Most 'Ada Ciganlija - Blok 70'
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
dragan
Professional
Zluradost je bolest koja se jako teško leči.
"У току јавног увида, елаборат за јавни увид за потребе израде Урбанистичког пројекта, биће изложен и на сајту Града Београда”. . .
Dakle čekamo 10.jan da vidimo taj elaborat.
"У току јавног увида, елаборат за јавни увид за потребе израде Урбанистичког пројекта, биће изложен и на сајту Града Београда”. . .
Dakle čekamo 10.jan da vidimo taj elaborat.
Poslednja izmena:
To o čemu ti pišeš nema apsolutno nikakve veze sa onim što sam ja napisao, a što bi trebalo da bude neka vrsta osporavanja. Ozbiljnost neke ideje / opcije ne znači da ista ne može da bude inspiracija / razmišljanje za nešto drugo.
dragan
Professional
CIP bi do proleća sledeće godine trebalo da uradi i sakupi svu dokumentaciju, a ona je dosta obimna. Ako bi onda počela izgradnja mosta mogla bi da se završi do EXPOa.
Poslednja izmena:
dragan
Professional
Direkcija je zadužena za izgradnju i novac će doći iz budžeta ili ino-kredita. To će verovatno biti 20-25mil evra.
dragan
Professional
Kad uporedimo sa cenom 1km autoputa, ovaj most će koštati kao nekoliko km. A tolike pare nisu nikakav problem kada se donese politička odluka.
dragan
Professional
Govorim o parama za most, a ne za ulice koje i ne pratim. Za ovaj most će biti obezbedjeno finasiranje.
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.535
- Pohvaljen
- 47.622
Nece biti obezbeđene finansije nece biti mosta
Na korak od izgradnje peÅ¡aÄko-biciklistiÄkog mosta preko Save
Sekretarijat za urbanizam i graÄevinske poslove grada Beograda oglasio je javnu prezentaciju UrbanistiÄkog projekta za izgradnju peÅ¡aÄko-biciklistiÄkog mosta preko Save izmeÄu Novog Beograda i Äukarice.
www.b92.net
dragan
Professional
Grad.menager Čučković je na "K1" rekao da je dobijena Gradjevinska dozvola za ovaj most.
Karlo del Ponte
Advanced
Мислим да је @dragan много обавештенији од нас, тако да има следеће податке.
1- Студију оправданости са варијантама решења пројекта, укључујући и ону "уради мало" (рецимо, редовна скела на сваких 10-15 минута, а у данима и сатима мале тражње бар сваких пола сата), као и амбициознијим решењима (дозволе за неке врсте моторног саобраћаја, рецимо електробуси, трамвај, хитне службе).
2- Новинске чланке који потврђују да је јавни увид оглашен у рубрици "Београд" или "Друштво" у неколико дневних новина, са прецизним подацима где и како предавати примедбе и присуствовати јавној дискусији.
3- Записник са јавне и стручне дискусије.
4- Јавни конкурс за послове пројектовања, доказ да је неколико фирми предало понуде, систем бодовања на конкурсу, као и бодовне резултате по којима је ЦИП победио друге конкуренте.
5- Јавни конкурс за извођача радова, доказ да је неколико фирми предало понуду, и које цене су нудиле фирме које нису успеле да победе на тендеру, и са каквим референцама.
6- Студију заштите животне средине
7- Студију паркирања. Једна од највећих примедби из Савских блокова је то да ће се хиљаде кола паркирати пред пешачким мостом где сме и где не сме. Онај ко користи кола због лењости да хода или педала, сигурно неће оставити кола на више од пар стотина метара од моста на Новобеоградској страни.
Врло је могуће да господин ово све има, а ми лажно оптужујемо власт да је пројекат и шминкерски и дилетантски. Типа форма максимум, функција нула, а могуће да уопште није тако.
1- Студију оправданости са варијантама решења пројекта, укључујући и ону "уради мало" (рецимо, редовна скела на сваких 10-15 минута, а у данима и сатима мале тражње бар сваких пола сата), као и амбициознијим решењима (дозволе за неке врсте моторног саобраћаја, рецимо електробуси, трамвај, хитне службе).
2- Новинске чланке који потврђују да је јавни увид оглашен у рубрици "Београд" или "Друштво" у неколико дневних новина, са прецизним подацима где и како предавати примедбе и присуствовати јавној дискусији.
3- Записник са јавне и стручне дискусије.
4- Јавни конкурс за послове пројектовања, доказ да је неколико фирми предало понуде, систем бодовања на конкурсу, као и бодовне резултате по којима је ЦИП победио друге конкуренте.
5- Јавни конкурс за извођача радова, доказ да је неколико фирми предало понуду, и које цене су нудиле фирме које нису успеле да победе на тендеру, и са каквим референцама.
6- Студију заштите животне средине
7- Студију паркирања. Једна од највећих примедби из Савских блокова је то да ће се хиљаде кола паркирати пред пешачким мостом где сме и где не сме. Онај ко користи кола због лењости да хода или педала, сигурно неће оставити кола на више од пар стотина метара од моста на Новобеоградској страни.
Врло је могуће да господин ово све има, а ми лажно оптужујемо власт да је пројекат и шминкерски и дилетантски. Типа форма максимум, функција нула, а могуће да уопште није тако.
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.535
- Pohvaljen
- 47.622
Sad si počeo da prepričavas vesti bez linka ka istoj
In that case there's a lot of bad boys. Hope you kbow what I'm reffering to. 
Vlast laže i mulja dok se ne dokaže suprotno.
dragan
Professional
Nema linka jer je to rekao u emisiji tv "K1", kao što sam i napisao. Ali ja snimam sve izjave političara o projektima koji me interesuju. Zato ne moram da čekam šta mediji prepričavaju, jer ponekad i greše.
Poslednja izmena:
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.535
- Pohvaljen
- 47.622
Pa kad si snimio okaci na bb i ovde na temu
dragan
Professional
Ne može da se okači na BB video direktno sa mob.tel. Ali rekao je dva puta da je dobijena Gradjevinska dozvola za ovaj most i da sleduje tender za izgradnju.
Slika sa njegovog FB profila.
Slika sa njegovog FB profila.
Poslednja izmena:
dragan
Professional
Evo našao sam link za to gostovanje. . 29min.