Istina, ali za ovakve projekte je gotovo nemoguce da se izgrade, a da se ne unisti/okrci odredjeni deo sume, vocnjaka itd.. Jednostavno treba gledati visi cilj, kapiram da ce vlasnici dobro zaraditi od eksproprijacije. Cuo sam da je neki covek namerno sagradio objekat/halu na trazi kuda ce ici koridor i zaradio ogromne pare jer je to pravdao kao biznis od kog ziviIskreno jedva čekam ovaj tunel i brzi put do Rume, ali na ovim snimcima mi povremeno deluje da je uništenje terena (šume, vinograda, voćnjaka) preveliko na nekim mestima, a ispred tunela, zbog radničkog naselja, je uništena površina kao da su omanji aerodrom gradili.
Nije to baš sve uništeno, verujem da je će tu biti napraljvene pomoćne prostorije za naplatnu rampu ("tunelarina") kao i baza za održavanje. Uglavnom radni kampovi postaju baze za održavanje brzog puta.Iskreno jedva čekam ovaj tunel i brzi put do Rume, ali na ovim snimcima mi povremeno deluje da je uništenje terena (šume, vinograda, voćnjaka) preveliko na nekim mestima, a ispred tunela, zbog radničkog naselja, je uništena površina kao da su omanji aerodrom gradili.
Sama ideja obilaznice, tranzitnog mosta, kroz sred grada je suluda i kontradiktorna. 4. most bolje da se uopste ne gradi nego da se gradi ovako kako je trenutno. Ovako ce samo doneti guzvu, buku i zagađeniji vazduh u područjima gde ljudi već žive.Što više gledam ove snimke sve sam većeg mišljenja da je trebalo potpuno novu trasu praviti u Paragovu. Jedan tunel istočno ispod brda da se zaobiđe naselje.
Odličan snimak da se vidi koliko će objekata morati da se sruši. Brza saobraćajnica plus servisne sa obe strane.