Oni mogu samo neki imaginarni depo da završe za 5 godina. 21 kilometar i 23 stanice, podzemno, površinski, kako god, ne može nikako da se završi za 5 godina. Treba tu računati i užasne planove gde nisu ucrtani kablovi, cevi, šta god. Ne postoji ama baš nikakva sila da se za 5 godina završi.
Metro
- Začetnik teme CrazySerb
- Datum pokretanja
Прле
Expert
- Učlanjen(a)
- 29.11.2018.
- Poruke
- 6.434
- Pohvaljen
- 9.048
Просто илустрације ради:
У Москви, велика прстенаста линија се гради(ла) од 2011 (На руском БКЛ). Има 31 станицу, а дугачка је 70км. На данашњи дан контур је затворен, линија ради, колико схватм још је остало да се одради благосутројство око 4 станице и то би било то.
При томе, Москва има буџет као цела Украјина, Руси имају своју индустрију и своје ноу-хау градње метроа, а пре БКЛ постојало је много функционалних линија. Решење о градњи су донели како би скратили периферно преседачко време. Више нема потреба да се путује у центар до прве прстенасте линије, тако да се смањују гужве у центру и укупно, време путовања. Мислим да су поједине бројке сравњиве са Београдом, а највише времена одузимало је управо грађење станица а не бушење тунела.
Дакле, богата Москва, 31 станицу градила је 12 година.
У Москви, велика прстенаста линија се гради(ла) од 2011 (На руском БКЛ). Има 31 станицу, а дугачка је 70км. На данашњи дан контур је затворен, линија ради, колико схватм још је остало да се одради благосутројство око 4 станице и то би било то.
При томе, Москва има буџет као цела Украјина, Руси имају своју индустрију и своје ноу-хау градње метроа, а пре БКЛ постојало је много функционалних линија. Решење о градњи су донели како би скратили периферно преседачко време. Више нема потреба да се путује у центар до прве прстенасте линије, тако да се смањују гужве у центру и укупно, време путовања. Мислим да су поједине бројке сравњиве са Београдом, а највише времена одузимало је управо грађење станица а не бушење тунела.
Дакле, богата Москва, 31 станицу градила је 12 година.
Užice
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.01.2021.
- Poruke
- 3.224
- Pohvaljen
- 5.016
Vesić najavio gde će biti građene prve stanice beogradskog metroa
Izgradnja prvih stanica metroa u Beogradu trebalo bi da počne do kraja godine, a očekuje se i potpisivanje ugovora o izgradnji depoa budućeg metroa, rekao je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.
lat.sputnikportal.rs
Poslednja izmena:
Užice
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.01.2021.
- Poruke
- 3.224
- Pohvaljen
- 5.016
Daj bože da bude tako kako kažeš, ali i dalje sam izraziti pesimista, i biću sve dok ne vidim da se kopaju okna za stanice širom planirane trase. Čisto sumnjam da ćemo to videti do kraja ove godine, kako tvrdi lažljivi gremlin.
dziggy
Advanced
Rekoh ja da je to zamajavanje naroda.. kakav crni metro , iskoristili hajp da naprave preduzecw gde su uhlebili ljude da rade za 100 hiljada, ova prekppavanja i tripovi sluze samo da se potrose pare iz budzeta i podeli plen od gradjanskih para, i naravno medijska retardacija stanovnistva , sad ce, samo sto nije. Hvaa Bogu te nece biti nista od ovoga.
Do kraja godine počinje gradnja prvih stanica metroa
Očekuje se potpisivanje ugovora o izgradnji deopa budućeg metroa u Beogradu, dok bi do kraja godine trebalo da počnu da se grade i prve stanice na Banovom brdu.
www.b92.net
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.337
- Pohvaljen
- 48.711
Metro na Novom Beogradu gubi planirano ukrštanje sa tramvajem - Najavljena izmena lokacija pojedinih stanica
Овај план метроа је постао такво иживљавање над Београдом и над Београђанима, да полако залази у сферу сатанског оргијања.
Да ли неко тамо, у тој одвратној кокаинско-задругарској секти коју називају политичком партијом, има вуду-лутку у облику Београдске тврђаве са Победником и у њу забада игле?
Овај план метроа је постао такво иживљавање над Београдом и над Београђанима, да полако залази у сферу сатанског оргијања.
Да ли неко тамо, у тој одвратној кокаинско-задругарској секти коју називају политичком партијом, има вуду-лутку у облику Београдске тврђаве са Победником и у њу забада игле?
Express
Advanced
- Učlanjen(a)
- 05.11.2011.
- Poruke
- 2.333
- Pohvaljen
- 2.968
Razvukli stanice jer je neko naredio da mora da se pokrije NBnV tj. Srem na vodi (i pesku). Ovo za devijaciju preko Karađorđevog govori o razilaženju stavova. Jedni neće da sad pokriju Vuk (ostavljaju za RM malo sutra) ni za živu glavu a drugi žele pošto-poto da obezbede ukrštanje mimo te stanice, pa makar i u Maloj Krsni. Ovi drugi su primorani da traže rešenje u kompromisima kompromisa, što znamo u kom pravcu vodi.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.370
- Pohvaljen
- 17.442
Realno od Slavije skrenu prema Vuku i nastave bulevarom i linija 2 je onda potpuno ispravljena i vraćena u normalu.
Ne znam sta ga gnjave sa kojekakvim manjezima, karadjordjevim parkom i juznim bulevarom.
Rešenje je toliko prosto.
Ne znam sta ga gnjave sa kojekakvim manjezima, karadjordjevim parkom i juznim bulevarom.
Rešenje je toliko prosto.
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.337
- Pohvaljen
- 48.711
Јесте, "потпуно је исправљена и враћена у нормалу" са тунелчином испод Саве и са овом станицом "Генексови апартмани" до јаја.
Ако треба због нечег да падну - извини ако их симпатишеш - треба због овог... геноцида од метроа.
Ако треба због нечег да падну - извини ако их симпатишеш - треба због овог... геноцида од метроа.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.370
- Pohvaljen
- 17.442
Ne znam odakle ti to da ih simpatišem, nemam nikakvu korist od njih...
Uopste nisam komemtarisao u nekom polizičkom kontekstu.
Bar sam za tebe mislio da se zalazes za trasu preko bulevara kakva je oduvek postojala.
Slazem se za stanicu geneks da je bez veze.
A to da li ce da ide ispod save me iskreno zabole.
Cak mi je logicno da centralna stanica za ukrštanje 2 glavne metro linije bude ispod zemlje kao i u svim evropskim gradovima gde linije 1 seče liniju 2 i to bude podzemni hub a ne neki ekslatori i hodnici i kojekakve pasarele spajaju jednu nadzemnu stanicu i jednu podzemnu.
Uopste nisam komemtarisao u nekom polizičkom kontekstu.
Bar sam za tebe mislio da se zalazes za trasu preko bulevara kakva je oduvek postojala.
Slazem se za stanicu geneks da je bez veze.
A to da li ce da ide ispod save me iskreno zabole.
Cak mi je logicno da centralna stanica za ukrštanje 2 glavne metro linije bude ispod zemlje kao i u svim evropskim gradovima gde linije 1 seče liniju 2 i to bude podzemni hub a ne neki ekslatori i hodnici i kojekakve pasarele spajaju jednu nadzemnu stanicu i jednu podzemnu.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.370
- Pohvaljen
- 17.442
Da ali koliko je siroka ta reka koja treba da se premosti? Plus prilazni vijadukti i taj iskop da se izroni iz zemlje plus skalamerija od frankenstajn stanice na vijaduktu koja treba da se spoji sa podzemnom stanicom i sve to kroz stari deo grada koji je gusto izgradjen sada treba to uglaviti izmedju dvokrilnih i trokrilnih ormana u BnV i gde mislis da proguras vijadukt kroz pročelje stare zeleznicke stanice i da zaroni po sred Nemanjine tu da se napravi neki portal?
Ode i na takvo resenje milijarda ne brini.
Ode i na takvo resenje milijarda ne brini.
W
WLABmz
Guest
План метроа и градске железнице у Београду би се могао назвати Београдски Стезник. Све планиране линије метроа и БГ воза су стегнуте да пролазе на уском простору између Франша и Мостарске петље. Невероватно.
Gnjave jer moraju činije da se ukrštaju na BNV (Savski trg).
Normalnom i neostrašćenom čoveku je
od razvijanja razvijenog grada.
Užice
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.01.2021.
- Poruke
- 3.224
- Pohvaljen
- 5.016
Naravno, "nezgodna" pitanja će samo ignorisati i na njih neće ni odgovoriti, po naprdnjačkom dobrom običaju. Na primer; zašto još uvek nema ugovora o izgradnji metro depoa sa Power China, kada ste njegovo potpisivanje prvi put najavili još za decembar 2021. godine, a zadnji put za ovaj mesec koji se završava za 2 dana?