.Inače bi uvek bilo,ma daj pusti me ,šta ti teško.
Brzinu je prilično teško ustanoviti ali ajde neka ja idem 50 a ti kreneš da se vraćaš u rikverc...Tebi je inkassnt samo rekao da tu gde si ušao nije dozvoljena ručna naplata i ništa drugo ne sme da kaže i ja te udarim ,kako bi ti presudio..Na snimku bi se videlo sudar dva vozila od kojih je prvo krenulo da se vraća unazad i ništa više.blagic":lgn651pp je napisao(la):
Ne kapiras me,ja se zalažem da se veruje čoveku,da se propusti,da se olakša procedura,da se ponovo uvede izjava o odloženoj naplati,da se ministarstva i propisi medjusobno usklade a ne da se niko vraća u rikverc po sistemu samo neka sam ja u okviru propisa a za sve ostalo me nije briga.Upravo je ovo primer očiglednog apsurda.Jednostavno da imperativ bude protočnost saobraćaja a ne birokratske procedure i traženje rešenja u okviru istih.Kao i za pripejd tag čije je postojanje apsurdno ako imaš zakone i propise da nekome naplatiš,telefon,struju i vodu zašto mu u četvrtom JP tražiš da ti plati unapred..Zato sam ovo i apostrofirao jer u zakonu o saobraćaju jasno piše ,zabranjeno je voziti u rikverc na autoputu i od tog aksioma mora da se donose dalje odluke.Žao mi je što sam ostavio na tebe takav utisak a što se Puteva tiče nemam nikakav upliv u odlučivanju tako da nisam adresa za žalbe osim što dugi niz godina pratim tu temu.blagic":79enw36z je napisao(la):Uđeš u jednosmernu jer ti je neki prolaznik rekao da možeš tuda. Izazoveš sudar. Na šta ćeš se vaditi? Da ti je prolaznik rekao da nije jednosmerna? U slučaju koji si ti naveo smatram da je krivac onaj ko se kreće u rikverc. Takvoj situaciji sam lično prisustvovao, doduše na magistralnom putu. Sam policajac je to potvrdio.
Evo ti predlog. Pošto se iznad svake naplatne rampe nalaze znakovi ako neko uđe u taj prolaz za naplatu, inkasant ima dugmence stop koje ostale vozače obaveštava da taj prolaz nije za upotrebu trenutno. To bi se jako lako moglo izvesti.
A i ne možeš mi reći da se na osnovu snimka ne može utvrditi krivica. Ah da, ti snimci sa naplatnih rampi veoma lako nestaju.
Prosto mi je neverovatno da ti odbijaš bilo kakvu sugestiju, predlog i primedbu. Vidim da radiš za Puteve srbije. 21. vek je, nismo više u komunizmu. Društva koja teže napred kao što je naše trebalo bi da konstantno unapređuju svaki aspekt života analizirajući određene oblasti i unapređujući ih. Odradi li se ponekada neka analiza? Da li je iko iz Puteva Srbije razgovarao sa nekim iz ministarstva kako bi se zakon promenio i primenio na naplatne rampe recimo? Pratim Puteve Srbije na instagramu i nikada nisam video recimo neki edukacioni video. Ima ljudi koji se zbune, to je sigurno. Eto moj teča se zbuni na čvoru Dobanovci. Ode čovek na obilaznicu umesto prema gradu. Kaže, nije jasna signalizacija. :?
Nisi pažljivo pročitao red reči,upravo ne smeju da mu kažu da se vrati nego samo kažu da su ručne trake,niže levo ili desno.Ovaj onda gleda u čudu i sam se vrati,ima situacija kad ih ima više pa izadju i obezbede kako tako sigurnu promenu trake...Moj predlog bi bio propoustiti čoveka da prodje i da se parkira,pre toga mu uzeti karticu i po mogućnosti saobraćajnu radi unosa podataka zbog vanrednog dogadjaa,onda ga naplatiti ručno plus troškove vanrednog postupka i kada covek plati više a pritom čeka 15 minuta drugi put će paziti.To pravilo ili slično bih uveo i sa dolaskom sa praznim tagom jer tako svesno blokira traku a imao je mogucnost da napuni na nekoj pumpi,sve na autoputu imaju dopunu ili da stane ispred desno i dodje pesaka do zgrade da dopuni ako vec nije.Takodje imaju pravilo da ne možeš dopuniti tag ispod 2000 dinara tako da ljudi tu posebno izneveruju i počinje svadja...Najmanje je kriv onaj jadni radnik a dobiće otkaz ako bilo šta uradi van pravilnika,o tome vam pričsm..Ovo su svakodnvne pojave teško ih je rešiti jer kažem imaju stroga pravila ali ne i odgovore na sva pitanja.Žika":g9z1bcd7 je napisao(la):
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=833282#p833282:y1q9ypik je napisao(la):StaraMo » Ned Mar 21, 2021 8:40 am[/url]":y1q9ypik]Putevi sada pokušavaju da prevaspitaju korisnike tako što striktno zabranjuju obradu vozila koje pogrešno udje,ali to vraćanje u rikverc je više za plakanje jer dok to nisam gledao nisam verovao da muškarci ne znaju da voze 20 metara u rikverc.
Svakako neka iskustva govore da velika većina posle tog stresa obrati pažnju na.Inače bi uvek bilo,ma daj pusti me ,šta ti teško.
Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока
glupost !
