Šta je novo?
Od:
Filteri

Privatni prevoznici

Треба сва та насеља повезати са Београдом боље,појачати 583,585 по 2 возила најмање,588 укинути,да се успостави линија за југ доле који нема директну везу за Београд,да линије буду типа као 860А или 860Ј да имају 10-12 полазака дневно.
 
Petlovo brdo 5659 je napisao(la):
Проблем је што Ласта жели да има што више линија а несхвата да је боље да нпр. поласке од 593а и 593б пребаци на 593. Исто да појача поласке на 493 и укине 493а. Обједини 561 и 561а. Укине 585 а 588 почне да иде и суботом. Укине 583а и 583 продужи до Трбушнице да уморни људи што раде цео дан и стигну у седам сати у село испред свог. Касније мора да пешачи и изгуби и до сат времена на то а овом би требало највише 5 минута. Поласке са 470а ставити на 470 а на 474 додати још пар полазака. Онда нам остаје 460а, 470, 474, 494а, 561, 583, 586, 588, 593. Од 16 линија би се добило 9. А тек да не помињем да сам почео о овоме за потез 300.
Kliknite za proširenje...
Ово је био мој предлог поделе.
 
buslover1 je napisao(la):
Треба сва та насеља повезати са Београдом боље,појачати 583,585 по 2 возила најмање,588 укинути,да се успостави линија за југ доле који нема директну везу за Београд,да линије буду типа као 860А или 860Ј да имају 10-12 полазака дневно.
Kliknite za proširenje...
Боље да се укине 585 јер 588 скреће и у Лесковац.
 
Вељко je napisao(la):
Највероватније, сулудо ми је да је продуже даље од шумица, а камоли до нове басове.
Kliknite za proširenje...
Još više suludo je da je potez 300 jedini koji nema adekvatnu vezu sa BAS - om, a još luđe od toga je što ima jedan deo ljudi kojima je to normalno i da treba tako da funkcioniše.​
 
solecar je napisao(la):
Još više suludo je da je potez 300 jedini koji nema adekvatnu vezu sa BAS - om, a još luđe od toga je što ima jedan deo ljudi kojima je to normalno i da treba tako da funkcioniše.​
Kliknite za proširenje...
По мени градски потез 300 не треба да има везу са БАС-ом,али Ластин потез 300 мора обавезно,најмање 351 и појачана 352,као и линија 461.
 
solecar je napisao(la):
Još više suludo je da je potez 300 jedini koji nema adekvatnu vezu sa BAS - om, a još luđe od toga je što ima jedan deo ljudi kojima je to normalno i da treba tako da funkcioniše.​
Kliknite za proširenje...
Слажем се у потпуности, али желим рећи да није изводљиво да се 307 продужи до нове басове. Сматрам да је то превелика километража.
 
Вељко je napisao(la):
Слажем се у потпуности, али желим рећи да није изводљиво да се 307 продужи до нове басове. Сматрам да је то превелика километража.
Kliknite za proširenje...
Postoje daleko duže linije koje imaju vezu sa BAS - om, pa niko ne pravi famu oko toga.
 
Beogradu je potreban METRO i linije koje će se NADOVEZIVATI NA NJEGA. Iskreno ne vidim problem da se kroz godinu-dve napravi sistem sa bazom na BG-VOZu, tramvaju i potencijalno uvođenje metrobus linija (na primer Ada - Zeleni venac, Ada - Trg Republike, što bi naravno pretvorilo 37, 52, 53, 56 i 58 u lokale, a 53, 58 čak i potpuno obesmislio), nego da ne skrenem potpuno sa teme...
 
bv5156 je napisao(la):
Beogradu je potreban METRO i linije koje će se NADOVEZIVATI NA NJEGA. Iskreno ne vidim problem da se kroz godinu-dve napravi sistem sa bazom na BG-VOZu, tramvaju i potencijalno uvođenje metrobus linija (na primer Ada - Zeleni venac, Ada - Trg Republike, što bi naravno pretvorilo 37, 52, 53, 56 i 58 u lokale, a 53, 58 čak i potpuno obesmislio), nego da ne skrenem potpuno sa teme...
Kliknite za proširenje...
Pa nama i treba i Metro i BG vozovi iz razloga sto su guzve nepodnosljive.I to u perifernim naseljima da bude metro ili bg voz.Da vazi nacin placanja karte kao i u busu.
Ali kad kazem za BG Voz da se ne misli da ima par polazaka,nego malo cesce.
 
Ево данас се возио у кобри после дужег времена лепо искуство. Мени ове кобре на 309 много моћније изгледају кад се упореде са хигерима и икарбусима са оним ужим задњим вратима што иду на потезу 300 много су ми лепше и споља и унутра од поменутих
 
carlazar je napisao(la):
A najnovije cobre koje u saobraćaju imaju Strela, Bamiron i Dumeco samo su senka tih cobri koje imaju prevoznici poput Saga Transa, B&B Linee i Lekona, drastičan pad u kvalitetu.
Kliknite za proširenje...
Нисам имао прилику да се провозам у новим али кажем да ми ове од саге изгледају много боље од хигера. А да ли су бољи Аутобуси Отокар или Кобре генерално?
 
Petlovo brdo 5659 je napisao(la):
Проблем је што Ласта жели да има што више линија а несхвата да је боље да нпр. поласке од 593а и 593б пребаци на 593. Исто да појача поласке на 493 и укине 493а. Обједини 561 и 561а. Укине 585 а 588 почне да иде и суботом. Укине 583а и 583 продужи до Трбушнице да уморни људи што раде цео дан и стигну у седам сати у село испред свог. Касније мора да пешачи и изгуби и до сат времена на то а овом би требало највише 5 минута. Поласке са 470а ставити на 470 а на 474 додати још пар полазака. Онда нам остаје 460а, 470, 474, 494а, 561, 583, 586, 588, 593. Од 16 линија би се добило 9. А тек да не помињем да сам почео о овоме за потез 300.
Kliknite za proširenje...
493A je nocni polazak u 00:15 iz Beograda.
 
Apgrejd linije 73 (bez tracking opreme):

IMG_0790.jpeg
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh