Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]

[stex_pb]

Znači sanacija mosta nije završena ni posle toliko vremena. Nastavlja se ispod

 

[Beli zo]

Sa Vesićevog IG https://www.instagram.com/reel/Cnt2_MrIQj-/?igshid=MDJmNzVkMjY=

 

[trialin]

Od podneva most preko Save kod Ostružnice otvoren za saobraćaj

Most preko Save kod Ostružnice biće otvoren za saobraćaj danas u podne i time će obilaznica oko Beograda funkcionisati u punom profilu autoputa od Batajnice do petlje Avala, saopštili su Putevi Srbije.

www.danas.rs

 

[Mijata]

Nisam verovao da će doći ovaj trenutak

 

[Pendolino]

https://twitter.com/i/web/status/1617128415068585985

 

[DankoS]

Most Ostružnica, otvaranje za saobraćaj, izjava Dragan Jocić, glavnog nadzora radova

 

[RegentAL]

Ajd' sad' još 2km ispred mosta da presvuku i da sa zadovoljstvom dočekamo otvaranje do BP.

 

[edgeman]

Sve ok, al mislim da sam video na snimkama da im je ostao segment asfalta pre samog mosta koji nisu ogulili i presvukli. I to sa obe strane.
Stare linije samo prefarban i iscrtane nove

 

[МиљковићSRB]

То су та 2 km која спомињемо.

 

[Biciklistkinja]

Ne mogu da verujem da piri ovoj rekonstrukciji i izgradnji drugog mosta nisu napravili jednu bednu pešačko/biciklističku stazu koja bi možda za 1% poskupela radove ali bi bila sigurno korisna i upotrebljavana jer od Mosta na Adi do mosta iznad Obrenovca nigde običan čovek ne može da pređe na drugu stranu reke.

 

[sev]

Pogotovo što bi eventualni lift vezao stazu za stazu po savskom nasipu...

 

[Срлес]

Ne mogu da verujem

A vidiš... ja baš nekako mogu da verujem...
Mislim da bi to bilo baš jedno ozbiljno bacanje para.
Možda grešim ali mislim da bismo imali jako mali broj pešaka i biciklista koji bi koristili tu mogućnost na Ostružničkom mostu.
Ovo o liftu ne treba ni komentarisati.
Lift ne može da funkcioniše ni na Brankovom mostu.

 

[nikolino]

Prosao sam danas, verovatno ubrzo posle pustanja, pa nisu jos uklonili barijere na suprotnom smeru, tako da se ka Surcinu vozilo kao i dosad. Takodje nisu uklonjeni znakovi za suzenje i devijaciju, pa deluje zbunjujuce i nisu rekonstruisali bas od devijacije.
Ja da sam neka vlas', ja bih iskoristio suzavanje na jednu traku, pa kad se vec suzava, suzio bih 2 km pre mosta i uradio taj deo, koji je danas u ocajnom stanju. Ovako ce, kad prodje ku.cenje i slavlje povodom otvaranja, da ponovo prebacuju saobracaj.
Uzgred jedno pitanje, vozite li u tunelima Lipak i kako se zove drugi 60 km/h? Ne znam da li su znakovi zostali od ranije ili su novi (mada, svakako je vazece ogranicenje). Ja sam usporio na uglavniom standardnih 100 km/h kroz tunel. Ako je stvarno propisano 60 na sat, onda nesto debelo ne valja.

 

[Earthmoving]

Iznenadih se juče da je pušteno, taman se zaleteh preteknem neke kamione da me ne uspore pre prestrojavanja, kad vidim crvena svetla automobila ispred na grbi mosta da se ne skreće nego ide pravo. Bas se obradovah

 

[dumax]

Uzgred jedno pitanje, vozite li u tunelima Lipak i kako se zove drugi 60 km/h? Ne znam da li su znakovi zostali od ranije ili su novi (mada, svakako je vazece ogranicenje). Ja sam usporio na uglavniom standardnih 100 km/h kroz tunel. Ako je stvarno propisano 60 na sat, onda nesto debelo ne valja.

Prosao sam sinoc. I dalje su stajali znakovi isped mosta koji sugerišu na radove, kolone, preusmeravanja....cak i oni koji su postavljeni na razdelnom pojasu.

Za tunele sam isto primetio. Jedino sto mi deluje kao valjani razlog je taj da ne radi rasveta na izlasku iz tunela pa da je neophodno ograničenje brzine. Tunel Železnik bas sija, a izlaz mrkli mrak. Bas je bilo upecatljiva promena, i osecaj kao kad uletite u maglu...o

 

[sasab]

Radili 2.5 godine i nisu zavrsili do kraja. opet ogranicenje od 80 km/h na mostu uz kameru koja snima. Stamota.

 

[МиљковићSRB]

Prosao sam danas, verovatno ubrzo posle pustanja, pa nisu jos uklonili barijere na suprotnom smeru, tako da se ka Surcinu vozilo kao i dosad. Takodje nisu uklonjeni znakovi za suzenje i devijaciju, pa deluje zbunjujuce i nisu rekonstruisali bas od devijacije.
Ja da sam neka vlas', ja bih iskoristio suzavanje na jednu traku, pa kad se vec suzava, suzio bih 2 km pre mosta i uradio taj deo, koji je danas u ocajnom stanju. Ovako ce, kad prodje ku.cenje i slavlje povodom otvaranja, da ponovo prebacuju saobracaj.
Uzgred jedno pitanje, vozite li u tunelima Lipak i kako se zove drugi 60 km/h? Ne znam da li su znakovi zostali od ranije ili su novi (mada, svakako je vazece ogranicenje). Ja sam usporio na uglavniom standardnih 100 km/h kroz tunel. Ako je stvarno propisano 60 na sat, onda nesto debelo ne valja.

На деоници петља Остружница - петља Орловача (смер ка Нишу) још нису одрађена/дефинисана нова ограничења брзине. Изостаје велики део вертикалне саобраћајне сигнализације. То је свакако у плану, али знате и сами како све код нас иде...

 

[nikolino]

Radili 2.5 godine i nisu zavrsili do kraja. opet ogranicenje od 80 km/h na mostu uz kameru koja snima. Stamota.

Koju kameru, gde? Ja sam prosao most sa preko 100 na sat. Taman sam kontao, vidi miline...

 

[mvbg1]

Rečeno je da će se brzina ograničavati na 80km/h za vreme radova ispod.

 

[МиљковићSRB]

Мислим да ће бити само радар са екраном на којем се исписује брзина и оно „УСПОРИ“, као у зони школе.

 

[solecar]

Da li će pustiti sada neku liniju gradskog prevoza tuda?

https://twitter.com/i/web/status/1617128415068585985

Most Ostružnica, otvaranje za saobraćaj, izjava Dragan Jocić, glavnog nadzora radova

Iznenadih se juče da je pušteno, taman se zaleteh preteknem neke kamione da me ne uspore pre prestrojavanja, kad vidim crvena svetla automobila ispred na grbi mosta da se ne skreće nego ide pravo. Bas se obradovah

Da li će pustiti neku liniju gradskog prevoza tuda?

 

[Nikola NS]

@solecar Већ видим неки 860О или 860ОБ. "О" да подсећа на Остружницу и обилазницу или "ОБ" само на Обилазницу.

П.С. 860И и 860МВ су добре линије, само да додају још полазака и да промене нумерацију.

 

[trialin]

 

[Beli zo]

 

[RegentAL]