće jedan veliki kružni tok.

Gradski arhitekta Milutin Folić kaže da je novi bulevar posebno značajan jer će biti alternativa Savskoj ulici čija rekonstrukcija će početi odmah posle probijanja ovog koridora. Novi bulevar biće završen do kraja ove ili početkom sledeće godine.

Radovi na novoj saobraćajnici počeli su prošle godine. Završeno je nekoliko stotina metara kod Savskog mosta, a sada je u toku izgradnja centralnog dela.

- Novi savski bulevar biće širok 40 metara. Saobraćajnica će imati razdelno ostrvo sa drvoredom. Na jednoj strani bulevara nalaziće se biciklistička staza širine tri metra, postavljena između još dva drvoreda - opisuje Folić.

Trotoar će biti popločan granitnim pločama, kao i Knez Mihailova, a imaće i zelene površine i klupe za odmor. Noću će bulevar osvetljavati LED rasveta. Kako pišu Novosti, majstori upravo rade na instalacijama, sistemima za zalivanje i kišnu kanalizaciju, na odvodima upotrebnih voda, na mreži pijaće vode, kao i elektro i telekomunikacionim instalacijama.

Kada se završe građevinski radovi, kroz centralni prostor Beograda na prolaziće i linija gradskog prevoza.
https://www.ekapija.com/news/2014502/sa ... etkom-2019

 

[Bukira]

To je neophodno da bi posetioci novog tržnog centra, kada se on završi, mogli uopšte da stignu do njega. Šteta što u tom članku nisu dali i neku skicu ili plan te saobraćajnice. Pominju još jedan kružni tok s druge strane, pretpostavljam da će biti ovde:


Ali, kako će se dolaziti do njega iz pravca Banovog Brda? Samo polukružno ispod Gazele? Ako postave semafor u Bulevaru Vojvode Mišića, to će napraviti saobraćajni kolaps. A tek prelazi preko pruge...

Ima li neko tačnu informaciju gde se planira taj kružni tok kod Sajma?

 

[ftj]

Ni oni nisu toliko nenormalni da stave semafor, 'polukruzno' kod gazele je sasvim ok resenje.

 

[dragan]

Bukira » 29 Jan 2018 01:00 pm[/url]":krit2ne7]Pominju još jedan kružni tok s druge strane, . .

Možda se misli sa druge strane mosta, tj. 2 pristupne kružne raskrsnice.

 

[razgradjevinar]

jako lepo resenje, vidi se da je ulozeno dosta truda i intelekta. pored optimalnog resenja za pristup bnv-u iz pravca banovog brda istakao bih i odlicnu vezu bnv-a sa ostatkom beograda, recimo sa autokomandom.. vozaci ce morati da voze samo 2 kilometra u suprotnom smeru, kako bi na petlji novog mosta okrenuli ka gradu. naravno, tu je i druga opcija, kruzni tok kod zaricevog mosta pa preko renovirane karadjordjeve i savske cas posla natrag do mostara odakle opet cas posla gde vam srce iste

on sto mi mi nije jasno, da li ce buduca T raskrsnica dva bulevara, kod sadasnje rampe na ulazu u sajam, biti semaforizovana ili posetioci nbv-a imati "uslovno desno" ka b. brdu.. oba resenja su odlicna, da ne mislite da nesto hejtujem, samo ne mogu odmah da se opredelim koje je bolje

 

[Igor]

U Savskoj je planiran kruzni tok koji ce omoguciti pristup iz pravca Banovog Brda.

 

[razgradjevinar]

sjajno, sjajno.. to bese u fazi 4A ili 7B?

a na crtezu mostara, jel i tamo na tlu planirana raskrsnica, postoje neke crvene linije paralelne sa mostom?

 

[neven_k]

Mozda je resenje da se uradi jos jedna saobracajnica, sa druge strane Sajma, paralelno sa V.Misica.

 

[Bukira]

Igor » Pon Jan 29, 2018 3:49 pm[/url]":118t9akt]U Savskoj je planiran kruzni tok koji ce omoguciti pristup iz pravca Banovog Brda.

Igore, u tekstu se ne misli taj kružni tok u Savskoj, citiram Folića:

Ona će spajati Bulevar vojvode Mišića kod Sajma i Karađorđevu ulicu, na mestu gde će novi most zameniti Stari savski most. Na oba ulaza biće jedan veliki kružni tok.

Po ovom tekstu koji je Miloš postavio, jedan od kružnih tokova bi trebalo da se nalazi u Bulevaru vojvode Mišića kod Sajma. Ako je to istina, čeka nas pakao naredne jeseni i zime, dok se to ne završi.

Zar je moguće da nikoga od tih novinara nije interesovalo gde će ta ulica da prolazi i kako će se spojiti sa okolnim saobraćajnicama. Sigurno postoji crtež, samo je trebalo tražiti. Jedino ako ovo nije bio pravi novinarski članak, nego klasično saopštenje.

 

[tzoran1]

A kada se zavrsi, pakao ce da se nastavi...

 

[dragan]

Bukira » 29 Jan 2018 05:31 pm[/url]":2ch5b36m] "Na oba ulaza biće jedan veliki kružni tok". . .Sigurno postoji crtež, samo je trebalo tražiti.

Evo ovde se vide te dve kružne raskrsnice :

 

[Bukira]

Hvala Dragane. Dakle neće biti kružnog toka u Bulevaru vojvode Mišića, već na mestu koje sam obeležio strelicom na prethodnoj slici. To znači da će ubrzo morati da sklone šine odatle i da će stari železnički most biti višak. Dok se ne nađe bolje rešenje za njega, taj most treba prepustiti pešacima i biciklistima.

Nego, kako će onda vozovi iz Vojvodine dolaziti na Glavnu železničku stanicu? Možda samo do Prokopa?

 

[direktor]

Pa nece dolaziti icice na prokop a stanoca se zatvara

 

[Igor]

@Bukira

Moj odgovor se odnosio na post razgradjevinara o pristupu iz pravca Banovog Brda.

 

[Zuma]

Postoji mogućnost da ide ka Autokomandi. Predviđene su dve nove ulice paralelno sa autoputem. Izgleda da je opšta ideja rešenja uklapanja saobraćaja iz BNV-a u okolne ulice otprlike ovakva:

Oni koji su na "uzvodnom kraju" BNV-a, mogu ići ili u uzvodnom smeru ili u pravcu normalnom na Savu. Oni koji su na nizvodnom kraju BNV-a, poželjno je da nastave da idu ili u nizvodnom smeru ili normalno na Savu. Ko želi da ide u suprotnom smeru od onog na koji ukazuje kraj BNV-a u kome se čovek nalazi, mora napraviti polukrug unutar njega i prvo otići na suprotnu stranu BNV-a, pa se TAMO uključiti u okolne ulice.

 

[Igor]

dragan » Pon Jan 29, 2018 7:02 pm[/url]":ojp7mkl5]

Bukira » 29 Jan 2018 05:31 pm[/url]":ojp7mkl5] "Na oba ulaza biće jedan veliki kružni tok". . .Sigurno postoji crtež, samo je trebalo tražiti.

Evo ovde se vide te dve kružne raskrsnice :

Cini mi se da ovo nije aktuelan plan vec da je predlozeno resenje sa javnog uvida koje je pretrpelo promene bas po pitanju tog kruznog toka i spajanja blokova iza glavne zel stanice.

 

[Zuma]

Dve modifikovane raskrsnice ispod petlje.