Infrastruktura Bugarske (Sofija - Obilaznica..)

[Sodarac]

Hvala. U koji sat su najmanje gužve po danu da planiram dolazak / odlazak.

Kad je Rush hour u Sofiji ?

Poslano sa mog M2007J3SG koristeći Tapatalk

Prepodne/podne
Ujutru do 9 (gmt+2) i popodne od 4-5 (gmt+2) zna da bude zeznuto u svim pravcima

 

[KrCan]

Caribrod nikad ne spava. Radovi na ap Evropa u Bugarskoj, treca I poslednja deonica na prilazu Sofiji...

 

[ĆoRaVa_SoVa]

Veliki pozdrav i veliko hvala Caribrodu.

Ono što je mene u januaru zaprepastilo kada sam putovao za Istanbul je količina zemlje koju su kamioni naneli na auto put na delu gde je spoj postojećeg ap sa novim delom.

 

[abrines]

Крцан, ово су слике са изградње брзог пута ка Пожаревцу. Препознајем околину.

 

[WLABmz]

Крцан, ово су слике са изградње брзог пута ка Пожаревцу. Препознајем околину.

Гледам фотографије јуче и није ми јасно. Последња деоница аутопута ка Софији иде независном трасом од постојећег пута, тако да су ми биле чудне ове фотографије.

 

[Igormartin]

Lako za okolinu, ali sve tablice su srpske..a ima i nekih PO

Poslano sa mog M2007J3SG koristeći Tapatalk

 

[dumax]

 

[Алтаир]

 

[dumax]

Moze da se nadje nekoliko snimaka iz aprila. Iako ovaj koji postavljam je od 09.04, zanimljivo je da pri kraju snimka moze da se vide i naredna 4km posle Volujka, kojom se, ako se ne varam kompletira prsten oko Sofije.

 

[Sodarac]

Moze da se nadje nekoliko snimaka iz aprila. Iako ovaj koji postavljam je od 09.04, zanimljivo je da pri kraju snimka moze da se vide i naredna 4km posle Volujka, kojom se, ako se ne varam kompletira prsten oko Sofije.

Tih 4km od volujka do velike petlje gde pocinje severna obilaznica i sluzi da spoji novi autoput prema granici sa srb i tu petlju,
tj nije deo prstena.

Prsten je inace kompletan samo na delu juzne obilaznice od njene istočne do od prilike 1/3 nije u punom profilu i ima i nekoliko semafora

 

[planik]

Tih 4km od volujka do velike petlje gde pocinje severna obilaznica i sluzi da spoji novi autoput prema granici sa srb i tu petlju,
tj nije deo prstena.

Prsten je inace kompletan samo na delu juzne obilaznice od njene istočne do od prilike 1/3 nije u punom profilu i ima i nekoliko semafora

Ali taj deo koji nije kompletiran je još uvek magistrala na dobrom delu (crvenom uokvireno), u ne baš dobrom stanju i vožnja je najčešće 30km/h. Plavom bojom uokvireno je miks, bulevar-magistrala sa ukrštanjem sa tramvajima na jednoj raskrsnici. Ljubičastom bojom uokvireno je deo brzog puta koji si naveo koji će se spojiti sa severnom brzom tangentom i to je ujedno ukrštanje sa obilaznicom oko Sofije

 

[Sodarac]

Nije kompletiran naravno ali se vodi kao juzna obilaznica skoro je kompletiran zapadni deo južne koji je bio sličan međutim neuporedivo lakši za upgrade na pun profil, da li će i kada ovaj istocni deo ne znam - ne žuri im se pošto postoji odlična severna obilaznica koja je kompletna i u profilu 3 trake + zaustavna po smeru

 

[dumax]

Eto, moje neznanje je malo oživelo temu
Hvala svima na objasnjenjima.

 

[Piroćanac]

 

[Алтаир]

 

[GIGILONGO]

Ово је пут који би требало да буде конкуренција аутопуту кроз Србију за транзит Турака

 

[Piroćanac]

 

[Piroćanac]

 

[Piroćanac]

 

[Piroćanac]

 

[Igormartin]

Bugari i Rumunji od 1.1.2025 u punom šengenu. Šta to znači za seobu turaka? Hoće nam to olakšat prelazak granica jer će da nas zaobilaze

Ima li kakvih novosti kada se završava ovo parče ispred Sofije ?

 

[GOJE]

Обзиром да Мађарска, Румунија и Бугарска користе вињете, и да неће постојати гранични прелази, чињеница је да ће путовање бити драматично комфорније, него кроз Хрватску и Србију, где се у шпицевима сезоне чека и по неколико сати на неколико различитих наплатних рампи/граничних прелаза.

Међутим, сам пут је километарски доста дужи, а кроз Румунију и Бугарску готово да уопште нема аутопута, паралелног коридору 10, нити ће га бити у догледно време. Верујем да ће ипак десетак процената ентузијаста ићи тим путем из чисте радозналости, али и због избегавања тих паклених стајанки по пакленом времену. Тај проценат у пракси не би требало да смањи гужве код нас.

 

[Igormartin]

Ukucao sam sad u gugl. Beč - Carigrad.

1567 kilometara preko Srbije i 1650 kilometara preko Temišvara iz Bugarske.

3h duže jer nema autoputa. Ako računaš da se čeka na granicama 2 x 6h pa i 2 x 12h sigurno će da se ide tim putem bar 10% a možda i više.

 

[GOJE]

По мојој грубој процени најезда скакаваца се састоји од 60% Турака и 40% Албанаца. Пут преко Бугарске и Румуније неће одвући Албанце. Турци се деле на оне који путују из Немачке и Аустрије, и оне који долазе из Холандије и Британије (запањујуће велики број). Обе групе могу бирати пут преко Словеније или Мађарске, али до сада је огромна већина користила Словенију. И даље мислим да нема шансе да се гужва код нас осетно смањи.

 

[planik]

Обзиром да Мађарска, Румунија и Бугарска користе вињете, и да неће постојати гранични прелази, чињеница је да ће путовање бити драматично комфорније, него кроз Хрватску и Србију, где се у шпицевима сезоне чека и по неколико сати на неколико различитих наплатних рампи/граничних прелаза.

Међутим, сам пут је километарски доста дужи, а кроз Румунију и Бугарску готово да уопште нема аутопута, паралелног коридору 10, нити ће га бити у догледно време. Верујем да ће ипак десетак процената ентузијаста ићи тим путем из чисте радозналости, али и због избегавања тих паклених стајанки по пакленом времену. Тај проценат у пракси не би требало да смањи гужве код нас.

Ali ostaće im mostarina koja se naplaćuje na naplatnim stanicama, tako da su gužve neizbežne ako tako ostane,