Nekadašnja Glavna železnička stanica

[spatiotecte]

@Johnny
Ako pogledas tabelu voznog reda koja je okacena u holu glavne videces da se koriste svih 11 koloseka, bar je tako bilo dok Prokop nije aktiviran.

 

[Prometheus]

Samo da napomenem da se klonja i dalje plaća 30 din.
Za onaj TT sindrom 30 dindži. Eeeej !

Al kad prigusti... mora se.

 

[JohnnyLee]

spatiotecte » 19 Нов 2017, 23:33[/url]":7su13epk]@Johnny
Ako pogledas tabelu voznog reda koja je okacena u holu glavne videces da se koriste svih 11 koloseka, bar je tako bilo dok Prokop nije aktiviran.

и на аутобусу пише Ласта па не лети. то што су они тамо написали, не мора ништа да значи, јер када боље погледаш тај исти ред вожње, видећеш да у исто време нема више од 5 заузетих колосека

 

[Darko78]

Meni stvarno nije jasno zasto se napada izmestanje glavne zeljeznicke stanice ,pa to su planovi od pre nekoliko desetina god .Pa kad se poceo pravit Novi BZC sve je tad planirano samo se tek sad nazalost pokusava zavrsit a trebalo je pre 30-40 god.Ne pricam o zgradi koju normalno treba sacuvat i pretvorit u nesto funkcionalno.

 

[DzonTravolta]

Darko78 » 20 Nov 2017, 11:47[/url]":jak2dgqj]Meni stvarno nije jasno zasto se napada izmestanje glavne zeljeznicke stanice ,pa to su planovi od pre nekoliko desetina god .Pa kad se poceo pravit Novi BZC sve je tad planirano samo se tek sad nazalost pokusava zavrsit a trebalo je pre 30-40 god.Ne pricam o zgradi koju normalno treba sacuvat i pretvorit u nesto funkcionalno.

Srpski mentalitet. Napadi bi odavno prestali da se na tome brže radilo.

 

[WLABmz]

KartmenBG » Ned Nov 19, 2017 9:59 pm[/url]":1qc1qfmm]dakle ja ne mogu da verujem da oni gase ceonu stanicu jer je satro ne funkcionalna a onda istu ceonu stanicu planiraju kod sajma s tim da kod sajma imacemo liniju BG-voza samo iz pravca Rakovice i juga

Ta stanica kod Sajma i pride još nekakav BG:voz do nje se apsolutno nigde ne pominje. Ne znam odakle ti ta ideja? Postoji samo u prostornim planovima, ali u njima postoje i pruge Lazarevac - Aranđelovac - Mladenovac, Beograd - Obrenovac, Lazarevac - Gornji Milanovac - Čačak i ostali projekti za koje već znamo da se sigurno neće ostvariti u prvoj polovini ovog veka, a verovatno nikad...

Drugo, tim pravcem Makiš - GŽS - tunel ispod Trga Republike - Dunav stanica - Karaburma itd. za koji gomila predlaže razvoj linije BG:voza (i ja sam predlagao) predviđa se metro linija. Najviše me čudi da su isti ti koji su na ovom forumu za razvoj ove linije BG:voza protiv gradnje metroa na istoj trasi. Voleo bih da obrazlože zašto. Baš suprotno, metro je mnogo efikasniji sistem od železnice na ovoj trasi zbog boljih karakteristika ubrzavanja, usporavanja, manjih profila tunela, manje težine vozila, manje potrošnje energije, mogućih većih uspona i padova, manjih radijusa krivina itd...

 

[DzonTravolta]

WLABmz » 20 Nov 2017, 13:06[/url]":2i8e9g56]

KartmenBG » Ned Nov 19, 2017 9:59 pm[/url]":2i8e9g56]dakle ja ne mogu da verujem da oni gase ceonu stanicu jer je satro ne funkcionalna a onda istu ceonu stanicu planiraju kod sajma s tim da kod sajma imacemo liniju BG-voza samo iz pravca Rakovice i juga

Ta stanica kod Sajma i pride još nekakav BG:voz do nje se apsolutno nigde ne pominje. Ne znam odakle ti ta ideja?

Verovao ili ne, čovek ne priča napamet, s tim što nije reč o regularnim planovima, već o Mališinim obećanjima od pre jedno 2,5 godine, kada je spominjao tu stanicu kod Sajma. Doduše, istom prilikom je rekao da će druga linija BG voza krenuti 2016.

 

[Пантограф]

Darko78 » 20 Nov 2017 11:47 am[/url]":10r7h9ub]Meni stvarno nije jasno zasto se napada izmestanje glavne zeljeznicke stanice ,pa to su planovi od pre nekoliko desetina god .Pa kad se poceo pravit Novi BZC sve je tad planirano samo se tek sad nazalost pokusava zavrsit a trebalo je pre 30-40 god.Ne pricam o zgradi koju normalno treba sacuvat i pretvorit u nesto funkcionalno.

Хајде да још једном поновимо, мада нема потребе, јер је све већ много пута написано - али, ајде, можда од скоро пратиш тему: ниједан план "од пре неколико десетина година" није предвиђао укидање железничког саобраћаја у Савском амфитеатру; напротив, ти стари планови предвиђали су најамбициозније инвестиције у шинске системе Београда управо на месту Главне станице (укрштање два пдземна коридора тзв. Регионалног метроа, тј. приградске железнице). Само у таквом контексту, планиран је нови железнички чвор како је планиран, са превасходном улогом опслуживања даљинских возова, којима се у оно време још масовно путовало.

Укидање железничког саобраћаја на простору постојеће Главне железничке станице предвидели су тек планови донесени у време власти СНС, зарад реализације пројекта БнВ.

 

[Пантограф]

WLABmz » 20 Nov 2017 01:06 pm[/url]":1s9zpzwe]

KartmenBG » Ned Nov 19, 2017 9:59 pm[/url]":1s9zpzwe]dakle ja ne mogu da verujem da oni gase ceonu stanicu jer je satro ne funkcionalna a onda istu ceonu stanicu planiraju kod sajma s tim da kod sajma imacemo liniju BG-voza samo iz pravca Rakovice i juga

Ta stanica kod Sajma i pride još nekakav BG:voz do nje se apsolutno nigde ne pominje. Ne znam odakle ti ta ideja? Postoji samo u prostornim planovima, ali u njima postoje i pruge Lazarevac - Aranđelovac - Mladenovac, Beograd - Obrenovac, Lazarevac - Gornji Milanovac - Čačak i ostali projekti za koje već znamo da se sigurno neće ostvariti u prvoj polovini ovog veka, a verovatno nikad...

Ипак не примећујеш макар малу разлику? Оно, од Младеновца до Милановца Горњег нема ни метра пруге, а до Сајма...?

 

[WLABmz]

Пантограф » Pon Nov 20, 2017 2:33 pm[/url]":32xysre0]

Ta stanica kod Sajma i pride još nekakav BG:voz do nje se apsolutno nigde ne pominje. Ne znam odakle ti ta ideja? Postoji samo u prostornim planovima, ali u njima postoje i pruge Lazarevac - Aranđelovac - Mladenovac, Beograd - Obrenovac, Lazarevac - Gornji Milanovac - Čačak i ostali projekti za koje već znamo da se sigurno neće ostvariti u prvoj polovini ovog veka, a verovatno nikad...

Ипак не примећујеш макар малу разлику? Оно, од Младеновца до Милановца Горњег нема ни метра пруге, а до Сајма...?

Nisam pominjao ništa na relaciji Mladenovac - Gornji Milanovac.

Pročitaj moj post, vrlo precizno sam napisao relacije i boldovao. I na sve te 3 relacije nekada je postojala pruga uskog koloseka predviđena da se unormalokoloseči...

 

[WLABmz]

DzonTravolta » Pon Nov 20, 2017 2:27 pm[/url]":252yfwyu]
Verovao ili ne, čovek ne priča napamet, s tim što nije reč o regularnim planovima, već o Mališinim obećanjima od pre jedno 2,5 godine, kada je spominjao tu stanicu kod Sajma. Doduše, istom prilikom je rekao da će druga linija BG voza krenuti 2016.

:kafa: sve je to lepo, ali i dalje ne znam šta planiraju da vozi tu, velodrezine?

 

[Пантограф]

WLABmz » 20 Nov 2017 01:47 pm[/url]":2trog2fb]

Пантограф » Pon Nov 20, 2017 2:33 pm[/url]":2trog2fb]

Ta stanica kod Sajma i pride još nekakav BG:voz do nje se apsolutno nigde ne pominje. Ne znam odakle ti ta ideja? Postoji samo u prostornim planovima, ali u njima postoje i pruge Lazarevac - Aranđelovac - Mladenovac, Beograd - Obrenovac, Lazarevac - Gornji Milanovac - Čačak i ostali projekti za koje već znamo da se sigurno neće ostvariti u prvoj polovini ovog veka, a verovatno nikad...

Ипак не примећујеш макар малу разлику? Оно, од Младеновца до Милановца Горњег нема ни метра пруге, а до Сајма...?

Nisam pominjao ništa na relaciji Mladenovac - Gornji Milanovac.

Pročitaj moj post, vrlo precizno sam napisao relacije i boldovao. I na sve te 3 relacije nekada je postojala pruga uskog koloseka predviđena da se unormalokoloseči...

Је л` ово Летећи циркус Монтија Пајтона, или форум? Хоће ли моћи, преко Лазаревца, да се стигне из Младеновца у Горњи Милановац тим пругама? И да ли је то суштина, или чињеница да до неког места (Сајам) постоји готова пруга са више колосека, а до неког другог не?

 

[WLABmz]

Пантограф » Pon Nov 20, 2017 3:27 pm[/url]":3swicgme]

Је л` ово Летећи циркус Монтија Пајтона, или форум? Хоће ли моћи, преко Лазаревца, да се стигне из Младеновца у Горњи Милановац тим пругама? И да ли је то суштина, или чињеница да до неког места (Сајам) постоји готова пруга са више колосека, а до неког другог не?

Pa rekoh ti da od tih pruga nema ništa, iako ih ima u prostornom planu. Do Sajma postoji pruga, postoje i mnoge raspale pruge koje se ne koriste po Srbiji, ali ne postoji stanica Sajam, niti čak ni idejni, a kamo li glavni projekat za nju niti obezbeđene finansije. Ne postoji dovoljno vozova u voznom parku da opslužuje tu liniju, niti ideja kad će se i šta će se nabaviti, niti obezbeđene finansije za njihovu nabavku. Pruga od Rasputnice G do Sajma je u takvom stanju da se mora uraditi potpuna rekonstrukcija i modernizacija, jer se trenutno stiže brže tramvajem nego vozom na toj relaciji. Ni za to ne postoji niti idejni, niti glavni projekat, niti obezbeđene finansije. I onda neću da verujem tim činjenicama, nego izjavi Siniše Malog od pre 2 i po godine, koje se sigurno ni on sam ne seća...

 

[spatiotecte]

A sta cemo sa mostom preko ade koji je projektivan bas da premosti 4 koloseka i zato je kostao toliko skupo.
I ti bi sad da ukines tu prugu?
E pa nece da moze!

 

[DzonTravolta]

Mislim da je iz spejs-šatla očigledno da će tim mostom ići tramvaj. :kafa:

 

[WLABmz]

spatiotecte » Pon Nov 20, 2017 4:05 pm[/url]":f6zo1jhm]A sta cemo sa mostom preko ade koji je projektivan bas da premosti 4 koloseka i zato je kostao toliko skupo.
I ti bi sad da ukines tu prugu?
E pa nece da moze!

Kao prvo most na Adi može da primi 2 koloseka, a ne 4 i to za metro ili tramvaj. Nisam siguran da bi bio pogodni za vozove, ustalom, nije ni predvođeno. Kao drugo, kakve veze most na Adi ima sa potencijalnom stanicom Sajam? Iz nje ne bi mogla pruga na taj most. Moglo bi možda iz Topčidera, ali kao što rekoh, to nije predviđeno, razmatrano, projektovano. Kao treće, ko sam ja da ukidam tu prugu i ko si ti da to ne dozvoliš? :laugh:

 

[Пантограф]

Mislim da je Spasiotekt pisao o broju koloseka koje premošćuje prilazni put Mostu na Adi. Ta pruga neće odatle, pa makar zarasla u korov, jednom će njom ići vozovi.

I, molim te, reci mi, postoji li u ovom trenutku završena Ž. st. Beograd centar, i da li će biti završena - hoće li makar imati staničnu zgradu - kad se na nju buide premestio kompletan saobraćaj? Naravno da ne, kao ni Novi Beograd. To kod Sajma se na nivo Prokopa dovede za nekoliko meseci, da ne kažem nedelja, za smešne pare. Ni remont do rasputnice G ne košta milijarde.

 

[RioBL]

WLAB, mislim da nisi razumio spatiov post. Ne govori on o pruzi preko mosta vec ispod mosta (odnosno petlje). Zasto je gradjena petlja na toj visini ako bi sutra trebalo ukinuti prugu ispod?

Darko78 » 20 Nov 2017, 11:47[/url]":1iig6mgg]Meni stvarno nije jasno zasto se napada izmestanje glavne zeljeznicke stanice ,pa to su planovi od pre nekoliko desetina god .Pa kad se poceo pravit Novi BZC sve je tad planirano samo se tek sad nazalost pokusava zavrsit a trebalo je pre 30-40 god.Ne pricam o zgradi koju normalno treba sacuvat i pretvorit u nesto funkcionalno.

Srpski mentalitet. Napadi bi odavno prestali da se na tome brže radilo.

Nije srpski mentalitet, vec su raniji planovi predvidjali jos dva sistema regionalni i gradski metro kao dopunu Prokopu. Ti planovi nisu losi i ako cemo po njima, onda prvo izgradimo ova dva sistema pa otvarajmo Prokop. Ovako, novi cvor izgleda kao prevremeni porodjaj djeteta sa velikim sansama za fatalan ishod.

KartmenBG » Ned Nov 19, 2017 9:59 pm[/url]":1iig6mgg]
...Drugo, tim pravcem Makiš - GŽS - tunel ispod Trga Republike - Dunav stanica - Karaburma itd. za koji gomila predlaže razvoj linije BG:voza (i ja sam predlagao) predviđa se metro linija. Najviše me čudi da su isti ti koji su na ovom forumu za razvoj ove linije BG:voza protiv gradnje metroa na istoj trasi. Voleo bih da obrazlože zašto.

Evo ja sam za metro, samo od metro ni M. Jel treba da vjerujem obecanjima Sinise Malog il svojim ocima koje vide kolosjeke za zeljeznicu?
Te izjave za metro su toliko prozirna laz da je to nevjerovatno. "Uklonicemo koslosjeke a onda cemo da gradimo metro...jednog dana". Ako zaista misle graditi metro onda se kolosjeci uklanjaju istog dana kad pocinje gradnja metroa.

Narodna izreka "Bolje vrabac u ruci nego ptica na grani".

 

[spatiotecte]

WLABmz » 20 Nov 2017 03:14 pm[/url]":hplr7i2q]

spatiotecte » Pon Nov 20, 2017 4:05 pm[/url]":hplr7i2q]A sta cemo sa mostom preko ade koji je projektivan bas da premosti 4 koloseka i zato je kostao toliko skupo.
I ti bi sad da ukines tu prugu?
E pa nece da moze!

Kao prvo most na Adi može da primi 2 koloseka, a ne 4 i to za metro ili tramvaj. Nisam siguran da bi bio pogodni za vozove, ustalom, nije ni predvođeno. Kao drugo, kakve veze most na Adi ima sa potencijalnom stanicom Sajam? Iz nje ne bi mogla pruga na taj most. Moglo bi možda iz Topčidera, ali kao što rekoh, to nije predviđeno, razmatrano, projektovano. Kao treće, ko sam ja da ukidam tu prugu i ko si ti da to ne dozvoliš? :laugh:

Pricam za 4 koloseka koji prolaze ISPOD mosta na adi tj njegovih pristupnih saobracajnica...
Ulupano je brdo para da se premosti pruga i sad odjednom ta pruga treba da se ukine.
j*** lud zbunjenog...

 

[Vox91]

Moj plan za metro: Prva linija: Makiš-pruga pored Sajma-ukopano u amfiteatru-ukopano kod Glavne ž.stanice-tunel sa stanicom Trg republike-Dunav stanica-Karaburma.
Druga linija: Aerodrom-Bulevar Djindjića-Stari savski most-Glavna ž.stanica gde se ukršta sa linijom 1-tunel sa stanicom Terazije gde se ukršta sa linijom 3-stanica Glavna pošta itd.ispod Bulevara.
Treća linija:Voždovac-Prokop-Slavija-Terazije gde se ukršta sa linijom 2-Trg republike gde se ukršta sa linijom 1-Dorćol.

 

[RioBL]

Prvo napraviti ovo što Vox kaže pa onda opet razmisliti da li da se ukloni železnica.

 

[WLABmz]

RioBL » Pon Nov 20, 2017 5:42 pm[/url]":7ex71hku]WLAB, mislim da nisi razumio spatiov post. Ne govori on o pruzi preko mosta vec ispod mosta (odnosno petlje). Zasto je gradjena petlja na toj visini ako bi sutra trebalo ukinuti prugu ispod?

Aha, sad je jasno. Pa, kad se gradio most, nije još ni bilo priče o BGH2O.

Evo ja sam za metro, samo od metro ni M. Jel treba da vjerujem obecanjima Sinise Malog il svojim ocima koje vide kolosjeke za zeljeznicu?

Rio, sam znaš da je pruga na tom delu u takvom stanju da ako želiš iole funkcinalnu železnicu, moraćeš sve jedno da vadiš stare koloseke i stavljaš nove.

 

[RioBL]

Nije sporno. Samo ne treba vaditi kolosjeke dok se ne steknu uslovi za rekonstrukciju ili transformaciju pruge u metro. Ovako, kolosjeci se vade da bi se zemljiste pretvorilo u gradjevinsko i na trasi pruge nikle zgrade.

Kad je pre par godina pocinjala realizacija BNV ja sam ocekivao da ce u prostoru oslobodjenom od kolosjeka u savskom amfiteatru poceti izgradnja nekog sinskog sistema za potrebe grada. Zbog toga nisam ni kritikovao ovaj projekat i cak sam bio obiljezen kao bot, trol ili sta vec vladajuce stranke. Kako je vrijeme odmicalo postalo je jasno, da u netransparentnim planovima za BNV nema mjesta za zeljeznicu, cak ni za tramvaj. Zato sam se svrstao u protivnike ovog projekta.

Nepostojanje ozbiljnog sinskog sistema u savskom amfiteatru uz trajno uklanjanje saobracajnih koridora pogodnih za sinske sisteme, smatram velikom stetom za grad Beograd koja se vise nikad nece moci nadoknaditi.

 

[spatiotecte]

Rio i Vox su u pravu +1 za obojicu

 

[Bukira]

Tužno je danas gledati Glavnu železničku stanicu u ovakvom stanju.


Pogledajte prilog 1
Pogledajte prilog 2