Rekonstrukcija ulica Kraljice Marije, 27. Marta, Džordža Vašingtona i Cara Dušana

[Berislav]

Jutros su se pojavili ljudi u rupi pored aviona, onoj zbog koje tramvaj 11 ne svraća do okretnice.
Vojvode Bojovića 1 by Dark Pale, on Flickr

Sređuju kontaktnu mrežu i iznad krivine.
Tadeuša Košćuška 1 by Dark Pale, on Flickr

Šine lepo napreduju.
Tadeuša Košćuška 2 by Dark Pale, on Flickr

Lepo spavaj nano sve uz asfalt je betonirano.
Tadeuša Košćuška 3 by Dark Pale, on Flickr

Takođe čitava trasa se čisti.
Jevrejska 1 by Dark Pale, on Flickr

Cisterna je oprala ovaj deo.
Kralja Petra 1 by Dark Pale, on Flickr

Kralja Petra 2 by Dark Pale, on Flickr

Izgleda da je sve spremno za finalno asfaltiranje.
Kralja Petra 3 by Dark Pale, on Flickr

 

[GOJE]

Kako smo gospodin B. i ja ranoranioci, umalo da propustimo svu današnju zabavu. Ali, srećom, kašnjenje od godinu dana ima svojih prednosti. Sad se zavrću jajca pa mora da se radi i noću. A to znači da je danas pao finiš. Asfaltirana je i čitava poslednja deonica - odnosno upravo sada se sipa asfalt na poslednje metre kod ulice Kralja Petra. Da krenemo otpozadi:

Nije neki kvalitet fotografija, ali evo odmah zanimljivosti kod čuvene prve unutrašnje krivine. Asfalt je odmah do šine - nema guma??!?!

Pa ovo vozilo je pobednik dana - što se mene tiče:

Crni se crniiiiii, crniiiiii moj asfalte:

Sijaj se sijaj, sjajna nova rasveto:

Valjaj se, valjaj, radna naša mašino:

I ovde se pisac ovih redova, umalo prosuo k'o majka - digao sam paletu možda i 60 stepeni uvis, odigrao smešni ples, i onda, umesto da spektakularno padnem, prilično nezanimljivo sišao:

I zato reportaža može da se nastavi:

I završi:

U stvari, evo još jedne - 'ladno su već stigli i da iscrtaju prvu horizontalnu signalizaciju:

 

[Zezeljko]

Neko se malo napio kad je izvlačio oznake na kolovozu:

 

[Igor]

A gde je nadzor

 

[solecar]

Kući. Završilo im se radno vreme.

 

[Bulbulderac17]

pa zaustavna za ajkulu


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Gazi Bengazi]

Igor » Čet Dec 17, 2020 11:23 pm[/url]":3l39zcj3]A gde je nadzor

Tu je. Babi ne moze nista da promakne:

GOJE » Čet Dec 17, 2020 7:20 pm[/url]":3l39zcj3]

 

[GOJE]

Ljudi u rupi, i banjalučke dizalice su vesnici tramvaja:

Novo jutro, osvanulo bez magle, sa novim asfalom i farbom - ima li šta lepše:

Novo jutro - nova ulica:

Spoj asfalt, betona i šina - videćemo dokle će se držati:

Milina:

Evo one krive signalizacije sa druge strane:

Evo i situacije sa tramvajskim bašticama - mestimično rupičasto:

Rige od Fere, jedina nije asfaltirana:

Kod Cara Uroša:

Ovde su prekinuli obeležavanje:

Pogled unazad:

 

[GOJE]

Juče dok sam prolazio ostalo im je još 20,30 metara da završe sve, i mislio sam da će to da odrade, ali izgleda da im zafalilo tih 5% materijala, ili vremena:

Zveri ostadoše nedovršenog posla:

A ono malo asfaltnog trotoara je ostalo razbucano:

Eto još toliko ostade za finiš:

Tokom noći je bila i akcija uklanjanja materijala, vozila i šuta sa baštica:

Iza koje se pokazalo i ovde mestimično rupičasto stanje:

Štroka iz šina je očišćena skroz do Knićaninove ulice:

I nastavlja se njom ka depou:

Šafica instruira radnika sa duvalicom da oduva lišće i prašinu:

Što on odmah i čini:

Čitava trasa je ograđena i sprema se za skoro testiranje tramvaja:

 

[lukarts]

Jel moguce naknadno da se doda guma izmedju sina asfalta?

 

[astrodule]

Meni ovo zaista nije jasno. Ima li nekoga stručnog da ovo objasni.

Nisam ekspert, ali ova kruta veza će se raspasti posle 2 nedelje.

 

[Igor]

Moguće da je linijom obeležen pravac sečenja asfalta i betona gde bi se potom uradila ispuna.

 

[GOJE]

Igor » 18 Dec 2020 10:58 am[/url]":1pg77ces]Moguće da je linijom obeležen pravac sečenja asfalta i betona gde bi se potom uradila ispuna.

To je to, radiće se šlicovanje. Osim na delovima gde šina zavije (ali ne ispod Slavije), oni ostaju direktno spojeni.

 

[Igor]

Zakazao sam kod knjigovezca pa da ti i Berislav spremite doktorat uz prateći obiman foto materijal. Ako ne doktorat ono barem monografiju

 

[GOJE]

Bubanj je pobedio. Slike - manje više. Nadam se da su poneki komentar, ili koja napisana reč, ostavili jači utisak. To je ono što najviše cenim kod većine reportaža. Nekada je dovoljno ostaviti samo jednu sliku (ona zaista može da kaže više od hiljadu reči), ali nekada slike i situacije toliko inspirišu, pa i čovek koji nije vičan poeziji, i nema Pantografovo, ili pak, Homerovo pero, može da se vine u neslućene (epsko)lirske visine.

Zato - pravac knjigoveznica, u pravu si.

 

[Berislav]

U Kneginje Ljubice su nalivali uz šine, pa posipali belim prahom.
Vidi se gomila kanti.
Kneginje Ljubice 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kneginje Ljubice 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kneginje Ljubice by Berislav Opanjković, on Flickr

 

[Berislav]

Počeli su sa čišćenjem šina uz Kalemegdan i obaveštavanjem da je parkiranje nedozvoljeno.
Tadeuša Košćuška 1 by Dark Pale, on Flickr

Novi ivičnjak uz trotoar se sjaji.
Tadeuša Košćuška 2 by Dark Pale, on Flickr

Tadeuša Košćuška 3 by Dark Pale, on Flickr

Tadeuša Košćuška 4 by Dark Pale, on Flickr

Tadeuša Košćuška 5 by Dark Pale, on Flickr

 

[Berislav]

I ranije je bilo šašavo, ali sad su ga baš nakrivili. Jevrejska asfaltirana.
Jevrejska 1 by Dark Pale, on Flickr

Jevrejska 2 by Dark Pale, on Flickr


Jevrejska 3 by Dark Pale, on Flickr

Braće Baruh još čeka asfaltiranje.
Brače Baruh 1 by Dark Pale, on Flickr

Brače Baruh 2 by Dark Pale, on Flickr

Rige od Fere još čeka asfaltiranje.
Rige od Fere 1 by Dark Pale, on Flickr

Rige od Fere 2 by Dark Pale, on Flickr

Cara Uroša nizvodno i uzvodno asfaltirano.
Cara Uroša 1 by Dark Pale, on Flickr

Cara Uroša 2 by Dark Pale, on Flickr

Cara Uroša 3 by Dark Pale, on Flickr

Zverinje čeka.
Cara uroša 4 by Dark Pale, on Flickr

Malo skladište na otvorenom.
Cara Uroša 5 by Dark Pale, on Flickr

 

[Berislav]

Šeficini raspuhuju.
Kralja Petra 1 by Dark Pale, on Flickr

Kralja Petra 2 by Dark Pale, on Flickr

Kralja Petra 3 by Dark Pale, on Flickr

Asfaltiranje poslednjeg parčeta.
Kralja Petra 4 by Dark Pale, on Flickr

Kralja Petra 5 by Dark Pale, on Flickr

 

[Bender Rodriguez]

Ne mogu oni bez ovih bangavih ostrva nasred kolovoza pa to ti je...

 

[solecar]

Jedino ispred škola i gimnazije ima smisla mećati tako nešto. A šta tek reći za onih 6 - 7 šahtova na nekih 200m, koji su msaltene svi na udaru točkova. Kačio sam fotografiju na jednoj od prethodnih strana.

 

[Плусквамперфекат]

Не, то за шахтове упоште не разумем, па зар је могуће да не могу да се ставе по средини траке, да ли постоји нека техничка препрека? Рецимо пада ми на памет да цев стављају по средини да не би трпела највеће вибрације а да онда елементи за шахтове морају да иду под точкове због простора?

 

[cosmic]

Hilandarska i Palmotićeva bi, po ovom semaforu, trebalo da budu prohodne za automobile:

 

[enemy]

Плусквамперфекат » Pet Dec 18, 2020 8:23 pm[/url]":vwjk5qej]Не, то за шахтове упоште не разумем, па зар је могуће да не могу да се ставе по средини траке, да ли постоји нека техничка препрека? Рецимо пада ми на памет да цев стављају по средини да не би трпела највеће вибрације а да онда елементи за шахтове морају да иду под точкове због простора?

Svašta! Pa opšte je poznato da se šahtovi postavljaju za na točak. :mrgreen:

Šalu na stranu, ali postavljanje šahtova i kanalizacionih odvoda sečeno uz trotoar je misaona imenica za putare. Valjda je jedino tako urađeno u Kralja Milana.

 

[Aes]

Berislav » Pet Dec 18, 2020 4:45 pm[/url]":3a13f07y]Počeli su sa čišćenjem šina uz Kalemegdan i obaveštavanjem da je parkiranje nedozvoljeno.

Bice veselo za parkiranje ako proteraju automobile sa šina pre nego što završe parking mesta u Dušanovoj