Rekonstrukcija ulica Kraljice Marije, 27. Marta, Džordža Vašingtona i Cara Dušana

[GOJE]

Mogao bih pisati hiljadu reči o finišeru, valjku i spuštanju ivičnjaka na nulu, ali kako kaže drug Tikvica: "Jedna slika govori više od hiljadu reči, a dve slike...."

 

[Berislav]

Asfalt, asfalt dabome. Precizno doziran na kašiku. Sve se crni i puši.
Kneginje Ljubice 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kneginje Ljubice 2 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kneginje Ljubice 3 by Berislav Opanjković, on Flickr

 

[Berislav]

Dobračina je ostala bez trotoara.
Dobracina 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

Zaigrala mečka i pred mocartovim vratima. Vare se šine unutrašnjeg kruga su skoro gotove kod Kapetan Mišine.
Kapetan Misina 2 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kapetan Misina 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

 

[Berislav]

Onaj rov kod Knićaninove su opet otkopali da provere jesu li im ventili na broju.
Knicaninova 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

Knicaninova 2 by Berislav Opanjković, on Flickr

 

[MC_]

Opsti utisak dobronamernih gradjana je da ce vrlo vrlo brzo biti gotovo.
U svakom slucaju bice gotovo na vreme i bice dobro uradjeno jer dobre firme dobrih ljudi rade.
Vecina gradjana je vrlo vrlo strpljiva, samo zlonamerni stalno gundjaju.

 

[direktor]

Ma sve u roku obećanom od 200 dana

 

[Berislav]

Konačno da se jedna rekonstrukcija završi kvalitetno i pre roka.

 

[solecar]

Berislav » 14 Okt 2020 14:59[/url]":3gl4t5ru]Asfalt, asfalt dabome. Precizno doziran na kašiku. Sve se crni i puši.
Kneginje Ljubice 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kneginje Ljubice 2 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kneginje Ljubice 3 by Berislav Opanjković, on Flickr

Jel to oni rade jednu od onih silnih kritičnih raskrsnica?

 

[Berislav]

Rade da sve pršti, naravno ovo je tek prvi sloj asfalta fali tu još puno toga.
Eto, za ovu raskrsnicu od početka betoniranja podloge za šine trebalo im je oko dve nedelje do prvog asfalta, a Knićaninova je slične klase.

 

[MC_]

Sve su to kriticne raskrsnice, izazov na kome bi i bogatije drzave pale, ali ne i nasi neustrasivi neimari.

 

[GOJE]

Može biti samo jedna kritična raskrsnica:

Iz dana u dan vidi se zaista veliki napredak na njoj:

Može to da se završi za automobile uskoro:

Ali za ostalu raju moraju da se obuzdaju ove karakondžule:

Da bi Lale naaaaateeeeeeenaaaaaaneeeeeee nastavile popločavanje:

Svi ovi radovi koje vidimo u punom intenzitetu pokazuju dve stvari:
- 3 meseca imamo već radove na ovoj raskrsnici, ali samo 15-ak dana se radilo ovakvim tempom.
- Kada je ova raskrsnica zaposednuta kao ovih dana, skoro ceo ostatak gradilišta je sablasno pust. Ima deonica gde po mesec dana nema nikakvih suštinskih radova.

 

[GOJE]

Evo i ostalih kandidata za kritične raskrsnice. Kralja Petra - ovde je vreme stalo još u vreme tropskih dana:

Ovde ima nekoliko meseci posla (dosadašnjim tempom):

A ovamo (ka gospodinu B.) i preko nekoliko:

Ruku na srce, to sve može da se promeni i ubrza dramatično. Za nekoliko dana tempom koji je sad na kritičnoj tački, i ovde bismo mogli da damo značajno bolje prognoze. Ali to se odnosi samo na automobilski saobraćaj, delimično i na tramvajski. Tempo popločavanja trotoara ostaje tempo amebe.

 

[GOJE]

Za kraj malo konceptualnih slika elektro i vodovodnih instalacija:

Izgled Knićaninove:

I Kapetan Mišine:

 

[Blade]

Koliko vidim, nece biti vise parkinga na trotoarima, sto je pametno. U Cara Dusana ima mnogo onoga ispred cega nas narod hoce kolima da stane tik uz ulaz. Prodavnice razne, banke, kladionice,...E sada, ima ispod tramvajske okretnice parkiraliste, pa neka se du.e malo proseta.

Da, ima ovde jos mnogo posla, ali ako, neka se samo radi...

 

[Berislav]

Ovde su radovi na većim dubinama, svako malo proviri neka glava iz rova ili šahta. Naravno, da je više glava odjednom na više mesta pre bi bilo i gotovo.
Rige od Fere 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

Evo i šefice, broji šine i merka gde da pošalje ekipu za varenje. I glava koja je provirila iz rova.
Cara Urosa 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

 

[Berislav]

Od Knićaninove do Kralja Petra osim čitave raskrsnice Knićaninova ostalo je da betoniraju ova dva parčeta kod Ideje i parče kod Višnjićeve.
Kralja Petra 1 by Berislav Opanjković, on Flickr
Ventili su izgleda na broju.
Knicaninova 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

 

[Berislav]

Danas se vare preostale šine spoljašnjeg kruga na Kapetan Mišinoj.
Kapetan Misina 1 by Berislav Opanjković, on Flickr
Zatim učvršćivanje, gumiranje, cementriranje, betoniranje i spremno za asfalt.
Kapetan Misina 2 by Berislav Opanjković, on Flickr

 

[astrodule]

Razmišljam naglas. Šta je problem da se na raskrsnicama izlije odmah betonska ploča i ispod nje ostave mesta za instalacije i odmah asfaltira?

Tako bismo imali minimalne prekide u saobraćaju u poprečnim ulicama i ljudi bi mogli da prelaze ulicu bez problema.

Ili (kao što smo videli negde) da šine dolaze odmah ugrađene u betonskim elementima i onda se samo poslaže sve na licu mesta (modularni pristup)?

 

[GOJE]

Blade » 15 Oct 2020 09:10 am[/url]":7jyvmkwo]Koliko vidim, nece biti vise parkinga na trotoarima, sto je pametno. U Cara Dusana ima mnogo onoga ispred cega nas narod hoce kolima da stane tik uz ulaz. Prodavnice razne, banke, kladionice,...E sada, ima ispod tramvajske okretnice parkiraliste, pa neka se du.e malo proseta.

Da, ima ovde jos mnogo posla, ali ako, neka se samo radi...

Parkinga nema - nije ga ni bilo na tom mestu ranije, jer se radi o stajalištu. Tamo gde je ranije bilo poprečno parkiranje, sada će biti zakošeno. A pošto smo toliko bogato društvo možemo sebi da priuštimo da parkiramo svoje ljubimce na granitu, kako bi se i najmanja fleka od ulja dobro videla.

E, takođe i da nam tramvaji ne rade 2 godine, jer je važno da se radi da se gradi.

 

[Prota]

Kako ce sad legenda Dorcola Mica Softic da parkira ispred svoje picerije Cezar ako to uopste jos postoji?

 

[GOJE]

To je pre pitanje za Mićinog komšiju - gospodina B. ali ne brinem uopšte. Za te mašine uvek ima mesta - na sred ulice, trotoara, platoa, pjacete...

 

[Berislav]

Postojeći režim saobraćaja je prolongiran do 21. oktobra. Da li će tada raskopati posljednju ključnu raskrsnicu Kralja Petra, a Knićaninova postati nova kritična tačka videćemo.

U Cezaru je bila pristojna pica, dobra furuna, ako se nešto nije promenilo posljednjih godinu-dve od kako sam bio poslednji put.

 

[Blade]

GOJE » Čet Okt 15, 2020 10:38 am[/url]":2ee4g8li]

Blade » 15 Oct 2020 09:10 am[/url]":2ee4g8li]Koliko vidim, nece biti vise parkinga na trotoarima, sto je pametno. U Cara Dusana ima mnogo onoga ispred cega nas narod hoce kolima da stane tik uz ulaz. Prodavnice razne, banke, kladionice,...E sada, ima ispod tramvajske okretnice parkiraliste, pa neka se du.e malo proseta.

Da, ima ovde jos mnogo posla, ali ako, neka se samo radi...

Parkinga nema - nije ga ni bilo na tom mestu ranije, jer se radi o stajalištu. Tamo gde je ranije bilo poprečno parkiranje, sada će biti zakošeno. A pošto smo toliko bogato društvo možemo sebi da priuštimo da parkiramo svoje ljubimce na granitu, kako bi se i najmanja fleka od ulja dobro videla.

E, takođe i da nam tramvaji ne rade 2 godine, jer je važno da se radi da se gradi.

Nisam mislio u tom smislu, nego konstatujem po vidjenom koliko ima posla. A naravno da treba sto pre, ali kvalitetno, da se uradi. Jer ovakvi radovi paralisu javni prevoz i mnoge druge stvari. I razocarao si me tom vescu, taman sam se ponadao da su se opametili da polako ukidaju ulicna parking mesta, kad ono, medjutim...

Trotoare treba ostaviti koliko je dovoljno i realno da pesaci mogu da prolaze, a na racun ulicnih parking mesta koja su do sada postojala, prosiriti put.

 

[GOJE]

Pica u Cezaru odlična. Usluga loša (baš danas ne radi aparat za kartice, a problem je što je svaki dan danas - još kad bi baš danas ili ponekad obrisali prašinu...)

Novi trotoar u Cara Dušana uglavnom biće širine 3 ili 4 granitne ploče, kada ga budu završili kasnog proleća 2021.

 

[Berislav]

Metla i ravnalica.
Kneginje Ljubice 1 by Berislav Opanjković, on Flickr

Srce, metla i lopata.
Kneginje Ljubice 2 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kneginje Ljubice 3 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kneginje Ljubice 4 by Berislav Opanjković, on Flickr

Kapetan Misina 1 by Berislav Opanjković, on Flickr