Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
Bivis
Higher intermediate
direktor":29omrj7z je napisao(la):
Upravo tako, mnogi misle da ukoliko žive van Beograda kazna neće stići, bilo nekada... Moj savet, plati! A sledeći
put kada budeš bio gost u bilo kom gradu u Srbiji ili van nemoj se švercovati...
Onako, elementarna pristojnost tebe kao gosta, ništa više.
Ako sretnete ovu kontrolorku, bežite glavom bez obzira, imali kartu ili ne!
Radnica kontrole putnika u gradskom saobraćajnom prevozu je pre nekoliko dana na liniji 15 u Beogradu vređala putnike i maltretirala penzionere. Njeno bahato ponašanje doživelo je vrhunac kada je devojku koja joj je ukazala da nema prava da se tako ophodi prema putnicima nazvala 'đubretarom' i zapretila joj fizičkim nasiljem.
Prema rečima osobe koja je svedočila bezobraznom ponašanju kontrolorke na liniji 15, njeno ponašanje je bilo sramotno. Kontrolorka je vređala putnika bez karte i ponašala se bez trunke poštovanja prema starijim građanima.
„Kada sam joj rekla, na najlepši mogući način da nema prava tako da se ophodi prema putnicima nazvala me je 'đubretarom' i pozivala da izadjemo napolje 'da se obračunamo'.
Nadam se da će dobiti odgovarajuću sankciju i da ovakve osobe više neće imati priliku da predstavljaju bilo koju službu”, napisala je devojka koja je postavila fotografiju kontrolorke na Fejsbuk.
Ona ističe da je kod sebe imala kartu, a da je kontrolorku razbesnelo to što je odlučila da njeno neprofesionalno ponašanje dokumentuje. Spornu situaciju je snimila, što je kontrolorku dodatno razbesnelo.
Devojka je kontrolorku odmah prijavila Bus Plusu, a oni su je zamolili da im pošalje snimak, i kasnije poslali odgovor da će ispitati ponašanje svoje zaposlene, uz dodatne preporuke putnici:
S obzirom na to da je priča o bahatoj kontrolorki, kao i njena fotografija objavljena na društvenoj mreži Fejsbuk, veoma brzo su se oglasili i drugi, koji su takođe imali „čast” da dotičnu sretnu i da prisustvuju njenom nevaspitanom ponašanju.
Tako je jedan mladić prepoznao i naveo da je bio svedok kada je ova gospođa maltretirala jednu devojčicu.
izvor: dnevno.rs
Radnica kontrole putnika u gradskom saobraćajnom prevozu je pre nekoliko dana na liniji 15 u Beogradu vređala putnike i maltretirala penzionere. Njeno bahato ponašanje doživelo je vrhunac kada je devojku koja joj je ukazala da nema prava da se tako ophodi prema putnicima nazvala 'đubretarom' i zapretila joj fizičkim nasiljem.
Prema rečima osobe koja je svedočila bezobraznom ponašanju kontrolorke na liniji 15, njeno ponašanje je bilo sramotno. Kontrolorka je vređala putnika bez karte i ponašala se bez trunke poštovanja prema starijim građanima.
„Kada sam joj rekla, na najlepši mogući način da nema prava tako da se ophodi prema putnicima nazvala me je 'đubretarom' i pozivala da izadjemo napolje 'da se obračunamo'.
Nadam se da će dobiti odgovarajuću sankciju i da ovakve osobe više neće imati priliku da predstavljaju bilo koju službu”, napisala je devojka koja je postavila fotografiju kontrolorke na Fejsbuk.
Ona ističe da je kod sebe imala kartu, a da je kontrolorku razbesnelo to što je odlučila da njeno neprofesionalno ponašanje dokumentuje. Spornu situaciju je snimila, što je kontrolorku dodatno razbesnelo.
Devojka je kontrolorku odmah prijavila Bus Plusu, a oni su je zamolili da im pošalje snimak, i kasnije poslali odgovor da će ispitati ponašanje svoje zaposlene, uz dodatne preporuke putnici:
S obzirom na to da je priča o bahatoj kontrolorki, kao i njena fotografija objavljena na društvenoj mreži Fejsbuk, veoma brzo su se oglasili i drugi, koji su takođe imali „čast” da dotičnu sretnu i da prisustvuju njenom nevaspitanom ponašanju.
Tako je jedan mladić prepoznao i naveo da je bio svedok kada je ova gospođa maltretirala jednu devojčicu.
izvor: dnevno.rs
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 38.029
- Pohvaljen
- 42.234
Direktor Direkcije za javni prevoz: Švercovanje u GSP-u prvi put se tretira kao prekršaj
Tanjug | 09. 09. 2014. - 17:14h | Foto: B. Karanović | Komentara: 8
Gradsko veće je donelo Izmene odluke o javnom linijskom prevozu kojom se švercovanje prvi put tretira kao prekršaj, izjavio je danas direktor Direkcije za javni prevoz Uglješa Mitrović.
On je rekao Tanjugu da ta odluka predviđa da kontrolor može da na licu mesta putniku bez adekvatne putne isprave izda posebnu kartu koja će kotati 2.000 dinara.
Odluka takođe, omogućava putniku da nastavi da koristi javni gradski prevoz u toku celog dana, a važno je i da se njegovo ime u tom slučaju neće naći u registru prekršaja, objasnio je Mitrović.
On je naveo i da onom ko je "zatečen bez karte ne plati tu posebnu kartu sledi prekršajna kazna koja iznosi 6.000 dinara koju piše komunalni policajac".
Mitrović je precizirao i da će "u slučaju da kaznu plati za osam dana ona iznositi pola te sume, odnosno 3.000 dinara".
Prema njegovim rečima, od kada je počela akcija animiranja građana da moraju da plaćaju prevoz, broj švercera je smanjen.
- Prema našim podacima, broj validacija u odnosu na period pre akcije porastao je skoro 50 odsto, a naplata karata u odnosu na prethodni period povećana je negde oko 30 odsto - rekao je on.
Mitrović je, uz napomenu da je akcija dala efekta ukazao i da to nije dovoljno da bi grad smanjio dotacije GSP-u i da zato građani moraju da nastave da se odgovorno ponašaju.
On je rekao i da su građani prihvatili apel grada dodavši da je broj očitavanja karata povećan, ali i da "jo uvek građane koji imaju mesečne karte opominjemo i apelujemo na njih da validaciju shvate kao obaveznu".
Prema njegovim rečima, to je neophodno, jer omogućava da se tačno zna koliko je koja linija opterećena i da bi na pravi način mogao da se optimizuje javni gradski prevoz i odgovori na potrebe putnika.
Mitrović je potvrdio i da će biti predloženo gradskim preduzećima i onima koji posluju sa gradom da svojim zaposlenima uplaćuju markice za prevoz, umesto da im daju novac za to.
- Grad će preporučiti svim javnim preduzećima i firmama koja posluju sa gradom da plaćaju prevoz putem kupovine kartica..., a time će i poslodavac moći da uštedi na kupljenim markicama i do 20 odsto", objasnio je on.
Mitrović je istakao i da će napadi na kontrolore, koji su nedopustivi biti sankcionisani i da se, kao i bilo koji vid nasilja, ne mogu tolerisati.
- Već smo preduzeli mere i centralizovane akcije u kojoj učestvuje Komunalna policija i Ministarstvo unutrašnjih poslova - rekao je on.
Prema njegovim rečima, u situaciji kada dođe do napada na kontrolore, MUP hitno reaguje i njegovi pripadnici stiu "za dva do tri minuta na mesto incidenta ako slučajno komunalni policajac nije u vozilu".
- Broj napada na kontrolore nije povećan..., a sadašnji sistem kontrole omogućava bržu i efikasniju reakciju protiv bahatih građana - rekao je Mitrović.
On je objasnio da je "suština u tome da smo napravili takvu akciju da mogu da se spreče eventualni incidenti i da oni koji budu izazvali incidente mogu da očekuju da će biti krivično gonjeni".
Mitrović je dodao i da "putnici koji nisu zadovoljni ophođenjem kontrolora, mogu njihovo ponašanje prijaviti "Beokom servisu".
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/493982 ... o-prekrsaj
Tanjug | 09. 09. 2014. - 17:14h | Foto: B. Karanović | Komentara: 8
Gradsko veće je donelo Izmene odluke o javnom linijskom prevozu kojom se švercovanje prvi put tretira kao prekršaj, izjavio je danas direktor Direkcije za javni prevoz Uglješa Mitrović.
On je rekao Tanjugu da ta odluka predviđa da kontrolor može da na licu mesta putniku bez adekvatne putne isprave izda posebnu kartu koja će kotati 2.000 dinara.
Odluka takođe, omogućava putniku da nastavi da koristi javni gradski prevoz u toku celog dana, a važno je i da se njegovo ime u tom slučaju neće naći u registru prekršaja, objasnio je Mitrović.
On je naveo i da onom ko je "zatečen bez karte ne plati tu posebnu kartu sledi prekršajna kazna koja iznosi 6.000 dinara koju piše komunalni policajac".
Mitrović je precizirao i da će "u slučaju da kaznu plati za osam dana ona iznositi pola te sume, odnosno 3.000 dinara".
Prema njegovim rečima, od kada je počela akcija animiranja građana da moraju da plaćaju prevoz, broj švercera je smanjen.
- Prema našim podacima, broj validacija u odnosu na period pre akcije porastao je skoro 50 odsto, a naplata karata u odnosu na prethodni period povećana je negde oko 30 odsto - rekao je on.
Mitrović je, uz napomenu da je akcija dala efekta ukazao i da to nije dovoljno da bi grad smanjio dotacije GSP-u i da zato građani moraju da nastave da se odgovorno ponašaju.
On je rekao i da su građani prihvatili apel grada dodavši da je broj očitavanja karata povećan, ali i da "jo uvek građane koji imaju mesečne karte opominjemo i apelujemo na njih da validaciju shvate kao obaveznu".
Prema njegovim rečima, to je neophodno, jer omogućava da se tačno zna koliko je koja linija opterećena i da bi na pravi način mogao da se optimizuje javni gradski prevoz i odgovori na potrebe putnika.
Mitrović je potvrdio i da će biti predloženo gradskim preduzećima i onima koji posluju sa gradom da svojim zaposlenima uplaćuju markice za prevoz, umesto da im daju novac za to.
- Grad će preporučiti svim javnim preduzećima i firmama koja posluju sa gradom da plaćaju prevoz putem kupovine kartica..., a time će i poslodavac moći da uštedi na kupljenim markicama i do 20 odsto", objasnio je on.
Mitrović je istakao i da će napadi na kontrolore, koji su nedopustivi biti sankcionisani i da se, kao i bilo koji vid nasilja, ne mogu tolerisati.
- Već smo preduzeli mere i centralizovane akcije u kojoj učestvuje Komunalna policija i Ministarstvo unutrašnjih poslova - rekao je on.
Prema njegovim rečima, u situaciji kada dođe do napada na kontrolore, MUP hitno reaguje i njegovi pripadnici stiu "za dva do tri minuta na mesto incidenta ako slučajno komunalni policajac nije u vozilu".
- Broj napada na kontrolore nije povećan..., a sadašnji sistem kontrole omogućava bržu i efikasniju reakciju protiv bahatih građana - rekao je Mitrović.
On je objasnio da je "suština u tome da smo napravili takvu akciju da mogu da se spreče eventualni incidenti i da oni koji budu izazvali incidente mogu da očekuju da će biti krivično gonjeni".
Mitrović je dodao i da "putnici koji nisu zadovoljni ophođenjem kontrolora, mogu njihovo ponašanje prijaviti "Beokom servisu".
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/493982 ... o-prekrsaj
Privedena dvojica napadača na kontrolora na liniji 511
Pripadnici MUP-a priveli su dvojicu muškaraca koji su danas u 14.45 časova napali kontrolora Busplusa, na liniji 511. O ovom slučaju obavešteno je i nadležno Tužilaštvo i protiv napadača biće podneta krivična prijava za nasilničko ponašanje.
U Radničkoj ulici na Čukarici danas oko 14.45 časova na liniji 511, Luka P. i Zlatomir Ž. napali su kontrolora Busplusa Marka Trajkovića (22) i povredili ga u predelu vrata. Napali su ga pod izgovorom da su ga prepoznali jer ih je prošle godine udaljio iz vozila sa linije 50. Vozač je zaustavio autobus kod saobraćajnog policajca koji je sa napadačima sačekao ekipu PS Čukarica. Trajkoviću je ukazana lekarska pomoć u Urgentnom centru. Zajedničkom akcijom Saobraćajne policije i pripadnika PS Čukarica napadači su privedeni u ovu policijsku stanicu.
Grad Beograd zahvaljuje pripadnicima MUP-a na brzoj i pravovremenoj reakciji i privođenju dvojice napadača.
izvor: beograd.rs
Pripadnici MUP-a priveli su dvojicu muškaraca koji su danas u 14.45 časova napali kontrolora Busplusa, na liniji 511. O ovom slučaju obavešteno je i nadležno Tužilaštvo i protiv napadača biće podneta krivična prijava za nasilničko ponašanje.
U Radničkoj ulici na Čukarici danas oko 14.45 časova na liniji 511, Luka P. i Zlatomir Ž. napali su kontrolora Busplusa Marka Trajkovića (22) i povredili ga u predelu vrata. Napali su ga pod izgovorom da su ga prepoznali jer ih je prošle godine udaljio iz vozila sa linije 50. Vozač je zaustavio autobus kod saobraćajnog policajca koji je sa napadačima sačekao ekipu PS Čukarica. Trajkoviću je ukazana lekarska pomoć u Urgentnom centru. Zajedničkom akcijom Saobraćajne policije i pripadnika PS Čukarica napadači su privedeni u ovu policijsku stanicu.
Grad Beograd zahvaljuje pripadnicima MUP-a na brzoj i pravovremenoj reakciji i privođenju dvojice napadača.
izvor: beograd.rs
Sajt sa kojeg je vest je najjaci, ne bih im poverovao nista. Inace se kako kad validiram, niko mi nista ne govori kad se ne otkucam a koliko sam gledao danas kontrolorki na aparatu kada je proveravala iako nije otkucana nista nije izaslo nego standardno R3 kao za studente. Ovo im je dobro resenje za prekrsajnu sad nek se cesu kad im odrape kaznu.
Novinarsko istrazivanje
preuzeto sa sajta Telegrafa
Iako su mere naplaćivanja karata u prevozu pooštrene i oni koji budu uhvaćeni bez karte će morati da plaćaju kaznu u iznosu od ćitavih 6.000 dinara, čini se da građani baš i nisu preterano uzbuđeni zbog novonastale situacije.
Na autobuskoj liniji 84, kod zemunske Pošte, ušli smo sa putnicima u autobus i ispratili vožnju do Zelenog venca i nazad. Iako broj stanica nije preterano veliki, izbegavanje validatora za otkucavanje “Bus-Plus-a”, bilo je više nego očigledno.
Od desetak ljudi koji bi ušli na nekoj od stanica, kartu bi u proseku otkucala jedna osoba, dok bi se ostali osvrtali po vozilu, oprezno tražeći bele majce sa natpisom “kontrola“.
Foto: TelegrafFoto: Telegraf
Put do centra Beograda bio je miran, kontrole nije bilo i građani su se bezbrižno klackali u dugačkom autobusu, ne razmišljajući o mogućim posledicama. Prišli smo jednom od putnika sa pitanjem šta će uraditi ako naiđe kontrola, a on nema legtimaciju.
- Izaći ću napolje. Zaista nemam novca da plaćam četiri prevoza dnevno, to je skoro 300 dinara. U najboljem slučaju. Ne volim da se švercujem, ali trenutno nemam drugih mogućnosti i nadam se da neće biti problema- rekao nam je Marko K. student Filozofskog fakulteta.
Foto: A.NalbantjanFoto: A.Nalbantjan
Na “Zelenjaku” su svi pohrlili napolje, a mi smo iskoristili priliku da popričamo sa kontrolorima, čija je baza bila upravo na ovom mestu. Oni su čekali prevoz u suprotno pravcu i ispričali su nam ponešto o ponašanju putnika.
- Često dolazimo u situaciju kada putnici nemaju validnu legitimaciju. Tada moramo da radimo svoj posao, ali zna dolazi do sukba na ličnom nivou- priča jedna kontrolorka.
Foto: TelegrafFoto: Telegraf
Nakon nekoliko minuta čekanja, vrata osamdeset četvorke su se ponovo otvorila i mi smo, zajedno sa užurbanim građanima, ušli u veliki autobus. Sada smo kretali u suprotnom pravcu ka Zemunu. Vozilo se napunilo u roku od pet minuta, pa je bilo dosta ljudi koji su stajali.
Ista priča se ponovila- mirno sedenje, povremeno osvrtanje preko ramena i nekoliko ljudi koji su otkucali svoje karte. Međutim, situacja se drastično promenila kada su se na staici kod “Ušća” pojavili kontrolori.
Tri muškarca sa belim majcama ušla su u prevoz, koji je odjednom postao prazan. Gotovo su svi pohrlili napolje, panično silazeći niz široke stepenice.
Foto: TelegrafFoto: Telegraf
U autobusu je ostala nekolicina onih koji su kod sebe imali putne isprave. Dok je kontrola obavljala svoj posao, niko se nije oglašavao, iako je samo desetak minuta pre toga trajala žučna polemika o skupoći karata, namirnica i samog života.
Putnici su nastavili da se voze, a pošto su “bele uniforme” napustile prevoz, ponovo nije bilo mesta za sedenje. Do zemunske Pošte, odakle smo i krenuli, stigli smo gurajući se kroz gužvu.
Na tom stajalištu, kontola je ponovo ušla u autobus i sve je počelo da se ponavlja.
(D. Čavić)
preuzeto sa sajta Telegrafa
Iako su mere naplaćivanja karata u prevozu pooštrene i oni koji budu uhvaćeni bez karte će morati da plaćaju kaznu u iznosu od ćitavih 6.000 dinara, čini se da građani baš i nisu preterano uzbuđeni zbog novonastale situacije.
Na autobuskoj liniji 84, kod zemunske Pošte, ušli smo sa putnicima u autobus i ispratili vožnju do Zelenog venca i nazad. Iako broj stanica nije preterano veliki, izbegavanje validatora za otkucavanje “Bus-Plus-a”, bilo je više nego očigledno.
Od desetak ljudi koji bi ušli na nekoj od stanica, kartu bi u proseku otkucala jedna osoba, dok bi se ostali osvrtali po vozilu, oprezno tražeći bele majce sa natpisom “kontrola“.
Foto: TelegrafFoto: Telegraf
Put do centra Beograda bio je miran, kontrole nije bilo i građani su se bezbrižno klackali u dugačkom autobusu, ne razmišljajući o mogućim posledicama. Prišli smo jednom od putnika sa pitanjem šta će uraditi ako naiđe kontrola, a on nema legtimaciju.
- Izaći ću napolje. Zaista nemam novca da plaćam četiri prevoza dnevno, to je skoro 300 dinara. U najboljem slučaju. Ne volim da se švercujem, ali trenutno nemam drugih mogućnosti i nadam se da neće biti problema- rekao nam je Marko K. student Filozofskog fakulteta.
Foto: A.NalbantjanFoto: A.Nalbantjan
Na “Zelenjaku” su svi pohrlili napolje, a mi smo iskoristili priliku da popričamo sa kontrolorima, čija je baza bila upravo na ovom mestu. Oni su čekali prevoz u suprotno pravcu i ispričali su nam ponešto o ponašanju putnika.
- Često dolazimo u situaciju kada putnici nemaju validnu legitimaciju. Tada moramo da radimo svoj posao, ali zna dolazi do sukba na ličnom nivou- priča jedna kontrolorka.
Foto: TelegrafFoto: Telegraf
Nakon nekoliko minuta čekanja, vrata osamdeset četvorke su se ponovo otvorila i mi smo, zajedno sa užurbanim građanima, ušli u veliki autobus. Sada smo kretali u suprotnom pravcu ka Zemunu. Vozilo se napunilo u roku od pet minuta, pa je bilo dosta ljudi koji su stajali.
Ista priča se ponovila- mirno sedenje, povremeno osvrtanje preko ramena i nekoliko ljudi koji su otkucali svoje karte. Međutim, situacja se drastično promenila kada su se na staici kod “Ušća” pojavili kontrolori.
Tri muškarca sa belim majcama ušla su u prevoz, koji je odjednom postao prazan. Gotovo su svi pohrlili napolje, panično silazeći niz široke stepenice.
Foto: TelegrafFoto: Telegraf
U autobusu je ostala nekolicina onih koji su kod sebe imali putne isprave. Dok je kontrola obavljala svoj posao, niko se nije oglašavao, iako je samo desetak minuta pre toga trajala žučna polemika o skupoći karata, namirnica i samog života.
Putnici su nastavili da se voze, a pošto su “bele uniforme” napustile prevoz, ponovo nije bilo mesta za sedenje. Do zemunske Pošte, odakle smo i krenuli, stigli smo gurajući se kroz gužvu.
Na tom stajalištu, kontola je ponovo ušla u autobus i sve je počelo da se ponavlja.
(D. Čavić)
astrodule
Professional
Marku K. bi umesto upisivanja Filozofskog fakulteta bilo bolje da je malo više pažnje u srednjoj školi posvetio prirodnim naukama.
4 prevoza dnevno je po njegovoj računici oko 300 dinara 4 * 73 = 292 ovo je OK
2 karte u jednom smeru 2 * 101 = 202 dinara
Ako nisu 2 u istom smeru vidim da postoji i dnevna karta od 280 dinara
Ako ide na faks svakim radnim danom, onda mi logika kaže da treba da kupi mesečnu koja za studente košta 1180 dinara!
Marko K, bolje se odmah ispiši sa faksa, jer ako ovo nisi do sada ukapirao, ne verujem da ćeš na Filozofskom doživeti prosvetljenje (eventualno na Bogosloviji)
4 prevoza dnevno je po njegovoj računici oko 300 dinara 4 * 73 = 292 ovo je OK
2 karte u jednom smeru 2 * 101 = 202 dinara
Ako nisu 2 u istom smeru vidim da postoji i dnevna karta od 280 dinara
Ako ide na faks svakim radnim danom, onda mi logika kaže da treba da kupi mesečnu koja za studente košta 1180 dinara!
Marko K, bolje se odmah ispiši sa faksa, jer ako ovo nisi do sada ukapirao, ne verujem da ćeš na Filozofskom doživeti prosvetljenje (eventualno na Bogosloviji)
Sta to kosta 1180 dinara? Zapaljeni autobusi, stroka, prljavstina, smrad, nocne linije, hiljade bespotrebnih radnih mesta, kradja, nemar i korupcija?
Bolje ti Marko kupi neku od knjiga koje ti trebaju za fakultet ili izadji sa devojkom do grada, kad vec delimo savete doticnom.
Bolje ti Marko kupi neku od knjiga koje ti trebaju za fakultet ili izadji sa devojkom do grada, kad vec delimo savete doticnom.
astrodule
Professional
Dobro, ti si od onih koji smatraju da se prevoz ne treba plaćati u sadašnjim okolnostima. Srećno ako se voziš prevozom.
