Gradske linije javnog saobraćaja - Predlozi, rešenja

[igor989]

igor989 » January 11th, 2018, 12:13 am[/url]":2havh1bk]Са чиме ће Космај да одржава 83?

Verovatno sa vozilima sa 52.

Јел ће остати 10 возила или ће појачати с обзиром да ће бити соло линија?

Sent from my D6503 using Tapatalk

 

[solecar]

Ako ide novi red vožnje na 83 , znači da će biti pojačana. Probaj sutra da uđeš u red vožnje ili informacije o promeni reda vožnje na bgprevoz.rs , pa ćeš znati i sa koliko vozila je to pojačanje , otprilike. Trenutno nije moguće pristupiti novom redu vožnje.

 

[ГЛАС ПРИРОДЕ]

Та спојена 27 са 67 може да стаје код Дома омладине, Трг Републике ионако ускоро постаје пешачки.

 

[solecar]

Dobro i kad stane 27 kod Doma omladine , onda jedino da napravi polukružno kako bi mogao da skrene u Terazijski tunel , koji je pre same stanice.

 

[Дошљак]

Moжда је онда боље спојити 27Е са 67. Како вам се чини идеја о спајању 60 и 56Л?

Јежим се од помисли какве ће гужве да се стварају код ГЖС где гомила света преседа на 78 и 83 до Славије, у тим линијама је и овако гужва.

 

[igor989]

Moжда је онда боље спојити 27Е са 67. Како вам се чини идеја о спајању 60 и 56Л?

Јежим се од помисли какве ће гужве да се стварају код ГЖС где гомила света преседа на 78 и 83 до Славије, у тим линијама је и овако гужва.

У случају спајања 27е и 67 требало би убацити додатна возила, једино да се пребаци у погон Нови Београд чиме би могли да врате зглобове на ову линију,тешко да би Космај могао да обезбеди возила.

Sent from my D6503 using Tapatalk

 

[predrag1978]

solecar » Sre Jan 10, 2018 11:37 pm[/url]":3unvp38u]Od ponedeljka i na 52 novi-stari red vožnje, a na 83 novi. 52 uzima opet Novi Beograd, a 83 Kosmaj.

izvor: gspbeograd.net

Hahahahahahahahahahahaha......koja sprdnja...sta ti mozgovi rade.... hahahahaha.....

 

[Wuchina]

67 treba spojiti sa 27E. Ako bi i 27 preusmerili na Novi Beograd, to znači da bi sve tri ključne mirijevske linije išle preko mostova, što nije dobro zbog gužvi i zastoja. Čudi me da neki od vas koji su koristili isti argument, sada predlažu spajanje 27 i 67. 27 treba da ide do buduće okretnice u Dunavskoj, jer je ionako dosta dugačka linija i ide kroz Bulevar kralja Aleksandra i Ruzveltovu, gde su često gužve. Na 67 ionako često idu (poluprazna) zglobna vozila, koja bi dobro došla na 27E. A spajanjem sa 67, 27E ne bi morao da odlazi na terminus u bloku 20, trasom kojom se trenutno gubi dosta vremena i upada u saobraćajne čepove. Pravljenje još jedne mega linije koja ide čak iz Mirijeva na Novi Beograd je potpuno nepotrebno, naročito sad kad je 74 dodatno preusmerena da obilazi oko Novog groblja trasama 65 i 66.

 

[Дошљак]

Слажем се, добро сагледана ситуација из више углова.

 

[ГЛАС ПРИРОДЕ]

solecar » Чет Јан 11, 2018 3:25 am[/url]":1rhiby1f]Dobro i kad stane 27 kod Doma omladine , onda jedino da napravi polukružno kako bi mogao da skrene u Terazijski tunel , koji je pre same stanice.

Ради се о лапсусу због инерције, јер је 27 ишла до Трга Републике. Тако да пошто код Дома омладине не би пролазила после повезивања са 67, станица би била на Зеленом венцу. Јесте да је изаћи на Тргу удобније, али становници највећег дела Београда деценијама излазе ту и пробијају се преко степеница и Сремске до Трга Републике.И тако ће бити све док не добијемо станице јавног превоза испод тла на Тргу Републике.

Повезивање са 27е не долази у обзир, јер та траса је сада покривена 95ицом, а становницима који користе 67 је потребна веза са Врачаром, Палилулом, Звездаром, па до Мирјева коју никад нису ни имали.Далеко више битних садржаја за већину покрива траса 27, око Булевара КА нпр., него траса 27е.

 

[solecar]

ГЛАС ПРИРОДЕ » January 11th, 2018, 5:11 pm[/url]":3me4feak]

solecar » Чет Јан 11, 2018 3:25 am[/url]":3me4feak]Dobro i kad stane 27 kod Doma omladine , onda jedino da napravi polukružno kako bi mogao da skrene u Terazijski tunel , koji je pre same stanice.

Ради се о лапсусу због инерције, јер је 27 ишла до Трга Републике. Тако да пошто код Дома омладине не би пролазила после повезивања са 67, станица би била на Зеленом венцу. Јесте да је изаћи на Тргу удобније, али становници највећег дела Београда деценијама излазе ту и пробијају се преко степеница и Сремске до Трга Републике.И тако ће бити све док не добијемо станице јавног превоза испод тла на Тргу Републике.

Повезивање са 27е не долази у обзир, јер та траса је сада покривена 95ицом, а становницима који користе 67 је потребна веза са Врачаром, Палилулом, Звездаром, па до Мирјева коју никад нису ни имали.Далеко више битних садржаја за већину покрива траса 27, око Булевара КА нпр., него траса 27е.

Povezivanje sa 27 ne dolazi u obzir jer je trasa pokrivena sa EKO 1.
Stanovnici Mirijeva decenijama imaju stanicu kod Trga republike , za razliku od drugih koji od Zelenog venca idu peške decenijama do Trga republike. Ako misliš da će Mirijevčani da idu sa 27 (67) do Zelenog venca , pa odatle peške do Trga , pored 27E sa kojom mogu direktno da idu do Trga republike , prešao si se. Radije će da se guraju u 27E , nego da to parče od Zelenog venca do Trga prelaze peške. I tako će biti sve dok budu imali 27E kao direktnu opciju do Trga.

 

[Дошљак]

Moжда је ова идеја са 75 и најбоља, иако је опет у питању монструм линија попут 95.

 

[dimitrije_pantic]

Bumbarevo brdo » Čet Jan 11, 2018 8:41 pm[/url]":26conyru]Meni licno je uvek bilo neverovatno, nestvarno i nepojmljivo da BKA i pupinov bulevar (koji spadaju u pet glavnih pravaca) nisu direktno povezani, pa mozda moze i ovako:

27 mirijevo 3 - zemun novi grad (15+27, pupinov bul)
27E mirijevo 3 - zemun novi grad (15+27e, teslin bul)
75 mirijevo 4 - bežanijska kosa (mirijevskim bul)

74 se skrati na omladinac jer ovako je sprdnja, mirijevski bul dobija raznovrsniji prevoz, 27 i 27e da idu kao par-nepar, dve najfrekventnije linije se skidaju sa zelenjaka, moze i par buseva da se skine sa 16.

Дошљак » Čet Jan 11, 2018 9:28 pm[/url]":26conyru]Moжда је ова идеја са 75 и најбоља, иако је опет у питању монструм линија попут 95.

:roll: :bash: :notok: :blah:

Bumbarevo brdo » Čet Jan 11, 2018 8:41 pm[/url]":26conyru]I nemojte da se zavaravate, trocifreni zemunski busevi ne mogu da lete sa zelenjaka. Oni tu MORAJU da ostanu, svi ostali mogu na spajanje.

 

[dzonihsv]

Cela ova tema je odavno obesmišljena.

Predlozi se otprilike svode na to da linija obavezno mora stati/proći blizu predlagačeve kuće/zgrade.

 

[predrag1978]

dzonihsv » Čet Jan 11, 2018 10:55 pm[/url]":kxiy1x71]Cela ova tema je odavno obesmišljena.

Predlozi se otprilike svode na to da linija obavezno mora stati/proći blizu predlagačeve kuće/zgrade.

Pa daj i ti predlog,pa cemo znati gde i ti zivis...najlakse je kritikovati....daj nam razlog gde gresimo...daj svoj predlog.....slobodno...ovako prokomentarises i odes...nije lepo...

 

[Бумбарево брдо]

Ha ha, obesmisljena je odavno od strane druga solekara, bukvalno ne postoji kombinacija koju nije isprobao, najcesce i vecina protivno svakom zdravom razumu.

Evo sad je i neki mita pantic napravio lazni pljuvacki profil da ne bi pljuvao sa onog pravog, iako su na internet forumu manje vise svi anonimni. Totalna sprdnja :lool:

To da ljudi agituju za svoje naselje je sasvim ocekivano, problem su ovi opsesivno-kompulsivni sto kampuju u katrografskom zavodu i pritom nemaju blage veze sa odredjenim pravilima struke u planiranju linija.

 

[Бумбарево брдо]

Дошљак » Čet Jan 11, 2018 9:28 pm[/url]":26frsphh]Moжда је ова идеја са 75 и најбоља, иако је опет у питању монструм линија попут 95.

Monstrum linije su neizbezne zbog redukovanja centralnih terminusa, a one su i najpopunjenije jer je presedanje iz mnogo razloga potpuno obesmisljeno i nepristupacno.
Pitanje je samo hocemo li dobiti smislene i korisne monstrum linije tipa 17,18,23,50,55,65,78,89, ili neke nove potpuno besmislene tipa 25P,47,73,74,85,94,95.

 

[Дошљак]

Слажем се, без метроа монструм линије су неминовне. Тек кад се оформи јака метро мрежа можемо причати о укидању и скраћивању линија.

 

[direktor]

Znaci besmislene linije tipa 95 itd treba ukinuti ili skratiti to je predlog koliko kapiram jel

 

[dimitrije_pantic]

Odlično kapiraš.

 

[Бумбарево брдо]

Tako je diške, nas suvi genije.

43 blok 45-kotez
95/96 trg-borca, par-nepar

I odma sve bolje sljaka.

 

[hiavata]

Дошљак » Fri Jan 12, 2018 12:27 am[/url]":10zyhuwc]Слажем се, без метроа монструм линије су неминовне. Тек кад се оформи јака метро мрежа можемо причати о укидању и скраћивању линија.

Ispravka - po temi su monstrum linije OK i neminovne kada odgovaraju predlagacu da koristi jedan prevoz, ali kada su neke druge opstine u pitanju sve pretvoriti u kratke "feeder" linije.

 

[dimitrije_pantic]

Oduvek bilo i biće , dok nam je ove pameti i svesti.

 

[Biciklistkinja]

Ne treba praviti monstrum linije koje pokrivaju ceo grad jer su se one pokazale kao nefunkcionalne. Često vozila ispadaju zbog zastoja u saobraćaju i redovi vožnje se ne poštuju. Ništa ne fali ljudima ako u centru presednu na neku drugu liniju i nastave putovanje. Ljudi su mnogo navikli da ne pešače i kada neko treba da pređe 100m da bi uhvatio drugi autobus to se doživljava kao apokalipsa. Pravljenjem mega linija red vožnje se teže poštuje i vozačima se mnogo otežava vožnja.

 

[dimitrije_pantic]

Drz se ti bicikle, mnogo bolje ti to ide.