Razni projekti

[GOJE]

sta se desava sa uscem II? ako ja dobro razumem za to postoje sve dozvole i ceka se samo neki partner. ili sam naivan..

Pa nema nikakve tražnje za prostorom. Ko je lud da nešto napravi a nema ko da se useli?

 

[Delija]

Pa, ja takođe mislim da nam ne trebaju toliko visoke zgrade, jer toliko viška poslovnog prostora bi apsolutno zaustavilo svaki dalji razvoj.

Ok,znaci ne treba nam rekonstruisana Jugoslavija,ne treba nam ni jedna od onih sjajnih kula koje su bile u planu pre krize od koji su neke i dalje u opticaju.Ako to nije razvoj ne znam sta je.Stoji da sada nema potraznje za poslovnim prostorom ali jednog dana ce je biti.Isto tako,stoji da najvisi objekti u jezgru grada do daljnjeg ostaju dimnjaci toplana. :bash:

Ne znam koliko treba biti naivan da posle toga neko smatra kako nasi urbanisti brinu za vizure,narusavanje susednih objekata itd kada Beograd trenutno ima panoramu jednog post sovjetskog industrijskog grada.Sreca pa nas vadi usce i Kalis.

 

[razgradjevinar]

Pa nema nikakve tražnje za prostorom. Ko je lud da nešto napravi a nema ko da se useli?

pa ok, to i pitam.. ako se, tj, kad se, pojavi partner za hotel ili prostor oni mogu da grade?

 

[GOJE]

Pa, ja takođe mislim da nam ne trebaju toliko visoke zgrade, jer toliko viška poslovnog prostora bi apsolutno zaustavilo svaki dalji razvoj.

Ok,znaci ne treba nam rekonstruisana Jugoslavija,ne treba nam ni jedna od onih sjajnih kula koje su bile u planu pre krize od koji su neke i dalje u opticaju.Ako to nije razvoj ne znam sta je.Stoji da sada nema potraznje za poslovnim prostorom ali jednog dana ce je biti.Isto tako,stoji da najvisi objekti u jezgru grada do daljnjeg ostaju dimnjaci toplana. :bash:

Ne znam koliko treba biti naivan da posle toga neko smatra kako nasi urbanisti brinu za vizure,narusavanje susednih objekata itd kada Beograd trenutno ima panoramu jednog post sovjetskog industrijskog grada.Sreca pa nas vadi usce i Kalis.

Delijo, da li bi ti zbog vizure i frizure grada napravio te zgrade da stoje za ukras i lepe panorame. Mora da postoji ekonomsko opravdanje da bi neko napravio i štalu, a kamoli soliter.

 

[Delija]

Pazljivije citaj posto sam u postu spomenuo isto sto i ti a druga stvar...Beogradu ne trebaju novi hoteli?Pitam posto zbog ove studije tesko da ce Kampinski dobiti dozvolu za gradnju.Isto vazi i za Plaza centar.

 

[nombre]

sta se desava sa uscem II? ako ja dobro razumem za to postoje sve dozvole i ceka se samo neki partner. ili sam naivan..

Pa nema nikakve tražnje za prostorom. Ko je lud da nešto napravi a nema ko da se useli?

Ja sam negde procitao da je buduca zgrada usce ll, vec cela izdata!

 

[GOJE]

sta se desava sa uscem II? ako ja dobro razumem za to postoje sve dozvole i ceka se samo neki partner. ili sam naivan..

Pa nema nikakve tražnje za prostorom. Ko je lud da nešto napravi a nema ko da se useli?

Ja sam negde procitao da je buduca zgrada usce ll, vec cela izdata!

Kako da ne.

 

[Minnheima]

Ajme, kako se ja nerviram zbog ove nesrecne Zakline i njenih druzbenica sa bridza u opancima. Otkako sam procitao tekst o ogranicenjima spratnosti, ne prestaje da me boli stomak. Malo malo, pa mi skoci pritisak.
Toliko sam van sebe od besa, da samo razmisljam kako da se opasem bombama i padnem doticnim tetama u zagrljaj.
Mozda bih i razumeo smisao ovakve studije ako bi se bavila starim jezgrom grada. Ne moze se to i to graditi u okviru Beogradske tvrdjave, ne moze se ici nebu pod oblake u Knez Mihailovoj... Ali, ovako nesto, to je zaista potpuni nonsens.
Ipak, ono sto me jos vise zesti, je pomisao da oni zapravo i nemaju nameru da se bave visinskim barijerama kako bi sacuvali kojekakve (nategnute i iskonstruisane) vizure beogradske. Oni, sva je prilika, samo zele da postave svakojake zabrane kako bi ih kasnije velikodusno sklanjali zainteresovanim graditeljima uz pozamasne "stimulacije". Grozota bozja.
Ne mislim Goje da ce iko da gradi ovde kule vavilonske ako bi sutra sve zabrane pale, tesko je naci ozbiljnijeg investitora koji ne radi temeljnu analizu o ekonomskoj opravdanosti investicije. U ovom slucaju radi se o njihovom onemogucavanju u bilo kojim okolnostima. Da li neko placa arhitekte da urade citav projekat (Jugoslavija, Belgrade Plaza) ako nema nameru da ta zdanja naposletku gradi? Ovom studijom, ako dobro shvatam, to zaista postaju bacene pare. Kako da ih sprecimo da od Beograda nastave da prave najgoru kasabu? Kako????

 

[jovanovm]

Oni, sva je prilika, samo zele da postave svakojake zabrane kako bi ih kasnije velikodusno sklanjali zainteresovanim graditeljima uz pozamasne "stimulacije".

Tu si potpuno u pravu.

 

[ada huja]

06.01.

 

[Opustenooo]

Kako blic kaze

Ne znam da li je bilo

Šetalište i terase umesto ruina pored Save
BEOGRAD - Na pitanje šta na prosečnog turistu koji poseti grad ostavlja najjači utisak, u 95 odsto slučajeva odgovor je bio Beograđani, pokazalo je istraživanje. Zato sam odlučio da napravim projekat sa velikim beogradskim terasama na kojima će turisti, zajedno sa Beograđanima, ispijati kafe i uživati.

Karađorđeva ulica, pruga i pristanište prema viziji projektanata

„Beogradske terase” zamišljene su i kao novi simbol ulaska u stari deo grada i konačno rešenje povezivanja dve istorijske celine, Kosančićevog venca i Starog savskog pristaništa. Ovako Željko Zdravković (31), apsolvent industrijskog dizajna i stručni saradnik na Beogradskoj politehnici, objašnjava svoje rešenje za uređenje priobalja.



Zdravković je osmislio izgled celog poteza Karađorđeve ulice i Turističkog pristaništa „Sava“, oivičenog Brankovim mostom, Kosančićevim vencem, zgradama Rektorata Univerziteta umetnosti i „Beton halom“.



- Odlučio sam da se bavim ovim delom grada jer je sramota da hiljade turista koji se prvo u Beogradu sretnu sa pristaništem, ugledaju neugledan i zapušten gradski urbani prostor pun starih baraka, auto-servisa i zgrada koje je odavno nagrizlo vreme i nemar. Kod nas je, nažalost, slučaj da se Turističko pristanište nalazi u neuglednom, nereprezentativnom i devastiranom prostoru. To sam želeo da promenim - kaže Zdravković, koji je i autor 3D virtuelne mape Beograda na servisu “Google Earth”.



Potez od Brankovog mosta do „Beton hale“, u kombinaciji sa proširenim Turističkim pristaništem, bio bi šetalište sa biciklističkom stazom, zelenim površinama, ali i staklenim podom ispod koga bi bio ukopan postojeći železnički kolosek prve kružne metro linije M1 Kalemegdan - Donji grad - Savski amfiteatar. Tako bi svi koji prolaze pored Save mogli da ispod stakla posmatraju kompozicije metroa, a stakleni pod bi noću bio obasjan dekorativnom rasvetom.




- Ovakvim saobraćajnim rešenjem zauvek bi se rešio višedecenijski problem fizičke podele ovog dela obale Save sa urbanom matricom grada koju trenutno preseca postojeća železnička pruga, i sprečava prostornu integraciju sa Karađorđevom ulicom - objašnjava Zdravković.



On kaže i da je planirano da se u sklopu šetališta postave velike, prve beogradske vetrenjače.



- Velika novina ovog projekta jeste upotreba obnovljivih izvora energije, u ovom slučaju vetra. Sam položaj Beograda i klima pružaju sjajne uslove za korišćenje energije vetra. Osim što bi bila energetski korisna, prva beogradska vetrenjača postala bi i prepoznatljivi panoramski detalj Beograda - objašnjava Zdravković.



Kapacitet vetrenjača bio bi da energetski zadovolji ceo kompleks koji bi tu bio izgrađen. Automobilski saobraćaj bio bi potpuno proteran iz ove gradske zone.



S obzirom na to da je bez drveća i zelenila sve uzalud, Zdravković je poseban deo projekta posvetio upravo tome. Zaključio je da je u Beogradu moguća sadnja različitih vrsta egzotičnih biljaka otpornih na sve vrste temperatura, i zato je u sklopu zelenih površina „zasadio” nekoliko vrsta palmi, citrusa, puzavica, bambusa, banana i drugih biljnih vrsta.

Hotel, prodavnice i muzej vina
U sklopu kompleksa „Beogradskih terasa” projektovana je i gradnja nekoliko novih objekata: hotela „Port Plaza Belgrade” sa tri zvezdice, robne kuće suvenira, srpskog dućana, muzeja vina i velika prostrana galerija. Obnovilo bi se staro zdanje Đumurkane, carinarnice poznate po tome što je u njoj 1841. odigrana prva pozorišna predstava u Beogradu, a čija bi namena bila isključivo u turističke svrhe. Svi objekti su, po projektu, dostupni osobama sa posebnim potrebama.

Izvor: http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/227585/Setaliste-i-terase-umesto-ruina-pored-Save

 

[ink]

^pa ovo je odlicno!

rekto kad se ovako originalno resenje pojavi kod nas... a kad se pojavi, uglavnom brzo i nestane jer niko ne prepozna njegovu vrednost.

 

[Pustolov]

Pa nema nikakve tražnje za prostorom. Ko je lud da nešto napravi a nema ko da se useli?

Ja sam negde procitao da je buduca zgrada usce ll, vec cela izdata!

Kako da ne.

skoro sam pricao sa direktorom ML oko toga
pa kao kaza da to je neki dugorocni plan
ali obzirom na situaciju na trzistu siguran je da je to tek moguce tek oko 2020 godine

 

[mradulovic]

mnogo mi se svidja ovo reshenje za karadjordjevu. Nadam se da ce "gradski oci" imati makar malo mozga i realizovati ovaj predlog u nekom obliku ( a pri tome mislim 90%). Jedino sto mi se ne svidja je, po mom misljenju, preveliko smanjivanje shirine reke na ovom mestu sa preteranim odstojanjem pontona od postojece obale. Sve ostalo je na svom mestu, odlichno.

 

[JohnyBgood]

Kako blic kaze

Ne znam da li je bilo

Šetalište i terase umesto ruina pored Save
BEOGRAD - Na pitanje šta na prosečnog turistu koji poseti grad ostavlja najjači utisak, u 95 odsto slučajeva odgovor je bio Beograđani, pokazalo je istraživanje. Zato sam odlučio da napravim projekat sa velikim beogradskim terasama na kojima će turisti, zajedno sa Beograđanima, ispijati kafe i uživati.
http://www.blic.rs/data/images/2011-01-05/105192_bgsava1_f.jpg?ver=1294186551
Karađorđeva ulica, pruga i pristanište prema viziji projektanata

„Beogradske terase” zamišljene su i kao novi simbol ulaska u stari deo grada i konačno rešenje povezivanja dve istorijske celine, Kosančićevog venca i Starog savskog pristaništa. Ovako Željko Zdravković (31), apsolvent industrijskog dizajna i stručni saradnik na Beogradskoj politehnici, objašnjava svoje rešenje za uređenje priobalja.



Zdravković je osmislio izgled celog poteza Karađorđeve ulice i Turističkog pristaništa „Sava“, oivičenog Brankovim mostom, Kosančićevim vencem, zgradama Rektorata Univerziteta umetnosti i „Beton halom“.



- Odlučio sam da se bavim ovim delom grada jer je sramota da hiljade turista koji se prvo u Beogradu sretnu sa pristaništem, ugledaju neugledan i zapušten gradski urbani prostor pun starih baraka, auto-servisa i zgrada koje je odavno nagrizlo vreme i nemar. Kod nas je, nažalost, slučaj da se Turističko pristanište nalazi u neuglednom, nereprezentativnom i devastiranom prostoru. To sam želeo da promenim - kaže Zdravković, koji je i autor 3D virtuelne mape Beograda na servisu “Google Earth”.



Potez od Brankovog mosta do „Beton hale“, u kombinaciji sa proširenim Turističkim pristaništem, bio bi šetalište sa biciklističkom stazom, zelenim površinama, ali i staklenim podom ispod koga bi bio ukopan postojeći železnički kolosek prve kružne metro linije M1 Kalemegdan - Donji grad - Savski amfiteatar. Tako bi svi koji prolaze pored Save mogli da ispod stakla posmatraju kompozicije metroa, a stakleni pod bi noću bio obasjan dekorativnom rasvetom.




- Ovakvim saobraćajnim rešenjem zauvek bi se rešio višedecenijski problem fizičke podele ovog dela obale Save sa urbanom matricom grada koju trenutno preseca postojeća železnička pruga, i sprečava prostornu integraciju sa Karađorđevom ulicom - objašnjava Zdravković.



On kaže i da je planirano da se u sklopu šetališta postave velike, prve beogradske vetrenjače.



- Velika novina ovog projekta jeste upotreba obnovljivih izvora energije, u ovom slučaju vetra. Sam položaj Beograda i klima pružaju sjajne uslove za korišćenje energije vetra. Osim što bi bila energetski korisna, prva beogradska vetrenjača postala bi i prepoznatljivi panoramski detalj Beograda - objašnjava Zdravković.



Kapacitet vetrenjača bio bi da energetski zadovolji ceo kompleks koji bi tu bio izgrađen. Automobilski saobraćaj bio bi potpuno proteran iz ove gradske zone.



S obzirom na to da je bez drveća i zelenila sve uzalud, Zdravković je poseban deo projekta posvetio upravo tome. Zaključio je da je u Beogradu moguća sadnja različitih vrsta egzotičnih biljaka otpornih na sve vrste temperatura, i zato je u sklopu zelenih površina „zasadio” nekoliko vrsta palmi, citrusa, puzavica, bambusa, banana i drugih biljnih vrsta.

Hotel, prodavnice i muzej vina
U sklopu kompleksa „Beogradskih terasa” projektovana je i gradnja nekoliko novih objekata: hotela „Port Plaza Belgrade” sa tri zvezdice, robne kuće suvenira, srpskog dućana, muzeja vina i velika prostrana galerija. Obnovilo bi se staro zdanje Đumurkane, carinarnice poznate po tome što je u njoj 1841. odigrana prva pozorišna predstava u Beogradu, a čija bi namena bila isključivo u turističke svrhe. Svi objekti su, po projektu, dostupni osobama sa posebnim potrebama.

Izvor: http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/227585/Setaliste-i-terase-umesto-ruina-pored-Save

Meni se nesto ne svidja i imam dve dileme/zamerke/pitanja:

Da li ce ova terasa/put biti natkriveni nad vodu (skupo) ili ce biti fundirani? Plasim se da ce se, ako je ovo drugo, u ovim rukavcima brzo napraviti plutajuca djubrista, kao sto se sada prave izmedju splavova, s tim sto je to ovde potencijalno jos gore ako je protok vode jos manji nego izmedju splavova.

Drugo, vizuelna kontura Karadjordjeve kao ULICE mi je previse razbijena i haoticna. Svidja mi se da se, kao sto je izgleda predvidjeno, te lepe stare zgrade obnove ali tu po meni onda treba jos malo dograditi novih (sto bi potencijalno moglo biti jako interesantno, pogotovo ako se ne sibnu neke standardne staklene kocke) koje prate tu konturu i liniju i da ovih "provala" pasarela i nadhodnika prema reci bude manje. Cini mi se da bi to bilo efektnije, ovo bi, plasim se, unistilo pogled na grad sa druge strane reke.

Moze li Beograd da dovrsi bar jednu ulicu sa minimumom postovanja prema onome sto je poceto i planirano (mozda ne eksplicitno ali implicitno svakako da) da bude tu ili je nazalost poruseno u neka nesrecna vremena? Na kraju, iznad te ULICE uz reku ce se, NADAM SE, jednog lepog dana, u panorami grada uzdizati i obnovljena Narodna Biblioteka gore na Kosancicevom vencu.

Neka se stranci i Beogradjani gledaju na jezeru na Adi, dunavskim splavovima, i drugde, a ovde imamo sansu da zaokruzimo jedan lep urbani prostor pa ce mozda na kraju stranci primecivati i jos nesto osim Beogradjana.

 

[vucko]

To je nas drugar zexland uradio,evo teme sa detaljnijim renderima pa ce vam biti jasnije

http://www.beobuild.rs/forum/viewtopic.php?id=1441

 

[razgradjevinar]

opet ja sa glupim pitanjem moze li neko da mi kaze u cijem vlasnistvu je zemljiste uokvireno zutim i da li je dozvoljena gradnja u ovome crvenom. hvala unapred

 

[Archangel]

Što se tiče ovog žutog već (ne znam ni ja koliko) vremena stoji tabla da bi tu trebalo da se izgradi kaoneki sportski centar neki terenčići i tako to al kao što videh nema ni traga tome

 

[razgradjevinar]

dosadno mi pa mastam... tu bi nesto visoko bas leglo. jos nesto u crvenom da zatvori tu rupu (park bi ostao iza, jos da se sredi malo) i taj cosak bi mogao da izgleda bas dobro, sve sa mostom i petljom

sportski centar na sred raskrsnice, nekako mi to skroz lose zvuci

hvala, u svakom slucaju

 

[vucko]

Da,ragbi tereni do tog puteljka.Dok od tog puteljka gde su ova dva krovica se nalazi vodovod i kanalizacija i tamo ostaje do daljnjeg.

Za ovo crveno nisam siguran,super je lokacija pogotovu kada skinu staru prugu i zeleznicki nasip

 

[razgradjevinar]

kocao sam u medjuvremenu.. nisam razumeo.. zemljiste je u vlasnistvu vodovoda i kanalizacije ili je taj deo nesto bitan u smislu njihive infrastrukture (lupetam.. neko cvoriste..)

 

[vucko]

Mislim da je vazan,imaju neke pumpe,mislim da imaju veze sa gazelom.Na gupu taj trougao do putica stoji kao vodovod i nece biti menjan,barem ne pre 2021. godine.

 

[bgexplorer]

http://img121.imageshack.us/img121/5260/30066797.jpg

opet ja sa glupim pitanjem moze li neko da mi kaze u cijem vlasnistvu je zemljiste uokvireno zutim i da li je dozvoljena gradnja u ovome crvenom. hvala unapred

Objekat uokviren žutim je Kanalizaciona crpna stanica i veoma je važna zbog toga što kompletna kanalizacija iz blokova ide kroz nju pa milentija popovica i na kraju u ušće
:|:|:|

 

[dusan]

evo i meni bilo dosadno...

 

[razgradjevinar]

samo ne jos jedno usce..