Obnova ulica, Beograd put...

[leobutters]

Biciklistkinja » Uto Okt 27, 2020 10:17 am[/url]":20zoy895]Najbolje da zabrane postojanje pešaka kao vrste, pričaju o zelenom gradu, a osim širenja pešačke zone, svi ostali radovi su na čistu štetu pešaka i na jedinu korist automobilima. Slavija, "zeleni bulevar", Ruzveltova, ova raskrsnica...

Ovo je preuveličavanje, bukvalno jednom prođeš i uvidiš gde se sada može preći ulica i stvarno se ne gubi mnogo vremena. A i taj pešački na samom kraju DS stvarno nije bio baš toliko prometan, prođe petoro ljudi i onda stojiš na crvenom još večnost ispred praznog pešačkog.

I gotovo uvek kada sam pešak u tom delu idem iz nekih privatnih obaveza ili bleje u gradu, dok ljudi koji su primorani da tu prođu kolima uglavnom idu na posao na Novi Beograd. Šta mi teško da se ponekad prošetam 50 metara ako će to ubrzati saobraćaj i uštedeti vreme ljudima koji svakog jutra moraju tu proći.

 

[solecar]

Kod Doma Omladine je ukinut pešački prelaz, a ostavljen na druge tri strane, pa danas imamo situacije da ljudi pretrčavaju ulicu na tom mestu, da ne bi morali da opkružuju i čekaju tri semafora, da bi prešli na drugu stranu.
Lično, nije mi baš najjasnija logika najnovijih izmeštanja / ukidanja pešačkih prelaza po gradu, koja za cilj ima kontraefekat, pretrčavanje ulice na mestima ukinutih pešačkih prelaza. Ovo govorim generalno, nevezano samo za uređenje poteza Skadarlija - Terazijski tunel. Inače, slažem se sa konstatacijom Astroduleta što se tiče podzemnih prolaza i žao mi je što se ništa ne čini po tom pitanju, nego se opravdanje traži u tome kako je to prevaziđeno i kako to niko više u svetu ne radi.

 

[astrodule]

Mislim da nije želja gradskih otaca da olakšaju život pešacima i biciklistima, već samo automobilima.

Apsolutno se ništa ne radi konkretno za pešake i bicikliste. Crtanje staza po trotoarima uopšte ne vidim kao rešenje za većinu centralnih gradskih ulica.

Samo na papiru se zalažu za zeleni grad, a u praksi, se samo olakšava život vozačima po cenu pešačkih prelaza i trotoara.

Ipak, što se tiče zagađenja, svako smanjivanje zastoja i ukidanje semafora jeste korak napred u smanjenju emisije CO2. Problem je što će to u nekom godišnjem izveštaju da se to tako i predstavi (zajedno sa pametnim semaforima koi se trenutno rade). Još kad tu dodaju kilometre biciklističkih staza - nekome ko ne živi ovde će sve zvučati savršeno.

 

[solecar]

A šta ako se desi da ovakva rešenja u korist kola povećaju saobraćajne incidente između kola i pešaka?

 

[astrodule]

Da li smo na Slaviji dobili više takvih incidenata?

To bi bila odlična statistika kada bismo je znali.

Da neko zaista misli na pešake, postavio bi saobraćajce na mesto gde su bili pešački prelazi.

 

[leobutters]

solecar » Uto Okt 27, 2020 3:16 pm[/url]":2twj1fvn]A šta ako se desi da ovakva rešenja u korist kola povećaju saobraćajne incidente između kola i pešaka?

Ovde pretpostavljam mislis na pretrčavanje ulice van pešačkog?

Astronomske kazne za sve koji to rade i nikog neće mrzeti da ode 20m do pešačkog.

 

[solecar]

Ali će ga i dalje mrzeti 200m.

 

[direktor]

Prosireno ostrvo u seljackom maniru bg puta pogresni ivicnjaci pogrešan materijal nikakvo uklapanje...

 

[astrodule]

Sve u skladu sa katalogom mobilijara.

 

[StariPosmatrač]

astrodule » Uto Okt 27, 2020 3:22 pm[/url]":o4wo00m8]Da li smo na Slaviji dobili više takvih incidenata?

To bi bila odlična statistika kada bismo je znali.

Da neko zaista misli na pešake, postavio bi saobraćajce na mesto gde su bili pešački prelazi.

Postoji mupov open data sa koordinatama svih evidentiranih saobraćajnih nezgoda u poslednjih nekoliko godina, opisom nezgode, brojem povređenih i poginulih lica. Možda neki omladinac sa foruma može da sve to baci na Google mapu, lagano je.

 

[Piccolo]

Na Slaviji je svakako mup od naplaćenih kazni zbog pretrčavanja van pešačkog od poslednje rekonstrukcije mogao da donira neki podzemni prolaz.

 

[Плусквамперфекат]

direktor » Сре Окт 28, 2020 9:01 pm[/url]":4th46s88]Prosireno ostrvo u seljackom maniru bg puta pogresni ivicnjaci pogrešan materijal nikakvo uklapanje...

Какав крш, к`о да су ухватили пар случајних пролазника да то склепају од онога што имају код куће...

 

[Вожд]

Краљевачка

Темишварска.

 

[prigradski]

U toku su pripreme za izgradnju produzetka ulice Narodnog fronta (MML) ugao sa Beogradskom i Zeljka Milivojevica (Naselje Klenak, Kaludjerica)- nova trasa plava boja...

bilo bi lepo da kolege sa foruma predloze trasu neke minibus-bus linije koja ne bi isla u pravcu ka Bulevaru, Ustanickoj , pruza se prilika da se usmeri ka petlji Lasta preko autoputa do Sumica, a sto da ne i petlje Mostar,kao sto se nekada davno i predlagala linija Kaludjerica- Mostarska petlja...
potreban je pristup linijama 38,70, a ako bi se jedna linija provukla preko ulice Milosev kladenac ka Lasti, moze i peske do Medaka odatle, ili cim se predje nadvoznjak vml moze da se presedne na 312 i omogucava se veza sa naseljem Kumodraz.

I naravno @stf predlog da se uvede minibus linija Kaludjerica (Klenak)- Mirijevo 4, Mirijevo2 ...

 

[marrecar]

Znači krenulo se sa tim projektom. Zabranska je potpuno asfaltirana i proširena, sad da su pametni i Vojvode Stepe u nastavku da rekonstruišu, i onda je cela trasa rekonstruisana.

 

[VeniVidiVici]

Ovo su tek postavljene ograde na uglu Despota Stefana (29. novembra) i Braće Jugovića. Ne govorimo o mesecima, ni nedeljama. Govorimo o danima. Svaka j***ena ograda je zarđala... pa koga koga ovde više... Mrzelo me da slikama svaki deo ograde, jer bi bilo reči o stotinama slika.

 

[Zezeljko]

Samo u našem marketu, najlepše, najmodernije ograde model:
Presovana rđa

Dođite i uverite se u vrhunski kvalitet, za rodbinu ekstra cena.

Sent from my Nokia 7 plus using Tapatalk

 

[solecar]

Koja bre rđa. Jeste li vi ljudi čuli za korten?

 

[Bulbulderac17]

Presovani korten...nek bude fensi naziv.

Elem ubedljivo najnekvalitetniji stubici..postavljaju se bukvalno sa rdjom...


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Вожд]

Цетињска.

 

[Београдски_Сомборац]

Вожд » Пон Нов 02, 2020 5:46 pm[/url]":117ey5ld]Pogledajte prilog 1

Цетињска.

Обнова улице, изградња паркинг места, обично раскопавање тротоара или нешто треће?

 

[direktor]

Reklo bi se zamjena vodovodnih cevi to je radjeno i u hilandarskoj ...

 

[Вожд]

 

[Гага]

Ради се други део улице Недељка Гвозденовића, од раскрснице са Милана Вујаклије-Душана Вукасовића до раскрснице са Срђана Алексића, ту где је окретница аутобуса 70,74 и 75.
За сад се раде земљани радови тротоара са леве стране улице, аутобуска стајалишта-сва се продужавају, увучени сливници. Фотографије од 03.11.2020.

Од првог дела који је завршен. од раскрснице са Виктора Новака до раскрснице са Милана Вујаклије, све је завршено, осим асфалтирања тротоара, то ће се урадити на крају радова, кад заврше и тротоар са леве стране улице у другој фази.

И део тротоара са десне стране улице је обновљен и то на два места.
Први део је код стајалишта аутобуса #2100, од саме раскрснице са Марка Ристића па скоро до зграде кафе бара и хотела Веспући. Ту је и сама настрешница исто померена према напред.

Други део је обновљен код Максија, мислио сам да ће мало више обновити, али и оволико је у реду, с обзиром како је било. Надам се да ће ту поставити стубиће да бахате муштерије на паркирају на том делу тротоара, зато је на том месту асфалт скроз био испуцао.

Привремено почетно стајалиште аутобуса 70,74 и 75 у правцу града, је у Недељка Гвозденовића код раскрснице са Милана Вујаклије-Душана Вукасовића.

Као привремена окретница и задња станица аутобуса је улица Милана Вујаклије

Земљани радови на предзадњем стајалишту, а које се налази преко пута оних шест ауто-плацева половних возила. И ово стајалиште се продужава и уклања бетонска подлога.

Наставак следи

 

[Гага]

Идемо даље

Од раскрснице са Душана Вукасовића до раскрснице са Марка Пола, је урађен само тротоар. У том делу се налазе ти сви ауто-плацеви половњака.

Раскрсница са Марка Пола, а у правцу задње станице тј. окретнице градских аутобуса, Ледина и Сурчина. И у овом делу је завршен тротоара са леве стране Недељка Гвозденовића, оба стајалишта код раскрснице са Магелановом су исто продужена и уклоњене бетонске подлоге. Даље нисам сликао до раскрснице са Магелановом и раскрснице са Срђана Алексића, други пут.