Most Beška 2, E75.

[Gargoyle]

da li je pušten u saobraćaj ''blizanac''?

 

[Михаило]

^^^Звонило би на сва звона да јесте Уосталом, морају прво крокодилчић и атлет мајца да се прошетају

 

[Gargoyle]

ja mislio da su 2 šetnje s krokodilčićem za medije dovoljne :laugh:

edit. ipak 3. oktobra još jedno slikanje i puštanje

 

[nova]

Tadić: Za ovakve stvari živim
Izvor: Beta
Beška -- Predsednik Srbije Boris Tadić obišao je danas novi most kod Beške, gde se najpre pozdravio i porazgovarao sa radnicima i inženjerima koji su ga gradili.

"Za ovakve stvari živim", rekao je Tadić zadovoljan realizacijom gradjevinskog poduhvata na Dunavu, na koridoru 10.

On je rekao da ne vidi svrhu bavljenja politikom ako iza tog angažmana ne ostanu mostovi, putevi i drugi infrastrukturni projekti.

"Završili smo i most na Adi Ciganliji, radimo sve deonice na putevima prema Makedoniji, prema Kruševcu, i još mnogo velikih poslova", konstatovao je Tadić.

Direktor projekta izgradnje mosta kod Beške Zoran Kostić kazao da će konačna vrednost radova biti poznata za dva-tri meseca, nakon okončanja odbračuna. Gradnja mosta, prema rečima generalnog direktora Zorana Drobnjaka, bila je teška zbog pojavljivanja klizišta na beogradskoj strani i zbog toga što se gradilo pored postojećeg mosta. On je istakao da je zadovoljan kvalitetom gradnje.

On je primetio da će biti mnogo onih koji će danas reći "šta ste čekali do sada".

"Ali, svi koji kritikuju moraju da imaju u vidu činjenicu da s našim susedima ne možemo da se poredimo. Govorio sam s graditeljima, pričali su mi o teškoćama, ali verujem da će most izdržati 125 godina, koliko graditelji kažu da mu je rok trajanja", rekao je Tadić.

"Velika je stvar kad izgradite nešto što će ostati na upotrebu za tri generacije", rekao je predsednik Srbije.

"Volim kad hodamo po nečemu što daje sigurnost, verujem da ljudi više neće stradati ovde. Vraćamo samopouzdanje u naše inženjere i graditelje, zahvalni smo i austirjskoj firmi Alpina. Za sve građane Srbije imamo jedno zaista dobro rešenje" rekao je Tadić.

Prema njegovim rečima, kad se dovrši infrastruktura i ovaj most povezaće nas bolje sa zemljama EU.

On je primetio da Srbija ima "neke političke probleme s Evropskom unijom poslednjih dana, ali ima i neke principe od kojih nećemo odustati".

"Mnogo je, međutim, važnije ono što ovim mostom obezbedjujemo našim gradjanima, a to su bolji uslovi života", rekao je predsednik Srbije.

Kad je reč o drugim velikim infrastrukturnim projektima, "ne idemo dovoljno brzo", rekao je Tadić, "ali, ubrzaćemo".

On je, ne krijući oduševljenje, rekao da na most kod Beške treba dovesti i đake i omogućiti svim građanima da se uvere u njegovu lepotu, "čudesne kolonade stubova".

"Ovo je zaista kompkesna građevinska operacija", dodao je predsednik Srbije, pozvao prisutne da zajedno s njim prošetaju mostom, sagao se i dodirnuo asfalt na novom mostu kod Beške.

Most kod Beške na autoputu Beograd-Horgoš, u blizini Novog Sada, dugačak je 2,2 kilometra, širok 15 metara i 55 metara je iznad vode. To je najduži je most preko Dunava u Evropi, a po izgledu se ne razlikuje od susednog starog mosta, udaljenog pet metara.

U njega je ugrađeno 67.000 kubika betona, 9.700 tona armature,14.000 metara šipova, i 47,6 kilometara kablova.

Izvođač radova bila je austrijska "Alpina", a gradnja mosta počela je 2008. godine i paralelno su gradjeni i pristupni putevi u dužini od oko tri kilometra.

Ugovorena vrednost radova za izgradnju mosta na putnom pravcu E-75 bila je 33,7 miliona evra, a finansiran je iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.

Direktor "Alpine" Bitmar Aluta je rekao da je most kod Beške prvi most na Dunavu izgrađen u Srbiji posle 40 godina. On je izrazio očekivanja da će most biti od velike koristi privredi Srbije jer je "infrastruktura najbitnija za razvoj zdrave privrede".

Puštanju u saobraćaj mosta kod Beške prisustvovali su i graditelji, a osim Srba i Austrijanaca radove na mostu obavljali su pripadnici još 15 nacija.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=10&dd=03&nav_id=546521


Duša .... most na Adi

edit: obratite pažnju na originalno boldovan text sa sajta, ako ga u međuvremenu ne promene.

 

[Delija]

Ево га и видео

[video]http://www.youtube.com/watch?v=EHdmv4ZNemk&feature=player_embedded[/video]

Не знам...Помешана су ми осећања док га гледам.Лепо што га завршише али све ово ме некако подсећа на Слобине пројекте 90их када су исто овако свечано отварали све и свашта док нам се у исто време држава распадала а народ у сваком смислу пропадао.

 

[JohnnyLee]

мени је драго што је коначно направљен овај мост. једва чекам да га пусте у саобраћај

едит: за највише два дана могу да пресвуку асфалт на старом мосту

 

[vucko]

Za ovakve stvari zivim.

Vrh brate!!! :bash:

Super sto je otvoren most!!!Zar nije od danas u saobracaju za obicne smrntike?

 

[Михаило]

за највише два дана могу да пресвуку асфалт на старом мосту

Могу, али старом мосту следи детаљна реконструкција. Како ствари стоје, може то да се одужи и на годину дана. Видеће се кад се загребе какво је стање...

 

[Delija]

Врло је вероватно да ће се стари мост реконструисати целе следеће године.Добар део посла неће моћи да се ради у зимским условима а вероватно је и сама бетонска конструкција моста начета због продора воде а ти радови ће бити и најдужи.

 

[direktor]

Ali kraj klipa DJELA GOVORE tako da kazem ofucano retro

 

[Archangel]

jel će i na mostu na Adi ograda biti narandžasta?

 

[Wile E. Coyote]

Не верујем. То би нарушило изглед... хмм... шта већ...

 

[vucko]

Nece.Koliko razumeh samo farbaju tarabe u narandzasto ako je u pitanju auto put.

Dakle ostaje ona sexy metalik boja metala na mostu na Adi.

 

[Petko]

Može li netko precizno da da informaciju:
<<Da li je most pušten u saobraćaj ili je u ponedeljak samo "zvanično" otvoren od strane predsednika?>>

 

[Archangel]

ma znam da neće biti narandžasta nego bejah ironičan zbog tog orange trend (Gazela, Beška)

 

[orion]

Изгледа да је заиста тренд, наранџастом је офарбана и ограда на надвожњаку који се тренутно користи за искључење са аутопута према Батајници и Добановцима.

 

[JohnnyLee]

па добро, наранџаста је добра боја јер се види а и ту је доста магловито, тако да је та наранџаста боја одлична

 

[Wile E. Coyote]

Мени ОК делује. Лепша је од оне старе жуте.

 

[Diogen]

Prema ceni koju vidim, ispada da je za ovaj most na Adi moguce izgraditi 12 mostova kao ovaj kod Beske :shok:
Ali bitno je da se predsednik sagao da dodirne asfalt....bljak....

 

[vucko]

Hajde da kazemo da je ovo ipak samo jedan smer autoputa,pa nek bude da pomnozimo cenu mosta sa 3 jer nam treba i drugi smer i tramvajska bastica.

Dakle most na Adi otprilike je 4 puta skuplji.Da ne govorimo o tezini terena.

 

[GOJE]

Prema ceni koju vidim, ispada da je za ovaj most na Adi moguce izgraditi 12 mostova kao ovaj kod Beske :shok:
Ali bitno je da se predsednik sagao da dodirne asfalt....bljak....

Prema informacijama koje ja imam ovaj most je trebalo da bude gotov 2008. po ceni od oko 33 miliona Eura, a završen je totalno van roka po ceni od oko 50 miliona Eura. Sa druge strane most na Adi bi trebalo da bude izgrađen u roku, i po ceni od 118 miliona Eura. Na kraju kad se za oba mosta ispostavi račun znaćemo valjda i precizno.

A poređenje ti je totalno bezveze jer je most na Adi predviđen za 6 saobraćajnih traka i 2 železnička koloseka, dok Beška 2 ima samo 2.5 saobraćajne trake, ali je i preko 2 puta duži.

 

[spatiotecte]

uporedjenje ova 2 mosta totalno nemoguce...

 

[Diogen]

@ GOJE
Mislim da je malo promaseno pricati koja je bila ugovorena za most na Adi. Prema budzetskim izvestajima ona je vec premasila duplu cifru od toga i to ne racunajuci prilazne puteve. Na kraju se sve svodi na to koliko i kog je materijala ugradjeno, koliko je dugo gradjen i koliko je inzenjerski ili tehnoloski zahtevan poduhvat. Cak i da nije tako slikovita razlika kako sam je figurativno opisao, jasno je gde lezi zec.

@spatiotecte
Oba objekta su komparativna, ali mi nismo uporedjivali mostove vec cenu izgradnje.

 

[Wile E. Coyote]

Na kraju se sve svodi na to koliko i kog je materijala ugradjeno, koliko je dugo gradjen i koliko je inzenjerski ili tehnoloski zahtevan poduhvat.

I ko je od političara koliko ugrađen... :kafa:

 

[GOJE]

@ GOJE
Mislim da je malo promaseno pricati koja je bila ugovorena za most na Adi. Prema budzetskim izvestajima ona je vec premasila duplu cifru od toga i to ne racunajuci prilazne puteve.

ne znam odakle ti ova informacija.