Izgradnja linije Makiš- BNV bez povezivanja Prokopa i Kliničkog centra će biti nepopravljiv milijardijski urbicid zbog kojih će nas kleti potomci. Neće se voziti metroom neko ko plaća kvadrat 7.000 evra. Bez obzira na sve jasno je da Prokop kao glavna železnička stanica mora biti pokrivena prvom linijom metroa i Klinički centar kao najveća bolnica u Srbiji koja samo u svom krugu ima 15.000 zaposlenih koji dolaze i odlaze sa posla bez pacijenata.
Metro
- Začetnik teme CrazySerb
- Datum pokretanja
Užice
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.01.2021.
- Poruke
- 3.446
- Pohvaljen
- 5.831
Za 10 godina se neće povećati broj automobila u Beogradu ? Svake godine se povećava u hiljadama, a infrastruktura i javni prevoz ostaju na istom nivou zakržljalosti. Tako da neće biti isto nego samo gore, a što se gradnja metroa više odlaže i preprojektuje to će samo biti skuplja. Džabe bolji projekat ako ga završe za 30 godina i od njega ostanu samo crteži još narednih 30, što je bila sudbina tolikih dobrih beogradskih metro-projekata od davne 1883. pa do danas. Neka hvala, crtanja je bilo i previše, treba nešto i izgraditi.
Užice
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.01.2021.
- Poruke
- 3.446
- Pohvaljen
- 5.831
Onaj ko kvadrat plaća 7.000 evra se tek nikada ne bi gužvao u busu, pa imamo tolike linije kroz Bulevar Vudroa Vilsona. Može se iskopati podzemni prolaz između metro stanice Mostar i Prokopa. Može se izgraditi nadzemni tramvajski vijadukt od Veterinarskog Fakulteta do Prokopa koji bi imao stanicu kod KBC-a i okretnicu na platou ispred Prokopa, mislim da je Karlo predlagao to rešenje. Pitanje da li bi čak i treća linija mogla direktno pokriti KBC zbog podzemnih vibracija koje možda utiču na medicinsku aparaturu, a nadzemna tramvajska stanica u nivou Deligradske bi zaposlenima i pacijentima KBC-a bila čak bliža i pristupačnija od današnjeg autobusko-trolejbuskog stajališta Višegradska u Kneza Miloša.
Mnogo veći urbicid nad Beogradom je kleptomanski projekat EKSPO zbog kojeg najverovatnije metro nećemo ni započeti do 2030. a možda ni tada.