Šta je novo?
Od:
Filteri

Kružni tokovi

Najtragičnije je što nije napravljen kružni tok kod glavne železničke (ukrštanje Nemanjine i Savske) umesto potpuno nefunkcionalnog rešenja koje je vraćeno i još pogoršano u odnosu na period pre rekonstrukcije.
 
Ja prosto ne mogu da verujem šta čitam! Dal' je moguće da neko zvanično priča o prednostima kružnih tokova. Saobraćajni mozgovi konačno dobijaju malo mozga.
 
Jeee, i ja nisam mogao da verujem šta čitam.
Off: Mada u istoj vesti se vidi da nije u planu gradnja pasarele kod Altine, što smatram skandaloznim...
 
GOJE":1vscfcp4 je napisao(la):
Ja prosto ne mogu da verujem šta čitam! Dal' je moguće da neko zvanično priča o prednostima kružnih tokova. Saobraćajni mozgovi konačno dobijaju malo mozga.
Kliknite za proširenje...
Poceli su da se bave svojim poslom,i mene to plasi.

A zanimljivo je da pominju pasarelu kod hale 14 a nema je na spisku?
 
SKUPA naravno kad ima puno onih koji traze IMT gdje god treba tender skupo je a ovako samo posalju ekipu beograd puta koja postavi stub sa semaforom
 
Najbolji je genije u komentarima koji kaze da kruzni tok usporava protok.

Pazi, skuplja gradnja, nesto vise asfalta - a zato su predpostavljam semafori dzabe?
 
Koji imbecil. Nalupetao se sranja.....
- skupa izgradnja
- nepotrebni Beogradu,
....i jos je direktor.....

Sta je skuplje? upotrebljava se ista kolicina asfalta, slican broj ivicnjaka, a nema preskupih Simensovih semafora.....da, bas je skupo.
 
Čekajte, šta je nelogično u izjavi da je kružni tok skup jer zahteva veću površinu zemljišta, koju treba otkupiti od nekog?
 
rekoše da ima na Ibarskoj samo kod Stepojevca. a zaboraviše onaj u Preljini pre Čačka koji je urađen mnogo pre tog kod Stopojevca. a da ne spominjem onaj drugi u Čačku u Konjevićima
 
hazard":v1qd3vh3 je napisao(la):
Najbolji je genije u komentarima koji kaze da kruzni tok usporava protok.
Kliknite za proširenje...
Usporava ako nije dovoljnog kapaciteta, nakon neke granice popunjenosti se jednostavno zaguši...mislim da bi se ovo desilo sa tokovima izgrađenim u "centralnijim" delovima grada. Nema dovoljno prostora da se izgrade dovoljno veliki.
Ove na periferiji, naravno, podržavam.
 
Cekajuci danas u domu zdravlja upoznah tri inzenjera drumskog saobracaja,jedan radi u auto skoli a dvojica su nezaposlena...Radise u CIP-u,energoprojektu i sekretarijatu za saobracaj.Ovaj koji sada radi,radi kao instruktor voznje... :bash:

Ovi balvani ko ovaj iz teksta im uzese posao...

Kao sto rekoh,radice kruzni tok gospodara vucica-bulevar cim roknu pod zemlju stanicu metroa(kojeg god)
 
Kružni tok saobracaja ima svoje prednosti i mane, trebalo bi posmatrati više u sklopu urbanističkog uređenja tj time se dobija neki vid trga-skvera, kao centralno mesto određenog dela grada-ili gradskog naselja. U mnogim gradovi su takvim rešenjima dobili ne samo funkcionalno, nego i prijatno rešenje koja su postala čak i nezaobilazne turističke tačke. Kod nas čak i postojeće su nekako zapuštene, ne uređene kao da su... ne znam kako bih to nazvao ali znam tamo ,,preko grane,, sam znao da dugo uz ekspreso posmatram i upijam tu vrevu baš na tim kružnim raskrsnicama.
 
lukpot":1hosucbo je napisao(la):
hazard":1hosucbo je napisao(la):
Najbolji je genije u komentarima koji kaze da kruzni tok usporava protok.
Kliknite za proširenje...
Usporava ako nije dovoljnog kapaciteta, nakon neke granice popunjenosti se jednostavno zaguši...mislim da bi se ovo desilo sa tokovima izgrađenim u "centralnijim" delovima grada. Nema dovoljno prostora da se izgrade dovoljno veliki.
Ove na periferiji, naravno, podržavam.
Kliknite za proširenje...
Zar isto ne vazi i za semaforizovanu raskrsnicu? I da, ne kaze niko da treba svaka raskrsnica da bude kruzni tok.
 
Када сам био у Барселони пре четири године, изнајмио ауто и возио се по граду за време боравка тамо. Са својих девет великих булевара, укопаним цестама са више трака на два нивоа, одвојеним тракама за градски превоз и сл.имају организован друмски саобраћај
Оно што сам тада први пут видео су семафоризовани огромни кружни токови, где без обзира које је доба дана никада нема гужве и уопште није проблем за саобраћај.
 
hazard":2syvx0fu je napisao(la):
lukpot":2syvx0fu je napisao(la):
hazard":2syvx0fu je napisao(la):
Najbolji je genije u komentarima koji kaze da kruzni tok usporava protok.
Kliknite za proširenje...
Usporava ako nije dovoljnog kapaciteta, nakon neke granice popunjenosti se jednostavno zaguši...mislim da bi se ovo desilo sa tokovima izgrađenim u "centralnijim" delovima grada. Nema dovoljno prostora da se izgrade dovoljno veliki.
Ove na periferiji, naravno, podržavam.
Kliknite za proširenje...
Zar isto ne vazi i za semaforizovanu raskrsnicu? I da, ne kaze niko da treba svaka raskrsnica da bude kruzni tok.
Kliknite za proširenje...
E pa ne znam sad da li je veća šteta od preopterećene raskrsnice ili kružnog toka...
Ne treba svaka, naravno, ali verovatno ne trebaju ni neke koje su često pominjane na ovoj temi - JG - Omladinskih brigada, na primer. Tu je pravac JG opterećeniji, a kružni tok najbolje funkcioniše sa izbalansiranim ulicama.
 
Ja sam to rekao ironicno jer mi nismo dovoljno bogati kao dubaji da jednu raskrsnicu prepravljamo po 10 puta u godini kako bi nasli pravo rjesenje .A pro po semafora resimo stare iz bulevara ce sigurno ugraditi ponovo negdje :kafa:
 
Slavija 2055e.

5395233111_09856f9222_b.jpg


Sangaj inace.
 
Za ovo ti treba fakultetsko obrazovanje da bi znao da voziš tu. Najbolja rešenja su uvek najjednostavnija. :kk:
 
Jbt jos oni voze naopako...tj levom stranom. Kuku majko moja, pa tacno bih ostavio kola na sred i nastavio put pesice...ili otvorio hamburgernicu da ne umrem od gladi :)
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh