Razni projekti
- Začetnik teme Nenad
- Datum pokretanja
stf
Professional
- Učlanjen(a)
- 22.01.2010.
- Poruke
- 12.281
- Pohvaljen
- 13.107
Babyaardvark":huhv86ol je napisao(la):
Да би смо схватили ко смо и шта смо треба личне афинитете оставитипо страни и сагледати ситуацију реално без обзира да ли се она коси са личним ставом или не. То већина није у стању да појми а камоли да уради.
Из тог разлога сам и навео податке из ДУП 1986 када нису постојале поменуте "коверте које све решавају", када су урбанисти били урбанисти, архитекте архитекте и док се још знао какав такав ред. Архитектонска амбијентална целина на Дорћолу не постоји, за то не треба бити ни стручан, то се види голим оком. Оно што Дорћол чини посебним је намена простора. И то је оно што треба чувати и гајити. Да нам се не деси "врачаризација".
Drakche
Advanced
- Učlanjen(a)
- 19.08.2010.
- Poruke
- 4.675
- Pohvaljen
- 6.174
Licni afiniteti su, rekao bih, izgradnja novih zgrada po licnom ukusu, vise nego zadrzavanje izgleda kakav je do tada bio.
Ja zaista ne umem da citam izmedju redova, ali ovo opravdavanje rusenja stare kuce mi zvuci bas kao neki licni afinitet ili licni ukus, a ne kao vizija o tome kako Beograd uciniti lepsim, autenticnim i u interesu gradjana.
Znam da imas stav da ono sto BGD cini posebnim je bas ta razlika u arh. stilovima, a to znaci da su svaka zgrada ili grupa zgrada ili delovi ulica ambijentalna celina za sebe, posto Beograd nije zadrzao citave deleove grada kao stare amb. celine, sem pomenutog K. Venca i mozda Skadarlije. Mislim da te 'momente' treba negovati, da je to posebnost Beograda (ili bi trebala biti), umesto sto kao po dosadasnjoj praksi rusimo sve jer se iz nekog razloga ne uklapa u zvancinu "namenu prostora" sta god to zaista znacilo.
Dorcol, ili bilo koji drugi deo grada koji ima svoje ime, je previse sirok pojam, pa to sto nema zvancicni status amb. celine ne znaci da treba biti dozvoljeno unistavanje delova ulica koji bi mogli imati takav status, odnosno delova ulica koji su zadrzali izgled neke istorijske epohe, bez obzira kakva je objektivna vrednost tih zgrada.
Ja zaista ne umem da citam izmedju redova, ali ovo opravdavanje rusenja stare kuce mi zvuci bas kao neki licni afinitet ili licni ukus, a ne kao vizija o tome kako Beograd uciniti lepsim, autenticnim i u interesu gradjana.
Znam da imas stav da ono sto BGD cini posebnim je bas ta razlika u arh. stilovima, a to znaci da su svaka zgrada ili grupa zgrada ili delovi ulica ambijentalna celina za sebe, posto Beograd nije zadrzao citave deleove grada kao stare amb. celine, sem pomenutog K. Venca i mozda Skadarlije. Mislim da te 'momente' treba negovati, da je to posebnost Beograda (ili bi trebala biti), umesto sto kao po dosadasnjoj praksi rusimo sve jer se iz nekog razloga ne uklapa u zvancinu "namenu prostora" sta god to zaista znacilo.
Dorcol, ili bilo koji drugi deo grada koji ima svoje ime, je previse sirok pojam, pa to sto nema zvancicni status amb. celine ne znaci da treba biti dozvoljeno unistavanje delova ulica koji bi mogli imati takav status, odnosno delova ulica koji su zadrzali izgled neke istorijske epohe, bez obzira kakva je objektivna vrednost tih zgrada.
stf
Professional
- Učlanjen(a)
- 22.01.2010.
- Poruke
- 12.281
- Pohvaljen
- 13.107
Лични афинитет би био са једне стране чување старих зграда без обзира на вредност и смисленост а са друге рушење старих зграда ради нових без обзира на вредност истих. Значи лични афинитети би били романтизација прошлости по сваку цену или модернизација по сваку цену. А истна је у средини.
Оправдање рушења ове куће није лични афинитет, мени она није сметала, била је чак допадљива, ја бих је задржао. Али је чињеница да није била заштићена као културно добро, да Дорћол није архитектонска амбијентална целина и да по свим словима закона и правилника, њено рушење није спорно а камоли криминално и да такве квалификације рушења долазе из личних афинитета (у овом случају).
Дорћол нема статус архитектонске амбијенталне целине јер не испуњава услове нити ће их икада испунити из већ објашњених разлога. Значи да он није, како кажеш, потенцијална амбијентална целина у том смислу. Мени је Господар Јованова најмање допадљива дорћолска улица са низом приземних и архитектонски безвредних здања на челу са оним соц ужасом на углу са Вишњићевом.
Оправдање рушења ове куће није лични афинитет, мени она није сметала, била је чак допадљива, ја бих је задржао. Али је чињеница да није била заштићена као културно добро, да Дорћол није архитектонска амбијентална целина и да по свим словима закона и правилника, њено рушење није спорно а камоли криминално и да такве квалификације рушења долазе из личних афинитета (у овом случају).
Дорћол нема статус архитектонске амбијенталне целине јер не испуњава услове нити ће их икада испунити из већ објашњених разлога. Значи да он није, како кажеш, потенцијална амбијентална целина у том смислу. Мени је Господар Јованова најмање допадљива дорћолска улица са низом приземних и архитектонски безвредних здања на челу са оним соц ужасом на углу са Вишњићевом.
Drakche
Advanced
- Učlanjen(a)
- 19.08.2010.
- Poruke
- 4.675
- Pohvaljen
- 6.174
stf":64qf2l95 je napisao(la):
Opet kazem, Beograd ima tzv. ambijentalne celine kao momente; delove ulica, raskrscnice itd. a ne citave deleove grada kao sto je Dorcol, jer to nije i ne moze biti, pa te "momente" treba sacuvati, ne zato sto imaju neku arh. vrednost, vec prosto sto su simpaticne i imaju neki shmek davnih vremena. To nije romantizacija proslosti.
Slazem se da je istina u sredini, zato se plasim da zbog tih nasih 'kompleksa', kako ti kazes, ne odemo u drugu krajnost, kao sto su radili za vreme komunizma, a rezultat toga je pomenuti soc uzas na uglu sa Visnjicevom.
Ne mogu da pronadjem topic o Eyemaxx skladistima - molim prebacite!
Srbija: DB Schenker proširuje kapacitete
21.08.2014
DB Schenker Srbija se seli u novi logistički centar u neposrednoj blizini Beograda početkom 2015. godine, čime nastavlja proaktivni pristup na logističkom tržištu Srbije. Centar će omogućiti klijentima logistička rešenja poslednje generacije.
Sutra sa početkom u 10:45, na lokaciji Log Centar Belgrade, biće obeležen početak radova na novom logističkom centru u kome će od početka sledeće godine poslovati Schenker d.o.o, filijala DB Schenkera u Srbiji.
Logistički centar je lociran u Staroj Pazovi, 25 kilometara severoistočno od Beograda, 50 kilometara od Novog Sada, a značajna prednost lokacije je neposredna blizina autoputa E-75 i blizina aerodroma "Nikola Tesla”. DB Schenker Srbija će imati 2.600 kvadratnih metara skladišnog i 700 kvadrata kancelarijskog prostora u novom Log Centar Belgrade.
Završetak terminala planiran je krajem tekuće godine i preseljenje se očekuje već u januaru 2015.godine. Novi logistički centar je korak napred u proaktivnom pristupu na logističkom tržištu Srbije, koji smo započeli 2012. otvaranjem terminala u Kragujevcu orjentisanog na poslovne partnere iz automoto industrije. Novim centrom ćemo ponuditi logistička rešenja definisana po potrebi različitih industrija sa fokusom na elektronsku, auto-moto, mašinsku ali i industriju potrošnih dobara, navode iz srpske filijale DB Schenkera.
U novom logističkom centru obrađivaće se više od 20.000 pošiljki godišnje i time će Beograd dodatno biti integrisan u DB Schenkerovu evropsku mrežu, koja ima više od 700 lokacija.
Srbija: DB Schenker proširuje kapacitete
21.08.2014
DB Schenker Srbija se seli u novi logistički centar u neposrednoj blizini Beograda početkom 2015. godine, čime nastavlja proaktivni pristup na logističkom tržištu Srbije. Centar će omogućiti klijentima logistička rešenja poslednje generacije.
Sutra sa početkom u 10:45, na lokaciji Log Centar Belgrade, biće obeležen početak radova na novom logističkom centru u kome će od početka sledeće godine poslovati Schenker d.o.o, filijala DB Schenkera u Srbiji.
Logistički centar je lociran u Staroj Pazovi, 25 kilometara severoistočno od Beograda, 50 kilometara od Novog Sada, a značajna prednost lokacije je neposredna blizina autoputa E-75 i blizina aerodroma "Nikola Tesla”. DB Schenker Srbija će imati 2.600 kvadratnih metara skladišnog i 700 kvadrata kancelarijskog prostora u novom Log Centar Belgrade.
Završetak terminala planiran je krajem tekuće godine i preseljenje se očekuje već u januaru 2015.godine. Novi logistički centar je korak napred u proaktivnom pristupu na logističkom tržištu Srbije, koji smo započeli 2012. otvaranjem terminala u Kragujevcu orjentisanog na poslovne partnere iz automoto industrije. Novim centrom ćemo ponuditi logistička rešenja definisana po potrebi različitih industrija sa fokusom na elektronsku, auto-moto, mašinsku ali i industriju potrošnih dobara, navode iz srpske filijale DB Schenkera.
U novom logističkom centru obrađivaće se više od 20.000 pošiljki godišnje i time će Beograd dodatno biti integrisan u DB Schenkerovu evropsku mrežu, koja ima više od 700 lokacija.
Evo još jednog osvrta na gradilišta koja sam obišao pre nekih mesec dana.
Za početak, stambeno-poslovno-hotelski objekat na uglu Vojislava Ilića i Stanislava Sremčevića ili što bi Makedonci na SSC forumu rekli: "new residential building in traditional style"
Zatim, "pokojna" fabrika Javor u Ulici Živka Davidovića blizu Istočne kapije Beograda:
Ovo su pripremni radovi (da vas ne iznenadi tako kratak rok naveden na tabli). S nestrpljenjem čekam da vidim projekat, s obzirom da je reč o ogromnom placu. Na susednom placu će se graditi "Aviv park", ali od mog prošlog obilaska na toj lokaciji nije bilo nikakvih aktivnosti.
Za kraj sam pokušao da škljocnem gradilište stambenog kompleksa GP "Napred" u ulici Ruđera Boškovića.
Ovo je zapravo slikano sa autobuskog stajališta "Radio industrija" u Bulevaru kralja Aleksandra, tako da se gradilište samo nazire kroz ovo šiblje. Sišao bih ja do samog ulaza u gradilište, ali kao što pomenuh prošli put - prilaz čuva čopor ne baš prijateljski nastrojenih pasa.
Za početak, stambeno-poslovno-hotelski objekat na uglu Vojislava Ilića i Stanislava Sremčevića ili što bi Makedonci na SSC forumu rekli: "new residential building in traditional style"
Zatim, "pokojna" fabrika Javor u Ulici Živka Davidovića blizu Istočne kapije Beograda:
Ovo su pripremni radovi (da vas ne iznenadi tako kratak rok naveden na tabli). S nestrpljenjem čekam da vidim projekat, s obzirom da je reč o ogromnom placu. Na susednom placu će se graditi "Aviv park", ali od mog prošlog obilaska na toj lokaciji nije bilo nikakvih aktivnosti.
Za kraj sam pokušao da škljocnem gradilište stambenog kompleksa GP "Napred" u ulici Ruđera Boškovića.
Ovo je zapravo slikano sa autobuskog stajališta "Radio industrija" u Bulevaru kralja Aleksandra, tako da se gradilište samo nazire kroz ovo šiblje. Sišao bih ja do samog ulaza u gradilište, ali kao što pomenuh prošli put - prilaz čuva čopor ne baš prijateljski nastrojenih pasa.
Готов је Супер Веро (отварање је сутра) у Жаркову, на углу Трговачке и улице Аце Јоксимовића. По првој најави његове изградње неколико година је само стајала ограда око плаца, претпостављам док надлежни нису издале све потребне дозволе, а онда је подигнут и завршен за свега неколико месеци. Тај угао наведене раскрснице сада изгледа знатно боље него пре.
https://imageshack.com/i/iqbjEFzqj ; https://imageshack.com/i/ezLhgmisj
Штета што Град (или Општина?) није искористио прилику да у исто време доврши део раскрснице на углу како је предвиђено (што може да се види по ивичњацима и ширини средњег дела раскрснице), о једном трошку, и тако прошири почетак улице Аце Јоксимовића и учини га проточнијим за саобраћај.
Ваљда чекају другу прилику, кад се усагласе, да навале и раскопају оно што је сада урађено и уређено. Није битно што ће тако да кошта два пута више.
https://imageshack.com/i/iqbjEFzqj ; https://imageshack.com/i/ezLhgmisj
Штета што Град (или Општина?) није искористио прилику да у исто време доврши део раскрснице на углу како је предвиђено (што може да се види по ивичњацима и ширини средњег дела раскрснице), о једном трошку, и тако прошири почетак улице Аце Јоксимовића и учини га проточнијим за саобраћај.
Ваљда чекају другу прилику, кад се усагласе, да навале и раскопају оно што је сада урађено и уређено. Није битно што ће тако да кошта два пута више.
Trejsi
Higher intermediate
Direktore ili neko, da li ce se sklanjati ona privatna zelena pumpa na uglu Budimske ulice? Grade dve, cini mi se dobre zgrade tu.
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.564
- Pohvaljen
- 47.720
Inspekcija zatvorila osam gradilišta u Beogradu
Beta | 05. 09. 2014. - 14:43h | Komentara: 4
Inspekcija rada Ministarstva za rad je posle inspekcijske kontrole 48 gradilišta u Beogradu zabranila rad na osam gradilišta, podnela 24 prekršajne prijave i 20 rešenja kojima je naloženo otklanjanje nedostataka.
Najviše nepravilnosti utvrdjeno je u oblasti bezbednosti i zdravlja na radu a zaposleni ne nose lična zaštitna sredstva (zaštitni šlem, zaštitni opasač za rad na visini), ne postoji stručni nadzor za opremu za rad, a ni propisana uputstva za upotrebu i bezbedan rad (dizalice, mašine za malterisanje), skele su postavljene bez propisane tehničke dokumentacije i na njima nema zaštitne ograde.
U oblasti radnih odnosa najviše prekršajnih prijava podneto je zbog angažovanja radnika bez zaključenog ugovora o radu, ističe se u saopštenju Ministarstva za rad.
Poslodavci su sa tri radnika zatečena na radu "na crno" istog dana zaključili ugovore o radu na neodredjeno vreme i prijavili ih na obavezno socijalno osiguranje.
Inspekcija rada obavila je kontrolu na gradilištima most Zemun-Borča, blok 67a, hotel "Stari mlin", rekonstrukcija Ulice Vojvode Stepe i stambeno-poslovni objekat u toj ulici.
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/493104 ... u-Beogradu
Beta | 05. 09. 2014. - 14:43h | Komentara: 4
Inspekcija rada Ministarstva za rad je posle inspekcijske kontrole 48 gradilišta u Beogradu zabranila rad na osam gradilišta, podnela 24 prekršajne prijave i 20 rešenja kojima je naloženo otklanjanje nedostataka.
Najviše nepravilnosti utvrdjeno je u oblasti bezbednosti i zdravlja na radu a zaposleni ne nose lična zaštitna sredstva (zaštitni šlem, zaštitni opasač za rad na visini), ne postoji stručni nadzor za opremu za rad, a ni propisana uputstva za upotrebu i bezbedan rad (dizalice, mašine za malterisanje), skele su postavljene bez propisane tehničke dokumentacije i na njima nema zaštitne ograde.
U oblasti radnih odnosa najviše prekršajnih prijava podneto je zbog angažovanja radnika bez zaključenog ugovora o radu, ističe se u saopštenju Ministarstva za rad.
Poslodavci su sa tri radnika zatečena na radu "na crno" istog dana zaključili ugovore o radu na neodredjeno vreme i prijavili ih na obavezno socijalno osiguranje.
Inspekcija rada obavila je kontrolu na gradilištima most Zemun-Borča, blok 67a, hotel "Stari mlin", rekonstrukcija Ulice Vojvode Stepe i stambeno-poslovni objekat u toj ulici.
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/493104 ... u-Beogradu
Bivis
Higher intermediate
Tošin Bunar... Danas fotkano.
Гага
Professional
Бивисе, има посебна подтема о овом Денезином пројекту са којим гњаве прилично дуго. Можеш и тамо да пребациш слике.
тема: "Пројекти у изградњи", подтема: "ДНЗ Денеза М - (Пословни пројекат)": viewtopic.php?f=20&t=721
На сајту Герума има о овом пројекту: http://www.gerum.rs/
Решење да није потребна процена о утицају пројекта на животну средину:
http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1365549&print=y
тема: "Пројекти у изградњи", подтема: "ДНЗ Денеза М - (Пословни пројекат)": viewtopic.php?f=20&t=721
На сајту Герума има о овом пројекту: http://www.gerum.rs/
Решење да није потребна процена о утицају пројекта на животну средину:
http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1365549&print=y
stf
Professional
- Učlanjen(a)
- 22.01.2010.
- Poruke
- 12.281
- Pohvaljen
- 13.107
Ево мало и новоградњи из Гроцке. Све зграде се налазе у кругу од 250 метара од пешачке зоне.
Поглед са Смедеревског пута пре скретања за центар. Одмах испод леве зграде су тениски терени, и огроман парк.
Исте зграде са уличне стране Булевара ослобођења:
Зградa са друге стране улаза у пешачку зону, одмах иза великог Макси маркета на самој станици градског превоза. Улица Вучка Милићевића (главни пут за Бегаљицу).
Ove dve zgrade su uz samu pešačku zonu. Ova bez fasade se upravo završava i ima garaže, dok ova druga nema i veliki su problemi sa parkiranjem pa stanari parkiraju preko pečakog platoa ispred iste. Veliku gužvu dodatno prave i dostavna vozila Idee, Amana i Svislajona koji se nalaze jedan do drugog.
Zgrada preko puta samog Doma zdravlja u ulici Srpsko-grčkog prijateljstva.
I render zgrade kod pijace gde se šuška da će uprizemlju biti veliki DIS-om market.
Поглед са Смедеревског пута пре скретања за центар. Одмах испод леве зграде су тениски терени, и огроман парк.
Исте зграде са уличне стране Булевара ослобођења:
Зградa са друге стране улаза у пешачку зону, одмах иза великог Макси маркета на самој станици градског превоза. Улица Вучка Милићевића (главни пут за Бегаљицу).
Ove dve zgrade su uz samu pešačku zonu. Ova bez fasade se upravo završava i ima garaže, dok ova druga nema i veliki su problemi sa parkiranjem pa stanari parkiraju preko pečakog platoa ispred iste. Veliku gužvu dodatno prave i dostavna vozila Idee, Amana i Svislajona koji se nalaze jedan do drugog.
Zgrada preko puta samog Doma zdravlja u ulici Srpsko-grčkog prijateljstva.
I render zgrade kod pijace gde se šuška da će uprizemlju biti veliki DIS-om market.
Bivis
Higher intermediate
Hvala Gago na informaciji, nisam ni znao da imamo temu za to gradilište...
- Učlanjen(a)
- 10.01.2007.
- Poruke
- 19.680
- Pohvaljen
- 42.154
stf":23yjljok je napisao(la):Zgrada preko puta samog Doma zdravlja u ulici Srpsko-grčkog prijateljstva.
I render zgrade kod pijace gde se šuška da će uprizemlju biti veliki DIS-om market.
Da mi je znati kako je ovo progurano kao p+2+pk