Eto sada je potvrđeno
Železnice - infrastruktura
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
stex_pb
Advanced
- Učlanjen(a)
- 04.08.2019.
- Poruke
- 4.977
- Pohvaljen
- 13.760
generalno trebala bi da postoji opšta tema železnica za sve ostalo a pošto je brza pruga veliki projekat, može bez problema da ima svoju temu.
tragac
Expert
Ergo nemamo dovoljno sokolova za Suboticu?
W
WLABmz
Guest
Има за такт БГ-НС на 1 сат и НС-СУ на 2 сата, тј. да сваки други продужава до Суботице. Мислим да је то сасвим довољно. Али то је ако су све три гарнутре ангажоване. Ако су две ангажоване, а трећа стоји у резерви, онда може на целеој релацији БГ-НС-СУ такт на 2 сата.
До душе, преко Суботице ће ићи и међународни возови за Будимпешту/Беч, тако да ће моћи и они да попуне такт.
Прле
Expert
- Učlanjen(a)
- 29.11.2018.
- Poruke
- 6.551
- Pohvaljen
- 9.298
А то ће бити шта?
ЕМВ - немамо
Нешто вагона и старе АSEА локомотиве, који је онда смисао пруге и оних невероватних времена до Будимпеште?
Boki123
Advanced
- Učlanjen(a)
- 16.02.2019.
- Poruke
- 2.299
- Pohvaljen
- 4.898
Nove lok za 200 km/h opremljene sa ETCSom i vagoni
Pendolino
Advanced
- Učlanjen(a)
- 15.11.2012.
- Poruke
- 3.301
- Pohvaljen
- 5.883
I ja da se pitam nikada vojska ne bi ni napuštala granice. Nikada ne bi policija bila važnija od vojske.
Ali brate, taj "beli Šengen" je mnogo dobra stvar. Ne dolaze nama migranti zbog toga.
A ostale stavke su ti čisto populističke. To nigde ne prolazi ni u Rusiji i Kini a kamoli na trulom Zapadu, koga toliko mrziš.
A MMF i zaduživanje je glavna stavka politike ove vlasti.
Ajde, kad već lupamo, da ja napišem neku moju stavku. Ja bi uveo zakon da se seku ruke svakom ko krade ispravan deo infrastrukture, čime ugrožava živote drugih. Ovima što to otkupljuju da se oduzme sve što imaju.
vratimo se temi.
W
WLABmz
Guest
Мораће нешто набавити. KISS је намењен само за унутрашњи саобраћај. Била је скоро прича да планирају Vectron за 200 км/ч да набаве. Мађари их већ набављају и стићи ће до завршетка пруге. Пошто Мађари већ имају гомилу вагона за 200 км/ч и набављају гомилу нових, остаје на нама да набавимо нове вагоне за 200 км/ч или модернизујемо Z1. Надам се само да неће опет у последњи час да се сете да треба да их набаве, као за КISS.
Прле
Expert
- Učlanjen(a)
- 29.11.2018.
- Poruke
- 6.551
- Pohvaljen
- 9.298
То је логичан избор, али, кад се планира куповина? За вагоне, када ће се извршити ремонт и сертификација Z1 за 200км/ч и/или купити нови?
П.с. Пардон, видим одговор стигао...
gishko
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 27.09.2016.
- Poruke
- 1.242
- Pohvaljen
- 3.180
Lako će se neko pobrinuti da ispravan deo postane neispravan, i onda zaobidju zakon o kome govoriš
isto je tako i kada se štite šume dok ne izbije požar, a onda krenu požari sami od sebe.док не прочитам вест да је расписан тендер и изабран понуђач, не верујем ништа "планерима" из Гумењаре. и када већ купују нове локомотиве, онда је паметније да купе и нове вагоне, а не да крпе З-1, иако су исти пројектовани за 200
Ко ће управљати возовима у Србији – само једна школа за машиновође, неки отишли у Немачку
Док се граде и реконструишу старе пруге и купују возови, поставља се питање ко ће њима управљати. Машиновође се образују само у једној школи у земљи, а ни тамо нису попуњени капацитети. У 'Србијавозу' најављују запошљавање нових кадрова, кроз програме стипендирања и дуалног образовања.
www.rts.rs
W
WLABmz
Guest
Зашто до 2МВт? Вектрон има од 5,2 до 6,4МВт. Треба набавити нешто што је поуздано и интероперабилно са Мађарима. Вектрон је управо савршен избор. Не треба чак ни вишесистемски, довољан је за 25кВ са палетама за Србију и Мађарску.
mvbg1
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.10.2011.
- Poruke
- 3.720
- Pohvaljen
- 10.954
2MW je malo. Premalo.
Прле
Expert
- Učlanjen(a)
- 29.11.2018.
- Poruke
- 6.551
- Pohvaljen
- 9.298
Да је фирма цела и да је карго и путничким једном рукама, логично би било Вектрони или Травке или неки Бомбардје, Шкода да буде универзалан. Али за путничке ми делује да треба мања снага па је ваљда и мања цена?
W
WLABmz
Guest
Па ЈЖ 442 развијена 80-их за 160 км/ч има 4,4 МВт, а ЈЖ 441 има 3,7 МВт, које су за 120-160 км/ч у зависности од подсерије. MAV 431 која се мучи да извуче 120 км/ч са мало дужом композицијом има 2,2 МВт.