Metro

[filip14586]

11030 » 08 Feb 2020 05:23 pm[/url]":44xgu1ya]Ne fantazitaj da će metro da ide preko Dunava. Ima linija Bg voza pa eto. Ko jos veruje u industrijski park :lol: :lol:

Sajam se seli? Hipodrom se seli? Kojim aktom je to odluceno?

Ја ето верујем, и не нема за Борчу линија бг воза а било би лепо да има, сасвим задовољавајуће.

 

[spatiotecte]

Milance, mogu da ti uzvratim pitanje.
Zasto treba da se progura metro kroz prokop ako je tebi toluko vazan a 90% beogradjana ni ne zna gde se nalazi a sigurno ni ne zeli da se spusta u rupu da bi se vozio vozom?
Tu je NGB i sigurno ce vecina beogradjana koristiti tu stanicu a ne glupavi Prokop u rupi nepristupacnoj koji nece ni dobiti metro jer niko ni ne zeli da ga poveze sa civilizacijom.

Jednostavno vec 50 godina ne postoji politicka zelja da se zavrsi taj projekat, u medjuvremenu su nadjene milijarde evra za autoputeve brze pruge pa.eto sad i za metro a 50 miliona.evra za stanicnu zgradu nece nikad naći jer oni prosto to ne zele kao sto i u metro planu ne zele da dovedu metro do njega vec sad pominju tramvaj.

Shvati vec jednom, Prokop je nebitan u oci svih gradskih vlasti od Tita do danas.

 

[Пантограф]

Spatiotecte, halo monsieur, prve dve linije izbegavaju i stanicu NB, koliko i Prokop.

 

[spatiotecte]

Ali zato obe linije prolaze kroz Beograd glavnu i još se tu i ukrštaju.
Da je glavna zadržana to bi bilo fenomenalno čvorište sa 2 metro linije, Bg voz, najveće čvorište tramvaja u gradu i daljinski železnički saobracaj.
I sve to u urbanom delu grada sa sve prostranim trgom.

Sve sto Prokop neće nikad imati, ni za 200 godina.

 

[Пантограф]

spatiotecte » 08 Feb 2020 06:45 pm[/url]":1jtvcmin]Ali zato obe linije prolaze kroz Beograd glavnu i još se tu i ukrštaju.
Da je glavna zadržana to bi bilo fenomenalno čvorište sa 2 metro linije, Bg voz, najveće čvorište tramvaja u gradu i daljinski železnički saobracaj.
I sve to u urbanom delu grada sa sve prostranim trgom.

Sve sto Prokop neće nikad imati, ni za 200 godina.

Hvala Bogu, pa zadržaše Glavnu...

 

[spatiotecte]

Pazi sve su dobro uradili od ukrštanja 2 metro linije na tom mestu do obnove železničke stanice preko uredjenja trga i najave obnove fasada oko trga, e sada samo da vrate sine i vozove i biće super.

 

[Дошљак]

Нажалост од враћања нема ништа. Без БАСа, ГЖСт и окретнице аутобуса Савски трг није ништа битнија тачка у граду од нпр. ћошка Гандијеве и Јурија Гагарина.

 

[spatiotecte]

Nažalost nisu svesni da vracanje sina do Glavne košta manje nego završetak prokopa i rešava sve probleme vezane za železnicu i presedanje na metro sad kad planiraju tuda da proguraju obe linije. Glavna postaje mesto sa kog imaš najveću količinu prevoza i mesto koje ubedljivo Ima najviše konekcija sa svim delovima grada.

Treba neko da im objasni to.

 

[Дошљак]

Koшта мање, али кад изграде низ зграда на потезу некадашње пруге од враћања шина нема ништа без рушења. А и са укидањем окретнице преполовиће се број аутобуских линија које пролазе туда, остаће само пролазне линије са којих и нема пуно преседања.

 

[milanche]

spatiotecte » 08 Feb 2020, 18:23[/url]":2h6j4bg8]Milance, mogu da ti uzvratim pitanje.
Zasto treba da se progura metro kroz prokop ako je tebi toluko vazan a 90% beogradjana ni ne zna gde se nalazi a sigurno ni ne zeli da se spusta u rupu da bi se vozio vozom?
Tu je NGB i sigurno ce vecina beogradjana koristiti tu stanicu a ne glupavi Prokop u rupi nepristupacnoj koji nece ni dobiti metro jer niko ni ne zeli da ga poveze sa civilizacijom.

Jednostavno vec 50 godina ne postoji politicka zelja da se zavrsi taj projekat, u medjuvremenu su nadjene milijarde evra za autoputeve brze pruge pa.eto sad i za metro a 50 miliona.evra za stanicnu zgradu nece nikad naći jer oni prosto to ne zele kao sto i u metro planu ne zele da dovedu metro do njega vec sad pominju tramvaj.

Shvati vec jednom, Prokop je nebitan u oci svih gradskih vlasti od Tita do danas.

Zato sto je prokop postao glavna zeleznicka stanica, zato sto svi vozovi staju tu, zato sto je vec izgradjena metro stanica ispod prokopa, zato sto je to realnost koja postoji vec odavno,zato sto za kompletan zavrsetak prokopa treba oko 80mil.e sto je trecina onog novca koji se daje za nacionalni stadion, ili 0,18% od cene prve faze prve dve linije metroa, tako da ta prica o jos gomili para koje trevba "slupati" u prokop mi idu na pimpek. zato sto ti treba daleko vise para da okrenes ceo sistem naglavacke, da pravis nove podzemne koridore za tramvaj, da pravis nove besmislene stanice koje ce glumiti vezu metroa i bg voza, usput osakacujuci novi zeleznicki cvor.....

Zato sto je klinicki centar tacno napsram prokopa, pa se usput povezuje i kcs, zato sto je ideja da ljudi koji dodju u beograd iz unutrasnjosti na najblizi nacin dodju do klinickog centra, 4 po velicini u svetu, zato sto saobracajna opsluzenost klinickog centra se moze smatrati nacionalnim znacajem, zato sto je neuporedivo znacajniji od bilo koje druge stambene zgrade ili trzbnog centra. Zato sto sa varijantom 2, se cak ni njihov beograd na vodi ne osakacuje, i dalje se pokriva SA.

A ko je taj i sa kojim pravom neko moze da kaze, ko j. novu zeleznicku stanicu, ko j. klinicki centar? Ko je taj i sa kakvim referencama iza sebe, sta mu to daje za pravo, da mislimo da je genije a da su svi u poslednih 50 godina debili?

Ako te mrzi sve da citas evo slike

 

[solecar]

Neki se vidim baš svojski trude da Prokop prikažu kao da je Bogu iza nogu, a da ja mačji kašalj vratiti šine na Savski trg, jer zaboga ljudi ne žele da se spuštaju u tamo neku rupu, al' zato vole da obitavaju oko prostora Savskog trga i u zoni Starog savskog mosta, jer tamo će imati ukrštanje tramvaja sa Metroom. To ukrštanje će običnom čoveku toliko značiti koliko i lanski sneg. Po izmeštanju BAS - a na NBG, 90% ljudi će i dalje znati gde je Savski trg, ali će zato to mesto za njih imati značaj sadašnje ulice trećeg prioriteta. GŽS je već izmeštena, tako da će na kraju Savski trg jedino još nostalgičari obilaziti redovno, pogotovu što se i okretnice za autobuske linije izmeštaju na više lokacija u gradu. Naravno i ona malobrojna grupa stanovnika koji su kupili stan u BNV.
Što se tiče same dubine Prokopa, da je baš do toga kao do razloga za nekorišćenje istog, ni Vukov spomenik ne bi niko koristio. Ali eto, njega koriste, podjednako koliko i Karađorđev park. I gle čuda, te dve stanice imaju najveću razmenu putnika, a najmanju imaju Prokop i Zemun polje. Da nema to slučajno veze sa time što su Vukov spomenik i Karađorđev park stanice sa najboljom mrežom linija javnog prevoza a Prokop i Zemun polje sa najlošijom? Nemoguće je da je baš sve do dubine, jer nisu baš sve stanice u dubokom ukopu.

 

[Пантограф]

Ih, bre, ljudi ko da ne shvataju da je ovo humano društvo skrojeno za tridesetogodišnjakinje koje ne zanima Klinički centar nego provod u BW galeriji. A kad ostare, tu je palijativna nega u KC Zvezdara... mada, ukinuše i tu trolu...

Sad bez (sasvim realne) ironije: ovaj degenerisani plan je posledica postavke naše dične VeUprave da će, umesto Terazija i Kneževog spomenika, napraviti novi centar grada - Beograd na vodi sa Nemanjinim spomenikom. Iz te greške idu sva ludila koja će nepovratno unazaditi Beograd. To se ne može popraviti - osim radikalnim diskontinuitetom, promenom kursa gradske politike i potpunom urbanom kontrarevolucijom.

 

[spatiotecte]

milanche » 08 Feb 2020 07:44 pm[/url]":24gxldxr]

spatiotecte » 08 Feb 2020, 18:23[/url]":24gxldxr]Milance, mogu da ti uzvratim pitanje.
Zasto treba da se progura metro kroz prokop ako je tebi toluko vazan a 90% beogradjana ni ne zna gde se nalazi a sigurno ni ne zeli da se spusta u rupu da bi se vozio vozom?
Tu je NGB i sigurno ce vecina beogradjana koristiti tu stanicu a ne glupavi Prokop u rupi nepristupacnoj koji nece ni dobiti metro jer niko ni ne zeli da ga poveze sa civilizacijom.

Jednostavno vec 50 godina ne postoji politicka zelja da se zavrsi taj projekat, u medjuvremenu su nadjene milijarde evra za autoputeve brze pruge pa.eto sad i za metro a 50 miliona.evra za stanicnu zgradu nece nikad naći jer oni prosto to ne zele kao sto i u metro planu ne zele da dovedu metro do njega vec sad pominju tramvaj.

Shvati vec jednom, Prokop je nebitan u oci svih gradskih vlasti od Tita do danas.

Zato sto je prokop postao glavna zeleznicka stanica, zato sto svi vozovi staju tu, zato sto je vec izgradjena metro stanica ispod prokopa, zato sto je to realnost koja postoji vec odavno,zato sto za kompletan zavrsetak prokopa treba oko 80mil.e sto je trecina onog novca koji se daje za nacionalni stadion, ili 0,18% od cene prve faze prve dve linije metroa, tako da ta prica o jos gomili para koje trevba "slupati" u prokop mi idu na pimpek. zato sto ti treba daleko vise para da okrenes ceo sistem naglavacke, da pravis nove podzemne koridore za tramvaj, da pravis nove besmislene stanice koje ce glumiti vezu metroa i bg voza, usput osakacujuci novi zeleznicki cvor.....

Zato sto je klinicki centar tacno napsram prokopa, pa se usput povezuje i kcs, zato sto je ideja da ljudi koji dodju u beograd iz unutrasnjosti na najblizi nacin dodju do klinickog centra, 4 po velicini u svetu, zato sto saobracajna opsluzenost klinickog centra se moze smatrati nacionalnim znacajem, zato sto je neuporedivo znacajniji od bilo koje druge stambene zgrade ili trzbnog centra. Zato sto sa varijantom 2, se cak ni njihov beograd na vodi ne osakacuje, i dalje se pokriva SA.

A ko je taj i sa kojim pravom neko moze da kaze, ko j. novu zeleznicku stanicu, ko j. klinicki centar? Ko je taj i sa kakvim referencama iza sebe, sta mu to daje za pravo, da mislimo da je genije a da su svi u poslednih 50 godina debili?

Ako te mrzi sve da citas evo slike

U odredjenom delu pricamo istu stvar, 80 miliona da se zavrsi nije nista, ja ti uporno kazem da oni NE ZELE da obezbede taj novac da ga zavrse jer ih Prokop ne zanima.

Inace tvoj fotoshop je lepo odradjen jedino sto 40000 planiranih dnevnih putnika Prokop nece videti u svom zivotu. A dostupnost stanice je katastrofa.

 

[Fića1]

Доступност станице је катастрофа зато што станица није завршена.

 

[milanche]

spatiotecte » 08 Feb 2020, 21:23[/url]":16b75ddu]
U odredjenom delu pricamo istu stvar, 80 miliona da se zavrsi nije nista, ja ti uporno kazem da oni NE ZELE da obezbede taj novac da ga zavrse jer ih Prokop ne zanima.

Iii?? Kakav je ovo argument? Koliko ovaj grad postoji? Sta je jedan ljudski a kamo li polizicki zivot jedne klike za grad? To sto debili sad nece da zavrse stanicu, ne znaci da za 3-4-5-7 godina se stvari nece dramaticno promeniti. Taj vremenski period je nista. Ali ako se sada ova prilika propusti vezano za metro, sledeca ce biti mnogo, mnogo skuplja. Uostalom ako vec grade prugu za 200km/h, onda je logicno da i pocetnu stanicu te pruge urede da bude dostojna.

spatiotecte » 08 Feb 2020, 21:23[/url]":16b75ddu]
Iace tvoj fotoshop je lepo odradjen jedino sto 40000 planiranih dnevnih putnika Prokop nece videti u svom zivotu. A dostupnost stanice je katastrofa.

Pa upravo i ona slika pokazuje potencijal dostupnosti, koliko ljudi bi lako dolazilo do prokopa, upravo o tome i pricam. Za broj putnika nije do stanice, vec do stanja zeleznice. Ako se stanje popravi bice i kotisnika, ako se be popravi nece. Ma koja stanica da je u pitanju.

Pritom ovde je u pitanju i KCS koja protivnici ove varijante uporno precutkuju, jer ne znaju sta da kazu za to.
Ne postoji ni jedan racionalni argument koji bi od ponudjene dve opcije pre izabrao opciju 1 (usvojenu) od opcije 2. Poatoji samo ostasceniat, glupost, zavist i politika. Mada je sve to jedno te isto.

 

[spatiotecte]

Milanche,
Ne bi se složio da stanje stanice ima veze sa brojem putnika, eno ga Karadjordjev park ruina ima 10 puta više putnika od Prokopa.

Na kraju krajeva poražavajuća je činjenica da je Prokop stanica u koju je ulupano najviše novca a da je to stanica sa najmanje putnika u celom sistemu BG Voza, sa razlogom je zasluženo dobila titulu rupe jer ona to i jeste, sto finansijski, sto geografski.

 

[Bulbulderac17]

Linija metroa koja zaobilazi centar...

ne. Linije metroa koje zaobilaze gusto naseljena mesta i najfrekventnije tacke u gradu...uz to zaobilazi i centar...metro stanice koje su prilagodjene ...karicu i bnv-u a ne gradjanima.


evo, nadam se da cita forum...mada po strucnosti vise mu lice forumi za bitcoin i forex...ko god da je crtao ove linije id*** je.




Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[solecar]

spatiotecte » 08 Feb 2020 22:28[/url]":1ap5netv]Milanche,
Ne bi se složio da stanje stanice ima veze sa brojem putnika, eno ga Karadjordjev park ruina ima 10 puta više putnika od Prokopa.

Na kraju krajeva poražavajuća je činjenica da je Prokop stanica u koju je ulupano najviše novca a da je to stanica sa najmanje putnika u celom sistemu BG Voza, sa razlogom je zasluženo dobila titulu rupe jer ona to i jeste, sto finansijski, sto geografski.

Stavi Karađorđev park da opslužuju samo 34, 36 i 38A pa da vidimo da li će i koliko biti na super lokaciji.

 

[spatiotecte]

Eto još jedan razlog koliko ih boli uvo za Prokop, neće ni pristojan autobuski prevoz da mu daju, urotili su se protiv njega. Bukvalno su ga otpisali u svakom smislu te reci.

 

[mvbg1]

I dalje se priča o vraćanju šina u SA???
Pobogu ljudi!!! :kafa:

 

[milanche]

spatiotecte » 08 Feb 2020, 22:28[/url]":1ove6ylw]Milanche,
Ne bi se složio da stanje stanice ima veze sa brojem putnika, eno ga Karadjordjev park ruina ima 10 puta više putnika od Prokopa.

Na kraju krajeva poražavajuća je činjenica da je Prokop stanica u koju je ulupano najviše novca a da je to stanica sa najmanje putnika u celom sistemu BG Voza, sa razlogom je zasluženo dobila titulu rupe jer ona to i jeste, sto finansijski, sto geografski.

Nisam rekao stanje stanica vec stanje zeleznice. Nije isto.
Sto se tice ulupanih para, ako se misli na ona cuvena milijarda dolara, onda tu ulazi ceo novi bg cvor, sa stanicama i karadjordjev park i vukov spomenik i vracarski tunel.... nije tu samo prokop. A to su stanice i trase koje sada imitiraju metro, gde protivnici prokopa najvise vole da kotiste da glumi metro. Konguzija u glavi. Besmisao besmisla. Kao dalja ova rasprava uostalom.

 

[spatiotecte]

Nisam nikad rekao da je sam Prokop koštao milijardu ali sigurno je koštao nekih 100 miliona a rezultata nema.

Slažem se da je ova rasprava besmislena, meni su priče o tome da će za 3-4-5 ili 7 godina kad se Prokop završi imati 40000 putnika dnevno isto sto i Vucicevo obećanje da će 2025te plata biti 900 evra.

Šuplja priča kako god okreneš, rupa je i dalje rupa a svi su izgledi da će i 2025te ostati rupa i posle hipotetičnog upumpavanja dodatnih 80 miliona evra.

Bez uvrede ali možeš da napraviš najlepši plakat za promociju prokopa, to ostaje na nivou predizbornog obecanja SNS bot patrole.

 

[solecar]

Da bilo koja stanica ima potrošen novac na uređenje kao što ima Prokop, a funkcionalno je opslužena kao Prokop, bila bi rupa i to još loše pozicionirana.

 

[solecar]

mvbg1 » 08 Feb 2020 22:55[/url]":1bo67j7c]I dalje se priča o vraćanju šina u SA???
Pobogu ljudi!!! :kafa:

Šta da se radi kada je nekima to realnije da se desi nego da se sredi Prokop i privede u potpunosti svojoj nameni.

 

[milanche]

spatiotecte » 08 Feb 2020, 23:01[/url]":5eukvhto]Nisam nikad rekao da je sam Prokop koštao milijardu ali sigurno je koštao nekih 100 miliona a rezultata nema.

Slažem se da je ova rasprava besmislena, meni su priče o tome da će za 3-4-5 ili 7 godina kad se Prokop završi imati 40000 putnika dnevno isto sto i Vucicevo obećanje da će 2025te plata biti 900 evra.

Šuplja priča kako god okreneš, rupa je i dalje rupa a svi su izgledi da će i 2025te ostati rupa i posle hipotetičnog upumpavanja dodatnih 80 miliona evra.

Bez uvrede ali možeš da napraviš najlepši plakat za promociju prokopa, to ostaje na nivou predizbornog obecanja SNS bot patrole.

Nikad nisam ni rekao da ce Prokop za to vreme imati 40k putnika dnevno. Nemoj ko Vucic da ubacujes ljudima ono sto nikad nisu rekli. Ono sto sam reko, a sto i pise, je da ne prokop planiran za 40k putnika dnevno. Da li ce to imati zavisi od stanja zeleznice.
A to sto se izbegava da se pomene da se tom varijantom zaobilazi i kcs dovoljno govori kad vec postoji opcija koja omoguca da se pokriju i ovi bitni obkekti a da se pritom za njih nista ne gubi, ne vidim zdravorazumski smisao da se on uporno odbaciuje. Ima nas raznih uzdravlje