WLABmz
Advanced
- Učlanjen(a)
- 02.07.2017.
- Poruke
- 3.712
- Pohvaljen
- 8.979
Да 50 кВт сам мислио. Наравно да су нови климатизовани вагони. Ако причамо о прузи за 200 км/ч, нећеш вући Гошине А вагоне за 120 км/ч.
Modernizacija železnice
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
Да 50 кВт сам мислио. Наравно да су нови климатизовани вагони. Ако причамо о прузи за 200 км/ч, нећеш вући Гошине А вагоне за 120 км/ч.
Najoptimalnije su push pull.
Прле
Advanced
- Učlanjen(a)
- 29.11.2018.
- Poruke
- 4.393
- Pohvaljen
- 5.422
Z1 иако конструиасни, нису потврђени за више? Они немају климу?
Dzigi Bau
Advanced
- Učlanjen(a)
- 25.05.2018.
- Poruke
- 2.457
- Pohvaljen
- 6.753
stex_pb
Advanced
- Učlanjen(a)
- 04.08.2019.
- Poruke
- 2.140
- Pohvaljen
- 4.965
Možda ću ispasti kao "matori hejter" al čini mi se da novodolazeće generacije ne žive baš u realnosti.
Sa druge strane, kojom brzinom je išao ovaj voz ako je uspeo da se zaustavi na samom prelazu gde se incident dogodio? 5, 10kmh?
Sa druge strane, kojom brzinom je išao ovaj voz ako je uspeo da se zaustavi na samom prelazu gde se incident dogodio? 5, 10kmh?
WLABmz
Advanced
- Učlanjen(a)
- 02.07.2017.
- Poruke
- 3.712
- Pohvaljen
- 8.979
Z1 су конструисани и тестирани за 200 км/ч. Максимална брзина им је са 200 км/ч после пар година спуштена на 160 км/ч, јер нису нигде ишли преко те брзине, због нижих трошкова одржавања. Имају климу, до душе, због лошег одржавања, клима им је јако често цркавала током лета.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 13.568
- Pohvaljen
- 13.100
Stanica NS će izgledati ekstra kad je završe.
Jedno od lepših iznenadjenja koje je donela izgradnja brze pruge.
Jedno od lepših iznenadjenja koje je donela izgradnja brze pruge.
Nikola NS
Higher intermediate
Станица има и "ТВ салу".
Ova izgorela motorna kola garniture 412 105/106 biće zamenjena motornim kolima 412 080, koja praktično imaju samo školjku,
tako da će novi sastav te garniture biti 412 080/ 416 105/ 416 106/ 412 106.
Naravno, to će morati da ide najverovatnije u Šinvoz na farbanje i kompletiranje a ako bi se to dogodilo uskoro mislim da bi
u saobraćaju mogla da bude u narednih godinu dana
tako da će novi sastav te garniture biti 412 080/ 416 105/ 416 106/ 412 106.
Naravno, to će morati da ide najverovatnije u Šinvoz na farbanje i kompletiranje a ako bi se to dogodilo uskoro mislim da bi
u saobraćaju mogla da bude u narednih godinu dana
Neutralna sekcija, vozovi sa elektro vučom moraju isključiti dotok struje. To znači da tad nemaju svoj pogoni zato opadne brzina.
Podserija 0XX je ER-31, ali je suština napisanog tačna. Garnitura 412/416-105/106 je ER-35, dok su motorna kola 412-080 ER-31. Dakle, novi sastav će biti takav da će jedna motorna kola biti tipa ER-31, dok će ostatak garniture biti ER-35. Međutim to ne pravi nikakav problem da se ER-31 i ER-35 spare, obzirom da je ER-35 blago modifikovana verzija ER-31. U voznom parku Srbija Voza već postoji jedna garnitura koja je sastavljena na isti način. Radi se o garnituri 412/416-095/101. Ova garnitura je 2004. godine imala požar u stanici Mali Požarevac i tom prilikom su izgorela motorna kola 412-102. Na remontu u Šivozu iste godine na njeno mesto ubačena su motorna kola 412-095. Kombinacija ER-31/ER-35.
Дошљак
Professional
- Učlanjen(a)
- 31.10.2014.
- Poruke
- 22.392
- Pohvaljen
- 31.659
Ау па откуд опет аутобус од Бг до Руме?
Nije opet, ovo je snimano u martu, samo je sad tek objavio
WLABmz
Advanced
- Učlanjen(a)
- 02.07.2017.
- Poruke
- 3.712
- Pohvaljen
- 8.979
ИЖС је ажурирао графиконе за РВ 22/23. Гледам ону спојну пругу Инђија - Голубинци за који неки су неки овде причали да је потребно изградити и други колосек. И тај један колосек је изгледа вишак, с обзиром да у РВ 22/23 - број путничких возова: 0, број теретних возова: 0.
Kad je ažurirao grafikone? Sve je isto od septembra. 710/711 još uvek ima sve stanice, voza za Pančevo nema, vozovi za Novi Sad koji su ukinuti još ima.