Gradska magistralna saobraćajnica Novi Beograd - Surčin
- Začetnik teme Bezaninac
- Datum pokretanja
Jel te taj opis podseca na autoput kroz beograd. Ima sve sto si naveo, a ogranicenje je 80. Koliko cukanja tu ima i pri ovoj nizoj brzini, zamisli da je podignu na 110 recimo. Jel bi se osecao bezbednije.
Takodje verujem da ova deonica nece imati zicane ograde sa strane da stite od zivotinja, jer kao sto je neko pomenuo za koju godinu, mozda deceniju, ovo ce biti samo gradski bulevar.
Ne znam sto se ovoliko zapelo da se zavrsi ovo za 10 dana, ovo realno treba jos dva meseca da bi sve bilo u fulu. Tu mislim na kruzni tok, zvucne barijere sa strane obecane desno od kruznok toga, zatim prikljucci sa Vinogradskom sam prva je gotova. Cak i ovo da asvaltiraju samo nije realno za 12 dana, plus treba se sredi i ocisti sve. O povezivanju Vinogradske i Surcinske tek da ne pricam nije ni na vidiku. Ustvari veza postoji Vodenicarska i Ana Karenjina 
molder
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 30.11.2007.
- Poruke
- 993
- Pohvaljen
- 2.858
Sada ce da ispadne da su herojski odradili ovo za 10 dana, a zaboravljaju se meseci i meseci kada nisu mogli da trasiraju 2 metra.
Zaboravlja narod sve, bice svecana traka, aplauz, malo sprdnja svevisnjeg na racun nekog dezurnog cirkuzanta (ovoga puta tipujem na vesaru) klopa za prisutne i novinare i to je to.. Idemo dalje. Zaboravih verovatno ce se pricati kako je kriza i kako mi jedini gradimo u evropi ove godine.
Zaboravlja narod sve, bice svecana traka, aplauz, malo sprdnja svevisnjeg na racun nekog dezurnog cirkuzanta (ovoga puta tipujem na vesaru) klopa za prisutne i novinare i to je to.. Idemo dalje. Zaboravih verovatno ce se pricati kako je kriza i kako mi jedini gradimo u evropi ove godine.
Sličan eksperiment je svojevremeno radio pokojni Mirko Alvirović do Zlatibora. Išao je sa dva patrolna vozila. Jedno je poštovalo ograničenja, a drugo je išlo malo brže od ograničenja. Razlika je bila 15 minuta. Tako da na ovoj dužini od 7-8km, razlika je u sekundama. A kazna od strane milicije... Ma zašto bi žurili.
Bkspak
Beginner
- Učlanjen(a)
- 21.06.2011.
- Poruke
- 89
- Pohvaljen
- 183
Xaxaxaxaxa
Mislim da ima plac jedno kilometar dalje u ulici...
Ima plac na svakih 100m
Earthmoving
Expert
Ne treba ograničenje 120, ne treba ni 100, ajde sada 80, a kad nabudžimo još 5 raskrsnica i sazidamo zgrade, stavićemo 60. A pošto je razlika u sekundama, možemo i 50 
A prvobitni idejni autoput će snizimo na brzi put, pa na magistralu... Sa takvim ograničenjima ovo se obesmišljava, sa 120 okolo Obilaznicom duže 5km će se dobiti na kraju ušteda vremena 0 
Ovaj put je zamišljen sa jednom idejom al izgleda će klizi ka nečem sasvim drugom, ka gradskom bulevaru. Veelika je greška sa ovim logičarima što autoput nije nastavio desnom obalom Save, em kraće em da izbegne ove NBg/Surčin lokalne debilizme, tamo teško da bi imao rizik raskrsnice na svakom ćošku kao ovde, i ostala obesmišljavanja prvobitne svrhe povezivanja autoputa sa gradom
A prvobitni idejni autoput će snizimo na brzi put, pa na magistralu... Sa takvim ograničenjima ovo se obesmišljava, sa 120 okolo Obilaznicom duže 5km će se dobiti na kraju ušteda vremena 0 Ovaj put je zamišljen sa jednom idejom al izgleda će klizi ka nečem sasvim drugom, ka gradskom bulevaru. Veelika je greška sa ovim logičarima što autoput nije nastavio desnom obalom Save, em kraće em da izbegne ove NBg/Surčin lokalne debilizme, tamo teško da bi imao rizik raskrsnice na svakom ćošku kao ovde, i ostala obesmišljavanja prvobitne svrhe povezivanja autoputa sa gradom
Gobao
Intermediate
Cemu zvučne barijere ako je ograničenje 80?
mp3mp3
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.06.2022.
- Poruke
- 609
- Pohvaljen
- 1.246
Zato sto svi znamo da niko nece voziti 80 a posebno uvece kada bude vreme za spavanje.
W
WLABmz
Guest
@Earthmoving
Управо. Направиће од овога исто као што су направили од улице "Аутопут за Нови Сад" од Земуна до Батајнице, само уз једну траку више и мало "елитнији" комшилук.
На крају ће се опет чекати да се уради планирани мотопут Остружница - Обреновац (који ће бити денивелисан), како би се урадила смислена веза (старог) Београда са "Милошем Великим". Да се ја питам, тај планирани мотопут бих унапредио у аутопут и продужио га скроз до Чукаричке падине, по траси садашње Савсксе магистрале уз претварање семафорисане раскрснице са Боре Станковића у петљу и то је то.
Управо. Направиће од овога исто као што су направили од улице "Аутопут за Нови Сад" од Земуна до Батајнице, само уз једну траку више и мало "елитнији" комшилук.
На крају ће се опет чекати да се уради планирани мотопут Остружница - Обреновац (који ће бити денивелисан), како би се урадила смислена веза (старог) Београда са "Милошем Великим". Да се ја питам, тај планирани мотопут бих унапредио у аутопут и продужио га скроз до Чукаричке падине, по траси садашње Савсксе магистрале уз претварање семафорисане раскрснице са Боре Станковића у петљу и то је то.
Нема ту никаквог угађања. Поента је пљувати по Србији. Тако да, они који пљују увек су задовољни а Србија је увек испљувана. Од својих наравно... лепо.
Браво за слике. Хвала.
Ulazak u grad, veća gužva, prestrojavanje. I što je najvažnije, navikao si se na vožnju 130 pa i 150 km/h, tako da mozak treba da se prilagodi na sporiju vožnju, kočenje..
Evo ga jos jedan po zadatku sto izjednacava nesposobne i korumpirane cinovnike sa Srbijom.
Да је задатак, јесте. Дао сам себи задатак да волим своју земљу. А то да су неспособни и корумпирани ... па они изградише мрежу путева по Србији што нико није успео за 50 и више година. Мени способнији не требају. Тако да, они нека пљују, ја ћу да волим моју Србију, па да видимо коме ће бити лепше.
dziggy
Advanced
Zna li se koliko ce da bude ogranicenje? Nije valjda 80, ili ne daj boze 50?
U jbt
dziggy
Advanced
Teska prica