Javni prevoz u Srbiji

[filipcukovic]

Takođe je vozače tramvaja mnogo lakše obučiti i to može da radi skoro svako zainteresovan, nije potrebna C i D kategorija

 

[Toma]

Za sada, ne mali korak koji je učinjen, jeste da je na generalnom urbanističkom planu (GUP) grada Novog Sada do 2030. godine, ucrtan kompletan tramvajski sistem sa svim trasama, garažom i sa P+R, u svemu prema Studiji uvođenja tramvaja.

 

[Вожд]

MAT Trade, Zrenjanin

MAT Trade, Zrenjanin

www.bhbus.ba

 

[branik]

Sad gledah vozni park. Uh što su šareni. Da li je ostala koja marka da je nemaju?

 

[JohnnyLee]

Sad gledah vozni park. Uh što su šareni. Da li je ostala koja marka da je nemaju?

као и сваки превозник у Србији. купују најјефтиније половњаке у иностранству, нема везе што су различити произвођачи

 

[Alex_BG]

као и сваки превозник у Србији. купују најјефтиније половњаке у иностранству, нема везе што су различити произвођачи

Dobro dok se ne ugledaju na Beograd koji kupuje najnovije, ali i najskuplje i najlošijeg kvaliteta.

 

[branik]

као и сваки превозник у Србији. купују најјефтиније половњаке у иностранству, нема везе што су различити произвођачи

Kako nema veze? Ima i to velike, za samog prevoznika. Ono što u startu bude jeftinije, kasnije iapadne mnogo skuplje

 

[Pendolino]

Grad Novi Sad i preduzeće postigli dogovor: Građani ne treba da brinu, sutra bez obustave rada JGSP-a (VIDEO) - Alo.rs

Grad Novi Sad i Javno gradsko saobraćajno preduzeće “Novi Sad” postigli su dogovor, a polasci autobusa od sutra će ići normalnim redosledima.

www.alo.rs

 

[БГ:ВОЗ]

Пошто неки јако воле ФАП морам овде поставити слику овог недавно ремонтованог експоната који сада вози у Бору:

www.srboauto.rs

 

[JohnnyLee]

Dobro dok se ne ugledaju na Beograd koji kupuje najnovije, ali i najskuplje i najlošijeg kvaliteta.

то што Београд узима ђубрад, то је проблем градске власти. али барем унифицира возни парк на 4-5 произвођача (што и није толико страшно на 1000 аутобуса колико има у возном парку). али имати 9 аутобуса од 5 различитих произвођача је сумануто. и нису једини

Kako nema veze? Ima i to velike, za samog prevoznika. Ono što u startu bude jeftinije, kasnije iapadne mnogo skuplje

ја бих волео да знам колико њега кошта сервисирање толико различитих марки аутобуса

 

[branik]

Пошто неки јако воле ФАП морам овде поставити слику овог недавно ремонтованог експоната који сада вози у Бору:Pogledajte prilog 126753
www.srboauto.rs

Dobro izgleda ovo fapče. Malo mu je taj branik nakaradan, ali oatalo izgleda ok.

 

[БГ:ВОЗ]

Нису најбољи аутобуси али вала нису ни најгори као што се овде често писало. Мање упућени људи не знају да је ФАП био један од најјефтинијих аутобуса на домаћем тржишту, ако се добро сећам цена је била 80 хиљада евра по комаду. Ако се то узме у обзир онда су радници у таквим условима какви су били више него поштено обавили посао.

Примера ради, један кинески аутобус купљен пре две године кошта чак 200 хиљада евра! То говори да ови из Хајгера живе у паралелном универзуму, јер је њихова цена вишеструко већа и самим тим нереална у односу на наглашено нижи квалитет возила.

 

[Дошљак]

Биће да се код Хајгера много њих уградило.

 

[JohnnyLee]

Нису најбољи аутобуси али вала нису ни најгори као што се овде често писало. Мање упућени људи не знају да је ФАП био један од најјефтинијих аутобуса на домаћем тржишту, ако се добро сећам цена је била 80 хиљада евра по комаду.

за београдске услове је доста слаб аутобус (то ми је више возача рекло), доста тром и спор. и није се најбоље показао. али опет, београдски услови су доста специфични у односу на остатак држава

Примера ради, један кинески аутобус купљен пре две године кошта чак 200 хиљада евра! То говори да ови из Хајгера живе у паралелном универзуму, јер је њихова цена вишеструко већа и самим тим нереална у односу на наглашено нижи квалитет возила.

пре је цена око 120-150, а остало силне провизије, као што Дошљак рече

 

[branik]

U osnovi fapovog busa bio je o405, sigurno najkopiraniji autobus avih vrenena (i zvanično i nezvanično).
Ne znam, nisam ga vozio, ali kao putnik nisam primetio da se muči. Nada, i to jevmoglo da ae reši izmenom finalnog prenosa, motora i menjača. To bi naravno uticalo na cenu, a koliko se sećam ugrađivana su 2 motora.
A cena jeste u nekom trenutku bila oko 80k€, ali uglavnomnoko 100.I tubmu je jedino liaz parirao.

 

[БГ:ВОЗ]

за београдске услове је доста слаб аутобус (то ми је више возача рекло), доста тром и спор. и није се најбоље показао.

Били су спори и троми не због слабих мотора (ОМ447 све само не слаб) већ због лошег одржавања. Ево данас Мерцедеси Конекто са истим тим моторима као код ФАПа једва савладавају успоне. Јер су једноставно запостављени, посебно сада кад је сва пажња механичара усмерена на несрећне кинезе.

 

[busphotos_belgrade]

Bio u Novom Sadu pa slikao ovog lepotana,reč je o 1046 na 8

 

[Djole Pevcanin]

15.2.2022.
BMC Procity 12 CNG гб. 1084 на линији 62 Нови Сад - Сремски Карловци Дудара. Сликано на улазу у Сремске Карловце.

 

[БГ:ВОЗ]

Види шта возачу стоји изнад главе.

 

[Toma]

Ikarbus IK112N by Conecto NS, on Flickr

 

[Djole Pevcanin]

Пантранспортова Кобра гб. 234 на линији 24 Панчево АС - Качарево. Сликано у Качареву.
234 by Ђорђе Јовановић, on Flickr

 

[БГ:ВОЗ]

Вратио се Тома.

 

[Student]

Na tenderu za 10 električnih autobusa u Novom Sadu, pobedio je Solaris.

USKORO NOVI AUTOBUSI! JGSP potpisao zvanični ugovor za kupovinu 10 ELEKTRIČNIH VOZILA | NS Uživo

Nakon uspešno završene javne nabavke, direktor JGSP „Novi Sad“ Ivan Radojičić danas je sa direktorkom Prodaje poljske kompanije „Solaris Bus & Coach“ Martom Lis potpisao ugovor za kupovinu 10 novih, niskopodnih i 12 metara dugih standardnih električnih autobusa sa pripadajućim stanicama za...

nsuzivo.rs

 

[JohnnyLee]

свака част Новом Саду, они добијају Соларисе, а ми Кинезе... јбм ти Београд...

 

[Vinča307]

Mi se vozimo kineskim krševima Higer, dok Novosađani se voze Mercedesom i Solarisom, baš super