Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]
- Začetnik teme Steva
- Datum pokretanja
Jankauskas
Higher intermediate
Petlja sigurno da, bez bulevara.
Jankauskas
Higher intermediate
Snalazim se nekako, kum priskače u pomoć kada smatram da treba ići u obilazak.
banacanin dovla
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.01.2014.
- Poruke
- 249
- Pohvaljen
- 151
Tihi , salji sto cekas ! Nemoj da strada i kumov foto! Znas da uglavnom kad nesto pozajmis da uspes i da pokvaris !
Danas, sa B92 sajta:
=================
SRBIJA | SREDA 8.04.2015. | 15:49
Ministarka ljuta: Radite ili idete
IZVOR: TANJUG
Beograd -- Potpredsednica vlade Zorana Mihajlović nenajavljeno je obišla gradilišta Batajničke petlje gde je zatekla mali broj radnika i mašine koje ne rade.
Reč je o gradilištu na novosadskom autoputu i druge trake autoputa na obilaznici od Dobanovaca do Ostružnice.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je poručila građevinarima da se uključe, jer Srbija ide napred i ministarstvo više neće tolerisati bilo kakvu vrstu kašnjenja projekata, jer zbog toga trpe građani Srbije.
Ona je rekla Tanjugu da će od danas nastaviti da obilazi i druga gradilišta, s obzirom da počinje građevinska sezona.
"Ne dolazi u obzir to da dolazimo na gradilište gde ne možemo da nađemo glavnog inženjera, niti pet, šest radnika i gde se radi od sedam do tri", istakla je ona i ukazala da naši građevinci kada odu da rade u inostranstvu rade ceo dan, u dve do tri smene.
Ona je naglasila da bi istu takvu volju trebalo da imaju i kada rade u Srbiji i predložila im da rade u dve smene.
"Ili će raditi kako je potrebno, pored jedne možda čak i u dve smene, ili ćemo razmisliti da to radi neko drugi", istakla je ministarka.
Novi rok za završetak gradnje petlje kod Batajnice je 1. maj, a prethodni je bio decembar prošle godine. Druga traka autoputa na obilaznici oko Beograda od Dobanovaca do Ostružnice treba da bude gotova do 1. juna.
"Stepen realizacije je 27 odsto. Nemoguće je da bude gotovo do 1. juna ako nijedna mašina ne radi, ako nijedan radnik ne radi, već čeka da mu prođe radno vreme... to nigde u svetu nema, to je bacanje para i vremena, bacanje novca vlade i građana Srbije", navela je Mihajlović.
Vrednost radova na oba gradilišta je ukupno 45 miliona evra.
=================
SRBIJA | SREDA 8.04.2015. | 15:49
Ministarka ljuta: Radite ili idete
IZVOR: TANJUG
Beograd -- Potpredsednica vlade Zorana Mihajlović nenajavljeno je obišla gradilišta Batajničke petlje gde je zatekla mali broj radnika i mašine koje ne rade.
Reč je o gradilištu na novosadskom autoputu i druge trake autoputa na obilaznici od Dobanovaca do Ostružnice.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je poručila građevinarima da se uključe, jer Srbija ide napred i ministarstvo više neće tolerisati bilo kakvu vrstu kašnjenja projekata, jer zbog toga trpe građani Srbije.
Ona je rekla Tanjugu da će od danas nastaviti da obilazi i druga gradilišta, s obzirom da počinje građevinska sezona.
"Ne dolazi u obzir to da dolazimo na gradilište gde ne možemo da nađemo glavnog inženjera, niti pet, šest radnika i gde se radi od sedam do tri", istakla je ona i ukazala da naši građevinci kada odu da rade u inostranstvu rade ceo dan, u dve do tri smene.
Ona je naglasila da bi istu takvu volju trebalo da imaju i kada rade u Srbiji i predložila im da rade u dve smene.
"Ili će raditi kako je potrebno, pored jedne možda čak i u dve smene, ili ćemo razmisliti da to radi neko drugi", istakla je ministarka.
Novi rok za završetak gradnje petlje kod Batajnice je 1. maj, a prethodni je bio decembar prošle godine. Druga traka autoputa na obilaznici oko Beograda od Dobanovaca do Ostružnice treba da bude gotova do 1. juna.
"Stepen realizacije je 27 odsto. Nemoguće je da bude gotovo do 1. juna ako nijedna mašina ne radi, ako nijedan radnik ne radi, već čeka da mu prođe radno vreme... to nigde u svetu nema, to je bacanje para i vremena, bacanje novca vlade i građana Srbije", navela je Mihajlović.
Vrednost radova na oba gradilišta je ukupno 45 miliona evra.
astrodule
Professional
Pa neka ih kazni ako ne završe na vreme.
mekbejn
Advanced
a pre toga neka plati sve 
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.380
- Pohvaljen
- 17.450
Pitanje je koliko je drzava obezbedila novca za ove 2 deonice. Vrlo je moguce da izvodjaci sami finansiraju jedan deo tih radova dok im drzava ne plati.
Jankauskas
Higher intermediate
09.04. Dan posle
AleksandarAV
Beginner
- Učlanjen(a)
- 12.02.2011.
- Poruke
- 36
- Pohvaljen
- 4
Oni ce bas morati da poginu od posla ako im uopste padne na pamet da zavrse u roku, do 1.5.
Dan pre!!!
Hahahhaaa
Provaljena je!!!!
Isti scenario kao i na deonici Ub - Lajkovac!!!
Drzava konacno uplati neku kintu za dovrsetak radova, mediji o tome ne pricaju, 'doleti Zorana, izgrdi ih' i posle par meseci - gotov posao!
A narod?
Narod impresioniran, "ala im je ocitala"
Hahahahhaa
vlasta":1cu6hxk2 je napisao(la):
Hahahhaaa
Provaljena je!!!!
Isti scenario kao i na deonici Ub - Lajkovac!!!
Drzava konacno uplati neku kintu za dovrsetak radova, mediji o tome ne pricaju, 'doleti Zorana, izgrdi ih' i posle par meseci - gotov posao!
A narod?
Narod impresioniran, "ala im je ocitala"
Hahahahhaa
da bude gotova do 1.6. pa to je nemoguće, svaki dan prolazim ovu deonicu od Ostružnice do Aerodroma i nazad i gledam ih iz kola šta rade, tj.ništa ne rade, šetkaju se po dva-tri radnika s rukama u džepovima, mašine parkirane, ugašene,niko ne mrda...i da bude gotova do 1.6. :laugh: :lool:vlasta":3etw6jij je napisao(la):
Hoće li ta petlja u Batajnici već? I taman kad bude gotovo onda će da krenu da rade rekonstrukciju od PIM-a do nadvožnjaka ako imaju iole para. Hoćemo li moći autoputem i da obiđemo tu Batajnicu već jednom a ne da lomim felne i sečem gume pored aerodroma.
Гага
Professional
11.04.2015., сликано са гробља Орловача, обилазница и петља "Орловача"
у даљини се види стари и нови Железник
Мало зумБирана петља "Орловача"
И даље према Бубањ потоку
у даљини се види стари и нови Железник
Мало зумБирана петља "Орловача"
И даље према Бубањ потоку
relja
Professional
- Učlanjen(a)
- 13.12.2006.
- Poruke
- 16.810
- Pohvaljen
- 18.848
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... _id=979984
Preciznosti radi, ne treba da se gradi ceo most, već na postojeće stubove Ostružničkog mosta treba postaviti još jednu noseću konstrukciju.
http://binged.it/1EsW0gT
Preciznosti radi, ne treba da se gradi ceo most, već na postojeće stubove Ostružničkog mosta treba postaviti još jednu noseću konstrukciju.
http://binged.it/1EsW0gT
- Učlanjen(a)
- 10.01.2007.
- Poruke
- 19.520
- Pohvaljen
- 41.327
Pa stubovi su uradjeni "samo" u vodi dok na prilaznom delu ima da se se uradi oko 1350m stubova ali sto je i vaznije betonske konstrukcije koja nosi saobracajnicu. Ukupna duzina mosta 1970m nekih 500metara duza konstrukcija u odnosu na novi kineski most.
Po mojoj proceni minimum godinu dana samo za stubove ali treba imati u vidu da je prilazni deo betonski a most celicna konstrukcija tako da za veci deo radova jednostavno treba vreme. Neki optimalni period za nase uslove i optimisticni je tri godine.
Naizgleda jedna polovina i ne tako veliki posao ali u sustini jedan veeeliki novi most sa cenom od 30mil za koju cemo videti da li ce ostati na kraju u tim okvirima.
Po mojoj proceni minimum godinu dana samo za stubove ali treba imati u vidu da je prilazni deo betonski a most celicna konstrukcija tako da za veci deo radova jednostavno treba vreme. Neki optimalni period za nase uslove i optimisticni je tri godine.
Naizgleda jedna polovina i ne tako veliki posao ali u sustini jedan veeeliki novi most sa cenom od 30mil za koju cemo videti da li ce ostati na kraju u tim okvirima.