ima jedan crnac vozi 70315 na 711. Sve vreme na autoputu vozi 60.Da ovi uopšte nemaju osećaja da voze. evo primer moje supruge kojoj je svaki autobus istiDanas se sa detetom vozila u 79 (sedela naravno) i šalje mi poruku.
Pogledajte prilog 227554
nije tema za ovo, ali plavi gspovi nemaju blokade, preko mosta ga razlupaju kad mu daju 80...viđao sam da oduvaju kola na mostu, naročitom vikendom...
Moze da se ugradi sistem da vozac otvara ali to je par hiljada eura.
www.danas.rs
Путници нису дужни да разликују различите аутобусе - цитаро, соларис, БМЦ, кобре итд. Правило отварања врата треба да буде јединствено на свим градским линијама. Кроз Трговачку, Пожешку, Кнеза Милоша пролази много линија, путници не треба да размишљају на којој линији и у ком моделу аутобуса се како отварају врата.što bi se otvarala sva vrata ako nema ko da izađe. Ako su ljudi mogli da se naviknu na takav sistem kod tramvaja, moći će i na citaro. Na potezu 600 već svi znaju kad dođe zglob, da moraju da pritisnu taster.
По ослобођењу Београда то предузеће мора бити ликвидирано а одговорни процесуирани.Sindikati GSP: Jučerašnja saobraćajna nesreća na Novom Beogradu posledica nedovoljnog broja vozača u „Streli“
Sindikati Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) ocenili su da je jučerašnja saobraćajna nesreća na Novom Beogradu u kojoj su učestvovala dva autobusa posledica sistemskih problema u javnom prevozu na koje su sindikati ukazivali prethodnih meseci.
vreme.com
Neće to biti tako lako jer imaju milionske ugovore i ti ugovori su im pokriće za sve autobuse koje su uzimali preko lizinga. Ali buduca vlast može da im udari na vozače gde bi ukinuli sporazum o priznanju vozackih dozvola iz Pakistana, Šri Lanke i Nepala i uz to da policija redovno kontroliše njihove vozače i tahografske kartice. Ako nakon toga ne uspehu da nađu dovoljan broj vozača sa zakonskim radnim vremenom, ide raskid ugovora i vraćanje linija Gsp-u.
Nek oteraju crnje, a linije nek zadrže, samo da ne diraju trole. Problem su slovne 860-tice, jer ako bih ih ukinuli, vratili bi se 10 godina unazad kad su postojale 860 i 860E, a neke od njih znaju da budu pune (860I,MV...), a neke voze prazne (860Š...). Sve i da im zaplene vozila i da ih daju Lasti, Lasta bi ta vozila sahranila vrlo brzo. Što kažeš, nek prvo daju otkaz obojenim vozačima, a ako ne mogu da obezbede vozače, raskid ugovora i neka im ostave slovne 860-tice. A ne bi bilo loše da im se i gradska vozila zaplene i daju GSP-u.
To je potpuno realan i izbodljiv scenario za buduću vlast. Oduzmeš privatnicima mogućnost da dovode crnce i oni su u kanalu, al tako i treba da im bude kad su alavi i kad ne žele da plate ni Cpc mladim vozačima, pa onda svi odu u Gsp koji plaća.
Lepo rečeno.
Ja ne spominjem ovde oduzimanje vozila, nego samo linija i raskid ugovora sa njima zbog kršenja zakona vezano za vozače i zapošljavanje stranih vozača sa sumnjivim dozvolama. Ako su oni u stanju da nadu dovoljno domaćih vozača za sve polaske, uz poštovanje radnog vremena od maksimalnih 8 sati, kao i 90 sati u roku od 2 nedelje, onda nek nastave da rade dok im ne isteknu svi ugovori.
