Metro

[solecar]

Naravno da je cenjen, jer ima "cenu".

 

[Dzigi Bau]

 

[MC_]

Užice » Ned Nov 21, 2021 5:57 pm[/url]":19hyok2l]Možda sutra i zabodu neki ašov i preseku svečanu vrpcu pred kamerama, ali dobro obratite pažnju da li će se nešto na Makišu raditi i prekosutra 23. novembra, kada kamere i političari budu otišli. Ako se radovi stvarno nastave i tokom utorka i kasnije, Beograd će verovatno ući u Ginisovu Knjigu Rekorda kao prvi grad na svetu koji je radove na metrou započeo godinu dana pre zaključenja komercijalnog ugovora o izgradnji istog.

Najveci broj stanovnika pomenutog Beograda intelektualno nije u stanju da se tome zacudi.

 

[Užice]

Najveći broj stanovnika Beograda nema gde ni da čuje za činjenicu da nijedan komercijalni ugovor o metrou nije potpisan do dana današnjeg, kada bi njegova izgradnja trebala da "počne". Većina beograđana ne prati ni forum Beobuild ni nekolicinu alternativnih medija koji se uopšte bave tim pitanjima.

 

[Пантограф]

А кад би чули ту драгоцену чињеницу, грађани би преврнули свет наглавачке...

 

[stex_pb]

Mirijevo je novi centar Beograda A realno ima ih 4

 

[Дошљак]

Миријеву и даље фали неки кршен тржни центар да би био нови центар града

 

[Earthmoving]

Trenutno protest na Makišu protiv uništenja vodoizvorišta od strane Vesicevog metroa

 

[teslaserb]

A nije u redu da daju radni dan u sred radnog vremena.. mada razumem zasto je tako ispalo

Sent from my POCO F1 using Tapatalk

 

[Zilentije]

Earthmoving » Pon Nov 22, 2021 10:45 am[/url]":74geyxuz]Trenutno protest na Makišu protiv uništenja vodoizvorišta od strane Vesicevog metroa

Interesuje me u kojoj meri je zaista ugrozeno vodoizvoriste obzirom na udaljenost od Save i Vodovoda u Makisu, ovaj deo odakle krecu radovi prakticno je pitanje da li je vise Makis ili Zeleznik, postoji gomila hala i skladista izgradjenih na putu koji povezuje stari i novi obrenovacki put pa o tome niko ne prica. I da li je ugrozeno metroom ili pre svega izgradnjom eventualnog naselja.
Pitam zato sto sam zbunjen, da li je zaisto to tolika pretnja, a ako jeste zasto nismo svi tamo?

 

[markomarkovic]

To sve zanima, ali elementarna logika nalaze da vodoizvoriste nije ugrozeno jer koliko god ovi bili ludi stvarno ne mislim da bi se igrali vodom za Beograd.

 

[Zilentije]

Ne znam da li bih smeo da racunam na to da nisu dovoljno ludi Ali jednostavno znam gde se sta nalazi posto sam iz tog kraja i kazem izmedju se svasta nesto gradilo pa niko o tome, pa me bas zato zanima u kojoj je meri zaista ugrozeno jer sticem utisak da se samo ide u kontru ovima na vlasti a time se rasipa energija za neke mozda potrebnije proteste.
Ako je zaista toliko ugrozeno trebali smo svi biti tamo jos pre tri godine a ne sad kada oni tu izigravaju neku ceremoniju otvaranja.

 

[Пантограф]

Из угла саобраћаја и економије, оваква метро линија без (густе) урбанизације Макиша је урбанистички промашај миленијума. То значи да ће град све учинити да густо урбанизује Макиш. Без тога, требало би да одмах обуставе радове и да пројектују депо иза Петловог брда.

Али ако већ граде овај депо, знајте, градиће и насеље.

 

[Дошљак]

Мени није јасно зашто се форсира Макиш а имају огроман простор између Железника, Белих вода и Петловог брда. Нек буде депо уз ранжирну станицу са техничком пругом а од Белих вода нек скрену метро кроз ову ливаду па да иде до Петловог брда, Церака и натраг на Баново брдо, буквално да имамо "омчу" у том делу града.

 

[WLABmz]

https://rs.n1info.com/biznis/pocela-izgradnja-metroa-masine-od-jutros-na-makiskom-polju

Pošto će izgradnja metroa trajati 5-6 godina, svakome ko se imalo razume u saobraćaj je poznato da će vozovi za metro doći pred završetak izgradnje samog metroa, pa se postavlja pitanje; zašto se onda depo za metro gradi mnogo ranije nego je potrebno. Inače, tokom izgradnje prve linije metroa, kako je zamišljanju nadležni, iskopaće se oko 2,5 miliona kubika materijala, pa se postavlja pitanje zašto se sa nasipanjem 1,4 miliona kubika materijala na Makiškom polju ne sačeka, pa da se iskoristi materijal dobijen izgradnjom metroa. Pored toga, na Makiškom polju postoji Ranžirna stanica sa 62 koloseka ukupne dužine oko 70km, pa bi 8-10 koloseka moglo da se koristi za budući depo koga su nadležni odavno mogli da naprave i za vozove BG voza. Imajući napred navedeno u vidu, nije teško zaključiti, da na Makiškom polju ne počinje izgradnja depoa za metro, kako tvrde nadležni, već priprema terena za buduću izgradnju stambeno-poslovnih objekata na Makiškom polju.

D. Lukić, dipl. inž.

 

[Delija]

Јбт, колико се дотични налупао.

Са аспекта логистике за градњу метроа депо код Макиша им је можда и једина разумна одлука у целом подухвату.

 

[solecar]

stex_pb » 22 Nov 2021 09:07[/url]":2hho9gbl]Mirijevo je novi centar Beograda A realno ima ih 4

Дошљак » 22 Nov 2021 09:18[/url]":2hho9gbl]Миријеву и даље фали неки кршен тржни центар да би био нови центар града

Svi putevi vode u Mirijevo i Resnik, kao i na BK. Samo reci sa kojim delom grada želiš vezu i kroz koju ulicu i stvar rešena.

 

[WLABmz]

Delija » Пон Нов 22, 2021 12:25 pm[/url]":3pv42dzp]Јбт, колико се дотични налупао.

Са аспекта логистике за градњу метроа депо код Макиша им је можда и једина разумна одлука у целом подухвату.

Човек се није ни дотакао теме да ли је Макиш добра локација за то, већ је причао о редоследу градње која је нелогична.

 

[MC_]

Пантограф » Pon Nov 22, 2021 11:40 am[/url]":1juxp6if]Из угла саобраћаја и економије, оваква метро линија без (густе) урбанизације Макиша је урбанистички промашај миленијума. То значи да ће град све учинити да густо урбанизује Макиш. Без тога, требало би да одмах обуставе радове и да пројектују депо иза Петловог брда.

Али ако већ граде овај депо, знајте, градиће и насеље.

A kad vec gusto urbanizuju vodoizvoriste ce po definiciji biti ugrozeno.

Duboke garaze probice aluvijalni sloj i garantovano ugroziti vodu.

 

[MC_]

WLABmz » Pon Nov 22, 2021 11:59 am[/url]":2iwd5lo3]https://rs.n1info.com/biznis/pocela-izgradnja-metroa-masine-od-jutros-na-makiskom-polju

Pošto će izgradnja metroa trajati 5-6 godina, svakome ko se imalo razume u saobraćaj je poznato da će vozovi za metro doći pred završetak izgradnje samog metroa, pa se postavlja pitanje; zašto se onda depo za metro gradi mnogo ranije nego je potrebno. Inače, tokom izgradnje prve linije metroa, kako je zamišljanju nadležni, iskopaće se oko 2,5 miliona kubika materijala, pa se postavlja pitanje zašto se sa nasipanjem 1,4 miliona kubika materijala na Makiškom polju ne sačeka, pa da se iskoristi materijal dobijen izgradnjom metroa. Pored toga, na Makiškom polju postoji Ranžirna stanica sa 62 koloseka ukupne dužine oko 70km, pa bi 8-10 koloseka moglo da se koristi za budući depo koga su nadležni odavno mogli da naprave i za vozove BG voza. Imajući napred navedeno u vidu, nije teško zaključiti, da na Makiškom polju ne počinje izgradnja depoa za metro, kako tvrde nadležni, već priprema terena za buduću izgradnju stambeno-poslovnih objekata na Makiškom polju.

D. Lukić, dipl. inž.

Gradi se da bi se odmah podigla cena kvadrata u blokovima zgrada koji ce biti tamo izgradjeni.
Zapravo i ne moraju da grade, ljubav (ka Vodji), vera i nada su dovoljni. I par snimaka bagera.

 

[andre]

Danas je pocela najveca placka u istoriji Srbije.

 

[spatiotecte]

Najveca pljačka u istoriji Srbije je bila 1958 sa nacionalizacijom.
To je nenadmašivo koliko god se neko trudio da krade

 

[Пантограф]

То је друга нац. (некретнине), била је и она прва одмах после рата (фирме).

А ово је сад сасвим супротан процес: сипање богатства у приватне руке лопатом. Односно, багером. У сарадњи са кинеским комунистима

 

[MC_]

Vozilo "Milenijum tima" u Makisu, na "izgradnji metroa".
Braca se zestoko trude za svaku paru.

 

[astrodule]

Meni je ova scena iz pozadine priloga N1 slika i prilika naših infrastrukturnih projekata.

2 bagera koji ne rade ništa i dva radnika sa krampom i lopatom koji nešto kopaju.