Šta je novo?
Od:
Filteri

Metro

Kineski planovi u Srbiji su vezani za energetiku, rudnike i ključne transportne veze (autoputevi, pruge itd.). Metro u Beogradu nije strateški bitan za kinesku državu. Oni to rade jer je profitabilno, ali nije im posebno stalo do toga i da li će se ikad izgraditi.
 
geomaster je napisao(la):
...tako da ide to lagano...
Kliknite za proširenje...
Može tako da nastavi lagano još X godina/decenija/ljudskih života, mislim "uskoro počinje druga faza geoloških istraživanja".
:) Aj da ne budemo baš toliko naivni, a što se Kineza i Milenijuma tiče uopšte ne sumnjam da će u svakoj od X faza "projekta" da isisaju gomilu novca od države tj. nas poreskih obveznika tako da se možda njima najviše i isplati da bude beskonačan broj faza.
 
geomaster je napisao(la):
Ne znam o čemu pričate, projektovanje je u toku, mašine su u izradi, geotehnički radovi se takođe izvode. Konzorcijum PowerChina - milenium team su u igri (a oni to neće ispustiti jer su trenutno najjači) tako da ide to lagano i nema pojma da stane. Jedino neka ozbiljna kriza ili promena vlasti što je složićemo se teško. A iako dođe do promene vlasti nema ništa od prekida projekta.
Kliknite za proširenje...
Pričam o ovome. Zumirati ove rokove u kružićima ispisane hemijskom.

1305432560618302bf688f6099490594_640.jpg
 
Poslednja izmena:
Kod mene za moju zgradu su krenuli sa pozivima da se dođe u opštinu i primi ponuda za eksproprijaciju zbog izgradnje prve faze prve linije metroa.

Neke komšije su već pristale i čekaju isplaćivanje novca.

Ponuđena nadoknada je više nego pristojna, čak i za današnje tržište.

Iz Direkcije za gradsko građevinsko su mi rekli da se za moj stan završava elaborat sa ponudom i da bi trebalo krajem avgusta da me zovu.

Izgleda da će što se rušenja naše zgrade tiče, ispuniti rok do 1 novembra 2025.
 
Nekih sitnih pomaka ima, ali kašnjenje će svakako biti višegodišnje ako ne i decenijsko u odnosu na ove rokove koje je mali sliniša crtao pred početak nasipanja Makiša 2021. I to je kašnjenje sa POČETKOM IZGRADNJE, a ne i njenim završetkom. Pre će prvi čovek sleteti na Mars nego što će neka prva faza metro linije u Beogradu profunkcionisati 2030. ili 2033. pošto sad već otvoreno priznaju da od otvaranja do kraja 2028. nema ništa ni u ludilu. Neka je proklet svako ko je učestvovao u umobolnoj antiljudskoj odluci da su eskpo cirkus i narkostadion "veća razvojna šansa" od metroa. Dabogda po izlasku iz zatvora u starosti ostao bez prebijene pare i bio prinuđen da se vozi ovim necivilizacijskim kršom od javnog prevoza na koji je sve nas osudio u narednim godinama i decenijama.
 
Užice je napisao(la):
Nekih sitnih pomaka ima, ali kašnjenje će svakako biti višegodišnje ako ne i decenijsko u odnosu na ove rokove koje je mali sliniša crtao pred početak nasipanja Makiša 2021. I to je kašnjenje sa POČETKOM IZGRADNJE, a ne i njenim završetkom. Pre će prvi čovek sleteti na Mars nego što će neka prva faza metro linije u Beogradu profunkcionisati 2030. ili 2033. pošto sad već otvoreno priznaju da od otvaranja do kraja 2028. nema ništa ni u ludilu. Neka je proklet svako ko je učestvovao u umobolnoj antiljudskoj odluci da su eskpo cirkus i narkostadion "veća razvojna šansa" od metroa. Dabogda po izlasku iz zatvora u starosti ostao bez prebijene pare i bio prinuđen da se vozi ovim necivilizacijskim kršom od javnog prevoza na koji je sve nas osudio u narednim godinama i decenijama.
Kliknite za proširenje...

Na sastancima na kojima sam prisustvovao sa predstavnicima JKP "Beogradski metro i voz" i Gradske direkcije za građevinsko zemljište, stekao sam utisak da u najboljem scenariju, mogu da završe PRVU FAZU PRVE LINIJE do kraja 2032. godine.

Dakle, u idealnom slučaju do 1. januara 2033. godine za prvu fazu.

Što se tiče ostatka prve linije, ko zna kada.
 
Qaxentius je napisao(la):
Na sastancima na kojima sam prisustvovao sa predstavnicima JKP "Beogradski metro i voz" i Gradske direkcije za građevinsko zemljište, stekao sam utisak da u najboljem scenariju, mogu da završe PRVU FAZU PRVE LINIJE do kraja 2032. godine.

Dakle, u idealnom slučaju do 1. januara 2033. godine za prvu fazu.
Kliknite za proširenje...
Daj bože da bude tako, ali ne verujem im apsolutno ništa.
 
Neće graditi naprdnjački klošari, nego Kinezi. Teško da se tu može ponoviti zločin pod nadstrešnicom, veća je verovatnoća da se nešto slično dogodi u 150% kapaciteta nabreklim autobusima koji su u ovom gradu svakodnevica, baš zato što nemamo brze, nezavisne i masovne vidove javnog prevoza.
 
Poslednja izmena:
Užice je napisao(la):
Neće graditi naprdnjački klošari, nego Kinezi. Teško da se tu može ponoviti zločin pod nadstrešnicom...
Kliknite za proširenje...
U pravu si nemože "Zločin pod nadstrešnicom", može "Zločin u tunelu", najbolje za sve da se oni zadrže u raznim "fazama geoloških istraživanja" jer nedaj bože da zaista počnu nešto da rade nakaradno kako to inače samo i umeju - to posle ni bog Otac neće moći da popravi..."Što se grbo rodi, vrijeme ne ispravi".
 
Užice je napisao(la):
Neće graditi naprdnjački klošari, nego Kinezi. Teško da se tu može ponoviti zločin pod nadstrešnicom, veća je verovatnoća da se nešto slično dogodi u 150% kapaciteta nabreklim autobusima koji su u ovom gradu svakodnevica, baš zato što nemamo brze, nezavisne i masovne vidove javnog prevoza.
Kliknite za proširenje...
Морам да оставим ово са друге теме, а можда се испостави и да је везано за ову. Симпа на бесконачно.

PXL_20250807_125647868.jpg
 
Juče kod moje zgrade bilo 5-6 Kineza iz CRDC-a ili PowerChina, išli sami bez naših ljudi i razgledali okolinu, čini mi se da su iz srednjeg nivoa menadžmenta
 
n1info.rs

"Krtice" stižu dogodine: Delegacija Beogradskog metroa u Pekingu s predstavnicima "PowerChina"

Delegacija preduzeća "Beogradski metro i voz", koju predvodi direktor Andreja Mladenović, razgovarala je u Pekingu sa predstavnicima kompanije "PowerChina" koja
n1info.rs n1info.rs
Ovaj alanfordovski parazit se i dalje švrćka po svetu o narodnom trošku, kao da od svojih 3000 evra direktorske plate jadan ne može platiti avionsku kartu do Pekinga. A sad najnoviji momenat: prva krtica ne stiže idućeg proleća, već "obe krtice stižu u drugoj polovini 2026. godine". Da li su ih uopšte naručili, dušmani lažljivi i lopovski? Sumnjivo je to što su išli u Kinu, a da nijednu fotografiju TBM mašine u proizvodnji još nisu objavili niti su se slikali pored nje u fabrici. Ako su stvarno naručene u maju ove godine, sklapanje bar jedne od dve krtice je do sada moralo početi. Kad bi se metro mogao graditi desetostruko preplaćenim štampačima, do sada bismo već videli radove 🤬 🤬🤬🤬🤬
 
Sada se čeka tender za izvođača za kopanje tunela, a uslov će da bude da zna da radi sa tim kineskim mašinama.
Neverovatno je da je sklopljen ugovor za radove koje ne uključuju kopanje tunela, ali obuhvata nabavku mašina.
Normalnije bi bilo raspisati tender za kopanje tunela, a izvođač neka nabavi mašine koje mu odgovaraju.
 
Мислим да је разлог тај што је Миленијум тим виђен као подизвођач. Они су већ кренули у набавку неких машина које се случајно користе и у градњи метро система.

Ако ови и направе ту прву линију, ја у то не улазим првих неколико година.
 
Potpisani su već ugovori sa Power Chinom za projektovanje i izvođenje radova (samim tim i iskop tunela). Jedino što su potpisana samo dva od tri ugovora za ovu prvu deonicu jer su je iz nekog razloga delili na lotove. Treći lot tek treba da bude ugovoren.

Upravo kao što kažeš izvođač je nabavio krtice tek nakon potpisivanja ugovora za izgradnju prve deonice od onoga od koga je želeo i kakve je želeo. Ugovor su potpisale među sobom Power China i CRCHI. Beogradski metro je samo prisustvovao ceremoniji.
www.bgmetro.rs

ЈКП Београдски метро и воз - Београдски метро добија „кртице“: Потписан уговор за набавку ТБМ машина

Овај сајт је намењен пружању свих релевантних инфомација везаних за развој београдског метроа и унапређењу сервиса БГ:воз
www.bgmetro.rs www.bgmetro.rs
 
@Pumba
Ne mogu da nađem ugovore. U pravi si vidim da je nešto potpisano vam sistema javnih nabavki. Nema nabavki na portalu.
Inače nešto sumnjam da mogu da urade sve građevinske radove za 720M.EUR (ovo bi trebalo da je ugovor iz decembra za LOT2) (LOT1 je valjda depo i nadzemni deo trase)
 
@gosha.bg
Nažalost ne mogu da se nađu ugovori, evo šta kaže Politika u svom članku:
"...Лот 2 односи управо на наручивање самих машина али и на изградњу девет станица, два шахта, тунелских деоница али и надземног дела који се односи од Макиша до станице Беле воде."
www.politika.rs

Потписан споразум са Кинезима за Лот 2 прве фазе Линије 1 београдског метроа

У Влади Србије данас је потписан Уговорни споразум за Лот 2 прве фазе Линије 1 београдског метроа са компанијом „PоwerChina”, који обухвата израду пројекта и извођење радова, укључујући и припремне активности и набавку ТБМ машина.
www.politika.rs www.politika.rs
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh