Šta je novo?
Od:
Filteri

Gradske linije javnog saobraćaja - Predlozi, rešenja

Nikola03 je napisao(la):
Pa govorim iz razloga zbog presedanja kod Pozeske.Jer kad bi bilo u sadasnjem smeru,vozili bi se do terminusa i cekali kad da krene
Kliknite za proširenje...
Ako bi terminirala na drugom kraju problem bi nestao, ali njih mrzi da postave stajalište i obeleže kolovoz. U Luke Vojvodića je saobraćaj dovoljno slab da mogu da obilaze autobus na poluuvučenom stajalištu.

Prosto neverovatno da od produženja taj problem dangube na sred trase nije dosad rešen.
 
Daks je napisao(la):
Nisi razumeo. Sve ostale idu do Bačke, jedino 85 ide dalje bez presedanja, a to je većini potrebno. Ne može tako ogromno naselje/naselja da svedeš na konstantno presedanje.
Kliknite za proširenje...
Не.

Управо зато што је предугачка је проблем. Пошто постоје 3 локала за пеглање километраже апсолутно није потребно да 85 иде даље од Бачке. Преседање на окретници Бачка никоме није проблем. Скраћењем би се побољшала поузданост линије и бољи интервал уз будуће појачање наравно.
 
Jel razmisljaju pajseri da uvedu jos neku liniju osim 9a nakon sto su u milentija popovica i donjem deli m.milankovics ukinuli tramvaje?
Blokovi 22, 23 i 19a u tom pravcu ostali samo sa 95 i 9a!
 
Djole Pevcanin je napisao(la):
Не.

Управо зато што је предугачка је проблем. Пошто постоје 3 локала за пеглање километраже апсолутно није потребно да 85 иде даље од Бачке. Преседање на окретници Бачка никоме није проблем. Скраћењем би се побољшала поузданост линије и бољи интервал уз будуће појачање наравно.
Kliknite za proširenje...
Mogla bi da ostane do Paviljona bar. I značilo bi da se produži do Koteža. Ali apsolutno ne treba da prelazi dva mosta. Isto za 95.
 
85 treba da ide na relaciji Zemun /Gornji grad/ - Belvil, i rešen problem. Za Banovo brdo 607, a za Borču 105L.​
 
Danas sam ušao u liniju 72 na Aerodromu. Vozio je solo Mercedes šerpa plave boje. Ušlo je puno ljudi sa koferima. Jedno 20% mesta za stajanje su zauzimali koferi. Po nekoj proceni, putnici uglavnom naši, Turci i Bugari. Bilo je toliko zagušljivo, gotovo niko nije izlaszio do centra. Skoro sam se ugušio. Srećom, neko je otvorio prozor, ali ni to nije bilo dovoljno. Hteo sam na Bežanijskoj kosi da izletim napolje.
Svi busevi su solo, nedovoljnog kapaciteta. Treba uvesti zglobne autobuse sa više stajaćih mesta, sa policama za prtljag kakve sam video u Perthu.
 
Djole Pevcanin je napisao(la):
Не.

Управо зато што је предугачка је проблем. Пошто постоје 3 локала за пеглање километраже апсолутно није потребно да 85 иде даље од Бачке. Преседање на окретници Бачка никоме није проблем. Скраћењем би се побољшала поузданост линије и бољи интервал уз будуће појачање наравно.
Kliknite za proširenje...
I onda svi krajevi dobiju pogodnost osim Borče, koja je ogromna i koja treba da se osloni na samo jednu liniju preko Pupina (105L) dok Nbg i Zemun imaju 100x više linija i povezani su sa svim krajevima. Konačno su počeli razvijati prevoz preko Pupina i treba nastaviti u tom pravcu.
Ako to smeta onima koji su sa Nbg i Zemuna neka produže ili skrate linije koje neće da naškode drugim delovima grada.
 
solecar je napisao(la):
85 treba da ide na relaciji Zemun /Gornji grad/ - Belvil, i rešen problem. Za Banovo brdo 607, a za Borču 105L.​
Kliknite za proširenje...
I sta bi to promenilo? Kasnjenje prevoza i guzva se ne pravi na Pupinovom mostu i u Borči, već na Nbg i kada se prolazi Zemun.
Borča uopšte ne pravi problem i nije zbog toga kašnjenje prevoza.
 
Каква је линија 112? Која је попуњеност, да ли треба да се ангажују зглобови, колики интервал треба да буде?

По мом мишљењу, то је најважнија линија која је уведена у протеклих пар година и више због повезивања Зрењанинског и Панчевачког пута, које је било веома потребно. Скроз је сулудо ићи до Богословије, да би се преседало до Зрењанинца/Панчевачког пута, притом на мосту су и гужве. А није ни приступачно ићи пешице, на шта указује да постоји потреба за таквом линијом.
 
протектор je napisao(la):
Каква је линија 112? Која је попуњеност, да ли треба да се ангажују зглобови, колики интервал треба да буде?
Kliknite za proširenje...
Ponekad je koristim, bar ono što sam ja video, nije nak popunjenost. Nema potrebe za zglobnim busevima. za sada je i interval dobar.
 
протектор je napisao(la):
Каква је линија 112? Која је попуњеност, да ли треба да се ангажују зглобови, колики интервал треба да буде?

По мом мишљењу, то је најважнија линија која је уведена у протеклих пар година и више због повезивања Зрењанинског и Панчевачког пута, које је било веома потребно. Скроз је сулудо ићи до Богословије, да би се преседало до Зрењанинца/Панчевачког пута, притом на мосту су и гужве. А није ни приступачно ићи пешице, на шта указује да постоји потреба за таквом линијом.
Kliknite za proširenje...
Beskorisna sa 5 putnika i oni Iveco voze prazni. Treba je ukinuti
 
По мени не укидати 112 јер би Рева остала са само 108. Моје мишљење пун погодак трасе, само бих нумерације променио на 113, док би ми 105Л била 112.
 
Posle duzeg vremena sam pisao na mejl sekretarijatu u vezi sa 93 i konacno su poslali malo drugaciji odgovor.
Поштовани,



Обавештавамо вас да је у Секретаријату за јави превоз урађена припремна верзија решења линије бр. 93 која би повезала Нови Београда и Бежанијску косу са Бањицом, Канаревим брдом и Миљаковцем. Услед нивоа оптерећења и опслуге појединих деоница саобраћајне мреже у зони Блока 42, Београдске арене и мотопута кроз град, као и због појачања појединих линија градског превоза, успостављање наведене линије је за сада одложено. У наредном периоду, са обновом и проширењем броја возила градског превоза, биће размотрени даљи модалитети за побољшање градског превоза кроз могуће корекције елемената постојећих линија или увођење нових попут линије бр. 93 у складу са анализама опререћења и анкетама жеља корисника.





С поштовањем,



Секретаријат за јавни превоз.
U bukvalnom prevodu nikada je necemo uspostaviti.
 
Poslednja izmena:
Због чега нема линије 9А на сајту Секретаријата за јавни превоз, а саобраћа нормално?
 
Tek sam jutros provalio da konačno 88 ima kakvu takvu ispomoć na relaciji Sava Centar - Sajam u vidu 581, verovatno je to tako od izmeštanja BAS. Oduvek sam govorio da 88 mora da dobije neku ispomoć između te dve jako bitne stanice. Fora je samo što kad ide sa sajma ka BAS, ne staje kod Sava Centra.
 
@spavac
Prečešljaj malo i temu o prigradskim linijama kao i onu o BAS - u i naći ćeš informacije. Takođe, na stajalištima duž autoputa i putu ka Obrenovcu imaju mape sa novim trasama linija.​
 
Све што иде до Баса треба да стаје код Сава центра и ка НБГД ради лакшег преседања. Велика је глупост то што иду кроз Владимира Поповића уместо кроз Антифашистичке борбе у оба смера.
 
U suprotnom smeru, npr ako se ide od Žarkova ili Sajma ka BAS, vozači sa prigradskih se često ljute i neće da puštaju putnike unutra, posebno Last(r)a, ili stanu kao peti autobus u koloni, izađe ko izađe ili uopšte ni ne staju ako nema niko da izlazi
 
Da se nadovežem na ovu temu sa jednom fotografijom gde su ljudi morali da trče da bi ušli u 581.
1000028024.jpg

Redovno preskaču i stajalište kod Lidla, Jablaničku (560, 591) i Rušanj.
 
Ima jedan pacijent koji vozi 77905 i povremeno neki drugi zglob i stane baš na ovom stajalištu i otvori samo ona vrata gde neko izlazi (nikako ostala da može neko da uđe), a ako nema izlaza, onda samo stane bez otvaranja. Kao i mnogi drugi, nikad nije sankcionisan i još uvek to radi
 
jetliner je napisao(la):
U suprotnom smeru, npr ako se ide od Žarkova ili Sajma ka BAS, vozači sa prigradskih se često ljute i neće da puštaju putnike unutra, posebno Last(r)a, ili stanu kao peti autobus u koloni, izađe ko izađe ili uopšte ni ne staju ako nema niko da izlazi
Kliknite za proširenje...
Pre neki dan je Lastrin vozač koji je na Čukarici bio treći u koloni iza 56 i 92, samo otvorio srednja vrata gde je izašla jedna žena, zaobišao je ostale buseve i otišao. U pitanju je bio Territo 8217.
 
Psihologija Prigradskih vozača Laste, Lastre i Strele čim uđu u 1. Zonu je za posmatranje od strane psihologa.

U njihovim očima, autobus je sveta krava rezervisana samo za stanovnike iz koje dolazi linija, zlonamerni bi rekli da neguju kult segregacije. Samo se setim scena na Adi ili Sajmu gde u 860 vozači redovno nisu hteli da puštaju nikoga do BAS-a.
 
Zato sam ih ja pre par godina lozio da sam inspektor iz Direkcije za javni prevoz. Pridjemu autobusu izvadim papir i olovku, kazem dobar dan inspekcija Direkcije za javni prevoz, pa mu trazim podatke. A Lazarevcanin crveni, znoji se, pa nemojte, ja kao bice 20 posto od plate i disciplinska ako vam se ovo ponovi i prenesite kolegama... Nije me mrzelo da ih tako lozim kada vidim da maltretiraju ljude u Zarkovu.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh